[B]Владимир Тверь[/B], вангую разочаруешься в мазде, ох разочаруешься с таким подходом.. ;)
В результате эксперимента на 92 бензине, новый двиг был не загорами уже..? Но что то не срослось ))
Я это к тому, что "дешевая" цх как и туарег -иллюзия!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 26 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Владимир Тверь;289177]Спасибо! До 720 у меня в запасе еще 150 тыс, за эти деньги можно поменять на ней все или почти все:D[/QUOTE]

150тыр? Что на них можно починить?? Только турбу да грм махнуть)
На капиталку не хватит уже 150, примерно 200 надо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 0 секунд[/color][/size]
Да и турбина и грм не входят в 200 (на капииалку) ;)

Да, перешел обратно на 98й. Привык уже к расходу, посчитал , что дольше 30 тыс км у меня машины не держатся, а за 30 тыс км я переплачу за топливо всего 50 тыс по сравнению, например, если это был бы скайактив 2,5. Но скайактив 2,5 даже на вторичке стоит больше млн, а его остаточная стоимость будет сокращаться большими шагами, полтинникам там уж точно не отделаешься.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 13 секунд[/color][/size]
[QUOTE=dima_ace;289181]


150тыр? Что на них можно починить?? Только турбу да грм махнуть)
На капиталку не хватит уже 150, примерно 200 надо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 0 секунд[/color][/size]
Да и турбина и грм не входят в 200 (на капииалку) ;)[/QUOTE]

Как будто в разных странах живем... 300 тыс стоит рестайлинговый СХ-7 с ограничением на регистрационные действия. Подобные объявления на автору всплывают периодически. А если говорить о движке со всеми прибамбасами, то 100 тыр красная цена и никаких регистрационных действий не требуется. Конечно с дуру можно и ... сломать и наремонтировать на 500 на машине стоимостью 500, у каждого свои забавы:D

[QUOTE=Владимир Тверь;289179]Последние 2 машины брал новые без кредита. Обе продал взял грузовик и СХ-7, тк дешево: высокий, быстрый, комфортный за эти деньги на рынке на вторичке ничего интересного.[/QUOTE]

Никак не пойму- где дёшево? В каком месте турбо мазда дешева??

Из-за налога и расхода топлива цены на нее бросовые. Средняя цена 2008 года чуть выше 600 тыр, откройте автору. За эти деньги другой паркетник аналогичного класса не взять, даже Кашкай (который гораздо меньше) 2008 года за эти же деньги будет в худшем состоянии чем СХ-7. Поэтому - дешево.

100 тыр это цена "не известного" ушата. Уж поверьте.
Нормальный двиг это 150-200 капиталенный

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 42 секунды[/color][/size]
[B]Владимир Тверь[/B], уж не хотите ли вы сказать что мерседес МЛ 63 АМГ дешевая тачка потому что ее легко сейчас купиь за лям?? ))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 48 секунд[/color][/size]
Я серьезно! На авто ру проскакивает, даже не проскакивает а лежит и никоиу не надо ((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 34 секунды[/color][/size]
А слабо потом колодки покупать по 30 тыр? ;) и ТО делать за 50-100тыр? или вы ожидаете появления тем: "выпиливаем колодки на АМГ от ваз 2110" своими руками? ))
Так что такое дешевое авто??

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 57 секунд[/color][/size]
Налог то на цх не высокий -на мпс и то в два раза выше.. Про амг молчу..

[QUOTE=dima_ace;289188]100 тыр это цена "не известного" ушата. Уж поверьте.
Нормальный двиг это 150-200 капиталенный

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 42 секунды[/color][/size]
[B]Владимир Тверь[/B], уж не хотите ли вы сказать что мерседес МЛ 63 АМГ дешевая тачка потому что ее легко сейчас купиь за лям?? ))[/QUOTE]

100 тыр цена движка в идеальном состоянии без документов и заводских номеров, регистрировать движок сейчас не требуется (наше государство все сделало для воров, воруй- не хочу:mad:)
Мерседес МЛ 63 АМГ за млн 2007 гв - дешевая машина в своем классе. Причина дешевизны таже самая: налог, расход и возможные расходы на содержание. Но такую машину нельзя сравнивать с той же СХ-7, она птица другого полета, да там дороже содержание, но платишь уже совсем за другой авто и другие ощущения от его владения.

[B]Владимир Тверь[/B], амг 2010-2011 годов!! Я об этих предложениях а не об ушатах

[QUOTE=dima_ace;289188]А слабо потом колодки покупать по 30 тыр? ;) и ТО делать за 50-100тыр? или вы ожидаете появления тем: "выпиливаем колодки на АМГ от ваз 2110" своими руками? ))
Так что такое дешевое авто??
[/QUOTE]

ТО на таком древнем авто в большинстве случаев давно уже не делают. АМГ- это не средство передвижения, практичности там не найдете. А вот СХ-7 с точки зрения практичности- дешевый авто: за деньги, которые [COLOR="Black"][U][B]в среднем[/B] [/U][/COLOR]просят за СХ-7 турбо на коже с бозе, можно взять лишь Кашкай или Сузуки Витара состояние последних при этом будет хуже, тк средняя цена последних (Кашкай, Витара) в среднем выше СХ-7- это рынок.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=dima_ace;289194][B]Владимир Тверь[/B], амг 2010-2011 годов!! Я об этих предложениях а не об ушатах[/QUOTE]

10-11гв АМГ за лям не взять. Если и есть предложения, то это либо фейк, либо проблема будет с регистрационными действиями.

PS Вообще для объективного сравнения дорого\дешево всегда должен быть объект для сравнения. Я привел примеры, где СХ-7 дешево по сравнению с Кашкаем и Витарой. Назовите Вы тогда свой вариант дешевой машины за 600 тыс, мне было бы интересно продискутировать на эту тему.

[B]dima_ace[/B], тут товарищ вообще не ориентируется в синусах, к сожалению :D Пожелаем ему удачи и долгих лет жизни :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 16 секунд[/color][/size]
П.с... А может и правда уже насталло время 550((. Но я ещё годик откатаю полюбасу! Кстати, самое долгое авто у меня :) и ведь ни расходы, ни налоги не отпугнули))

[B]colobus[/B], расскажите в чем я заблуждаюсь, интересно.