Два раза воспользовался докаткой, ставил её назад (машина переднеприводная). Проезжал на ней в общей сложности километров по 20-25. Скорость не выше 80 км/ч, как и написано в мануале. С коробкой все в порядке (тук-тук, тьфу-тьфу...).
В инструкции, кстати, рекомендуется не устанавливать докатку на переднюю ось в 2-х случаях - для снежного/ледяного покрытия и при наличии дифференциала повышенного трения, который может быть поврежден из-за разности диаметров колес. Клиренс на докатке снижается на 25 мм.

Зимой ставил докатку на заднюю ось. Ездил не более 60 км/ч в течение дня. Все нормально.
А вот резкие старты могли стать причиной усиленного износа АКПП.

Как-то в конце первой зимы пробил колесо, докатка стояла спереди, так пока я это колесо заказал и мне его привезли ездил месяц на докатке... Пробег 71000.

некогда не ставил и не буду ставить докатки на перед, жизнь дороже

[QUOTE=Amulet;241876]некогда не ставил и не буду ставить докатки на перед, жизнь дороже[/QUOTE]

Это да. Брат позвонил, помоги колесо поменять. Поставили докатку. Через час звонок- нужно новое колесо.

[B]Garik80[/B], ладно не ушел с дороги с этой херней

Если докатку ставить на перед то руль будет уводить в сторону так как колесо меньшего диаметра, я много видел уникальных людей кто так ездил))

[B]Сайракс[/B], надо четыре докатки ставить чтоб не вело ;):D

было тут дело, на дачу ездила и пробила колесо. благо заднее и не пришлось переставлять. на докатке до шиномонтажа и там 2 часа загарала пока колесо латали :)

[QUOTE=Malizi;243691]на докатке до шиномонтажа и там 2 часа загарала пока колесо латали :)[/QUOTE]

:D Видимо, хороший болт словили, раз два часа Вас мурыжили ;)
В среднем, 10-15 минут занимает :rolleyes: