7 пункт в преимуществах читайте. [url]http://www.akbtrade.ru/index/pg/cor/env/nid/eq/2/nex/id/eq/19[/url]

[QUOTE=Руслан1;253960]7 пункт в преимуществах читайте. [url]http://www.akbtrade.ru/index/pg/cor/env/nid/eq/2/nex/id/eq/19[/url][/QUOTE]

Чушь написана.

[B]Sisch[/B],[B]Sisch[/B],

[QUOTE='Дмитрий сх;254011']Sisch,Sisch,[/QUOTE]
Чем обязан такому вниманию?:D

[QUOTE=Mr.McDuck;254010]Чушь написана.[/QUOTE]

Ну сам,что-нибудь добавь.На короткие фразы все мастера

[QUOTE=Руслан1;254016]Ну сам,что-нибудь добавь.На короткие фразы все мастера[/QUOTE]

Да без проблем.

Задача - во время пуска стартер возьмет из аккумулятора 5 А/ч, а во время поездки генератор подзарядит на 3 А/ч. Вопрос - причем здесь тип и емкость аккумулятора, если имеется дефицит энергии?

Или АГМ волшебным образом увеличит количество ампер-часов, отданное генератором, в семь раз? Так, вроде бы, закон сохранения энергии никто пока не отменял.

Стартерный ток скока? 300а? Длится 2-4 сек?
А отдает генератор 80а на протяжении # минут/часов езды за высетом потребителей. Не должно быть дефицита

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 32 секунды[/color][/size]
А может и не 80а, а все 110а не помню точно

[QUOTE=dima_ace;254026]А отдает генератор 80а на протяжении # минут/часов езды за высетом потребителей. Не должно быть дефицита

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 32 секунды[/color][/size]
А может и не 80а, а все 110а не помню точно[/QUOTE]

Генератор-то отдает. Но мало, т.к. работает недолго и в неоптимальных условиях. Если поездка - 15 минут и в пробке, т.е. на холостых практически - там до аккумулятора почти ничего и не доходит.

PS. Сила тока генератора, по мануалу - 110 А. Но это на всех потребителей и на максимальных оборотах.

Машине и аккумулятору три года, может быть я и неправильно делаю, но ни разу не снимал, не заряжал, да и зарядного устройства нет, крутит вроде бы нормально, понятно, что рано или поздно всему придет трындец, ну тогда куплю новый:beer:

[QUOTE=Паулюс;254062]Машине и аккумулятору три года, может быть я и неправильно делаю, но ни разу не снимал, не заряжал, да и зарядного устройства нет, крутит вроде бы нормально, понятно, что рано или поздно всему придет трындец, ну тогда куплю новый:beer:[/QUOTE]

Долговечность аккумулятора сильно зависит от режима движения - если он нормально подзаряжается каждый день, не был сильно разряженным, не замораживался в таком состоянии - "прослужит долго". :)

PS. Да и погоды в Москве не требуют от аккумулятора чего-то особенного.