Пожалуйста, напиши полный список того что нужно с актуальными номерами. Хочу уже заказывать это всё. И кстати, у меня американка 2006 года. Есть ли разница европа-америка (в номерах этих деталей)?

А кто есть в Москве хочу послушать и сравнить оно или нет?
На гарантии авто, дилер хочет мотор половинить, а я не очень!
Говорит мол шатун у тебя стучит!Ну не может он стучать 15тыс км!
Vanos дизелит!

Запчастей получилось на 15 т.р. ровно ну и работа с маслом ещё 6.т.р.

Всем привет! Планирую проделать те же работы по своей машинке, сейчас нахожусь на стадии закупки запчастей и мне стало непонятно чем отличаются L3K9124X0B от L3K9124X0C . Может кто-то знает?

Это у турбиновой версии такие проблемы встречаются ?

Вроде только на дорестайлинге.

что не может не радовать )

Двигатели идентичные на до и после , все происходит от 15 до 65 в зависимости от многих причин , накатаете на рестайлинге 60 потом ставьте скобочки , хорошо если они влево будут , а тем у кого уже началось ,совет внизу написан .... Так как ремонт дорог , сумма вложения ростки а надежность уменьшается ...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 13 секунд[/color][/size]
Да и еще, нормальный худо -бедно ,двигатель должен ходить 150 -200 без залезания внутрь

Может кому-то будет интересно. Вот, что у меня получилось по необходимым деталям (цены брал с экзиста):

1) L3G6-10-602 Сальник коленвала, передний 1-шт 344,29р.
2) LFBL10237 Болт клапаной крышки 14-шт 3566,08р.
3) L3K9-10-230 Прокладка клапанной крышки 1-шт 642,15р.
4) L3K9-11-407 Кольца стопорные, комплект 2-шт 676,66р.
5) L3K9-11-316A Шестерня коленвала 1-шт 913,83р.
6) L3K9-12-671 Планка натяжителя ГРМ 1-шт 1127,78р.
7) L3K9-12-614 Планка натяжителя ГРМ 1-шт 1300,37р.
8) L3K9-12-201A Цепь грм 1-шт 1820,22р.
9) L3K9-12-425A Шкив распредвала 1-шт 2183,84р.
10)L3K9-12-4X0C Шестерня распредвала 1-шт 5800,18р.
11)LF01-11-406 Болт крепления шкива 1-шт 408,26р.

Итого - 18 783,66р.

Сюда также можно добавить натяжитель цепи ГРМ L3K9-12-500A - 2 684,65р. (пока еще не решил буду его покупать или нет)

По поводу цепи:
Есть две разновидности - L3K9-12-201 (это самая первая модификация цепи ГРМ, она растягивается и начинает греметь, думаю ее покупать не стоит) и L3K9-12-201A (а вот это уже модифицированная цепь, в которой как утверждают представители Mazda устранены проблемы предыдущей )

По поводу моего вопроса про различия в деталях звездочки распредвала (L3K9124X0B и L3K9124X0C). У Mazda детали индексируются по алфавиту, т.е чем старше последняя буква в коде детали тем свежее модификация. Кароче надо брать L3K9124X0C ))))

по запчастям все понятно, а где лучше в Москве это все поменять?