У Вас что проблема с б.у. машинами ？

Зачем нормальную машину в колхоз превращать?:rolleyes:

[QUOTE=Konvars;335000]Зачем нормальную машину в колхоз превращать?:rolleyes:[/QUOTE]

А в чем колхоз :confused:,поставить движок который предусмотрен заводом изготовителем ,поставить экономичный ,надежный движок ,вместо жрущего и геморойного ,во всех моделях есть проблемные движки а есть надежные ,у бех ,фольцев и т.д

[QUOTE=sianykh;334986]Знатоки,
У меня вопрос поставить 2.5 движок на СХ-7 2007 года 2.3 турбо ооочень актуальный. Машина передне приводная.
Дело в том что в штатах 2.3 турбо с пробегом 100 тыщ миль просто снятый с машины как деталь стоит около 3000 долларов. А 2.5 движок атмосферный порядка 750-1000 долларов, коробка к ней - $700. Плюс мозги ко всему - думаю не дорого.
То есть получается машина как минимум еще на 10 лет без проблем с движком.
Только технология нужна))))[/QUOTE]

там все просто. вариантов несколько.
найти любой шорт блок LF.L3.L5 на него поставить родную гбц с L3-T. поставить выпускной коллектор с атмо. и прошить мозги. коробку менять не надо.у нас ездит один 2.3 атмо с полным приводом. бюджет работа и запчасти вышел 80т.р

Вот бы от Камри атмосферник V6 277л.с вкрячить. Мотор просто пожар и надежный.:D

[QUOTE=александ;335955]там все просто. вариантов несколько.
найти любой шорт блок LF.L3.L5 на него поставить родную гбц с L3-T. поставить выпускной коллектор с атмо. и прошить мозги. коробку менять не надо.у нас ездит один 2.3 атмо с полным приводом. бюджет работа и запчасти вышел 80т.р[/QUOTE]

Так а если просто коллектор от атмосферника поставить сняв турбину и прошив мозги - поедет тачка?

[QUOTE=Лось;336009]Вот бы от Камри атмосферник V6 277л.с вкрячить. Мотор просто пожар и надежный.:D[/QUOTE]у них тож много проблем 2gr не самый надежный проблемы 5 6 цилиндров недостаточное охлаждение

[QUOTE=sianykh;336019]Так а если просто коллектор от атмосферника поставить сняв турбину и прошив мозги - поедет тачка?[/QUOTE]

поедет. но уже не так, ка стурбой. стык с приемной трубой,если стоит раздатка, придется переваривать,еще глушить подачу масла и слив с турбины.закольцевать антифризные шланги, ну и приколхозить гофру с корпуса фильтра, до дроселя.

Что то подсказывает проблем это добавит ))

[QUOTE=sianykh;336019]Так а если просто коллектор от атмосферника поставить сняв турбину и прошив мозги - поедет тачка?[/QUOTE]

Степень сжатия нужно будет выше чтоб ехала а так толку ноль