Оно все правильно, поеду завтра опять мучить наших "специалистов"!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 51 секунду[/color][/size]
Оно то правильно.... поеду завтра опять мучить наших "специалистов". Спасибо!!!:beer:

[B]Гектор[/B], Вот и у него много специалистов смотрело. А на рулевую тягу никто и не подумал. Зато когда поменяли и проехали, радости не было конца. Этот стук его донимал около 2 лет (прогрессировал). Тяга была уже "мертвая", в любой момент могло случится непоправимое.

Задаюсь вопросом, за что постоянно платим деньги, даже за ту же самую диагностику, сидят там не умнее нашего, определить ничего не могут.

Опыта мало у механиков. Я тоже сталкивался с неграмотностью. Заплатил за деталь, а проблема осталась. Дома сам продиагностировал, нашел причину, приехал на сервис и показал им. Они бесплатно устранили свою оплошность. После этого стараюсь обслуживать свои машины сам. На сервис еду в исключительных случаях или по гарантии.

[QUOTE='Гектор;282190']И где все знатоки???[/QUOTE] В автосервисах:) А тут одни шофера:D

[QUOTE=plit;282219]В автосервисах:) А тут одни шофера:D[/QUOTE]

как показывает практика........все наоборот!:smokin:

Форумчане, когда мне меняли сайлент блок задний переднего рычага, то с левой стороны у них не получилось до конца запрессовать его на рычаг, где-то около 8 мм. осталось. Как говорят не получается, критично это или нет, стоит ли заставить доделать??? И какие могут быть последствия?

Всем доброго времени, скажу сразу меняли опорники, наконечники, шаровые, сайлент блоки, сегодня меняли тяги, а когда скинули хомут с правой тяги (где в общем то и сту стук), выработка во втулке сразу показала приложив усилие к валу, не очень приятно, прочитал всю тему, вывод один, брать контрактную рейку, да???

Сталкивался с подобным стуком - неделю искал причину! В итоге оказалось правая опора двигателя мозги делала.

Доброго времени суток, форумчане.
Нужна ваша помощь. Появился стук стук спереди при трогании.
Пред история. На днях поменял передние тормозные диски и колодки.
Все почистил и смазал (что можно :)).
Косяк в том, что при демонтаже правого тормозного диска пришлось выбивать винт крепления, т.к. резьбу сорвал :( (бил по раю винта по круг). в итоге сдвинул и открутил.
Все собрал. Обрадовался, что все работает, но появился стук при трогании и маневрировании на малых скоростях. Может один раз щелкнуть/стукнуть, а может несколько раз подряд. :(
На больших скоростях (выше 30 км/ч) его нет.
Подскажите, что может быть?

п.с. на форуме мазда 6 прочитал, что это могут быть симптомы подыхающего подшипника приводного вала. Как его проверить?

Заранее благодарен :)