Встречают по одежке
 

Во внешнем виде машин читается их разница в классе и базовой стоимости; ярлык «Премиум» прекрасно сидит на Mazda, но только чистый Suzuki не навевает на мысль о том, что его владелец только что вернулся с дачи. Двухсотмиллиметровый клиренс, угловатый кузов и прикрученная к распашной задней двери запаска передают недвусмысленный сигнал: хозяин Grand Vitara часто бывает за городом. Вид СX-7 – стильный каплевидный силуэт с плавными обводами говорит, что его владелец – городской житель, и клиренс вместе с полноприводной трансмиссией нужны ему для уверенной езды именно по каменным джунглям.

В больших городах, вроде Петербурга и Москвы, встретить «двойника» одного из тестовой пары проще простого. Будем считать это минусом каждой из моделей – кому понравится выложить за автомобиль больше миллиона рублей и прийти к выводу, что на точно таком же автомобиле ездит три человека у тебя во дворе, двое на работе, а у продуктового гипермаркета и вовсе – как будто собирается автоклуб Мазда- или Сузуководов?!

а тут собственно вся статья:

[url]http://avtomarket.ru/testdrives/sravnenie/_off_road_im_tol_ko_snitsya_/[/url]

говорилось что Витара лучше рулится.... так тут есть и контраргумент этому высказыванию! ;)

Очень дорогие запчасти на ВИТАРУ.

Добавлю свои пять копеек: между туарегом и СХ-7, иронией судьбы, вклинилась на годик практически новая Витара 2,0 АТ - тот ещё подарок, чуть с горя не умер от нереальной динамики и управляемости, а расход топлива - это просто отдельная тема, особенно если приходилось выезжать на трассу, а количество траблов можно оценить на тематическом форуме. 2,4 говорят поживее, но этим древним автоматов особо в это не верится.

витара она не едет а движется, это автомобиль для тех кто любит ездить не спеша.

у СГВ свои плюсы: отличная цена, лучшая в своем сегменте проходимость и сборка Япония. 2,4 АТ (169 л.с.) то же не едет. если бы еще поставляли на наш рынок 3,2 V6 то такую СГВ я бы купил.

[B]Andrey78spb[/B], ну сборка Япония в нашем сравнении это не плюс ..... а "аналогично" ;).... внешний вид.... полностью согласен с той статьей, на которую наткнулся :smokin:

У меня была СГВ предыдущего поколения, 2004 года. У отца СГВ новая. Сравниваю со своей новой СХ-7 2.5
Мазда - отличная легковушка с высоким кузовом и посадкой, у нее значительно лучше ходовые качества. СГВ, однако, берет свое на бездорожье, и помягче подвеска.
Эти машины сильно отличаются, несмотря на схожесть в цене.