[QUOTE][B]maksim kostrov[/B], насос новый оригинал на старом тоже самое было, на 3000об не мерил смысл мерить на оборотах когда на холостых не соответствует норме что это даст?[/QUOTE]

Я почему и пишу, на горячую проверить. Вот здесь с[URL="https://www.drive2.ru/l/459049129327265880/"]овместными усилиями победили P0012[/URL] после замены ГРМ, оказалась небольшая выработка на распредвалу впускном на шейке с маслоканалом и [B]заменили маслонасос[/B].

[QUOTE]Первое что бросилось в глаза, так это давление масла. Оно стало порядком выше и лучше.
На холостом 1,2-1,4
На 3000 оборотах, уверенно держит 4,6[/QUOTE]

ИМХО насос не очень правильно качает изначально (после всех перечисленных выше работ при капиталке), может быть как-то маслоприемник криво встал или еще что-то?

Скажите пожалуйста , на какую такую сказочную инструкция у вас тут ссылка? И можно ли её получить? Спасибо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 55 секунд[/color][/size]
Скажите пожалуйста , на какую такую сказочную инструкция у вас тут ссылка? И можно ли её получить? Спасибо[B]dima_ace[/B],

[QUOTE=dimatennis84@mail.ru;335301]Скажите пожалуйста , на какую такую сказочную инструкция у вас тут ссылка? И можно ли её получить? Спасибо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 55 секунд[/color][/size]
Скажите пожалуйста , на какую такую сказочную инструкция у вас тут ссылка? И можно ли её получить? Спасибо[B]dima_ace[/B],[/QUOTE]

Сообщение 17 в даной теме

Да, но как ориентироваться? Хотяб со страницы на страницу переходить или заглавие?! Спасибо

[QUOTE=dimatennis84@mail.ru;335401]Да, но как ориентироваться? Хотяб со страницы на страницу переходить или заглавие?! Спасибо[/QUOTE]

Это получается вторая страница 17 сообщение :) вот от туда все скопировал :smokin:
По умолчанию
maksim kostrov, а где указана норма для холостых? я не помню чтобы она нормировалась мануалом. По мануалу положено мерить при 3000 оборотах. Предположу что это сузит круг поиска, либо подтвердит отсутствие давления и более серьезные проблемы

Добавлено через 5 минут 57 секунд
вот ссылка на порядок действий при P0012, как бы ошибка не указывает прямо на низкое давление масла: [url]https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/...2b7801700.html[/url]

Добавлено через 8 минут 53 секунды
там кстати рядом с клапаном OCV есть маленькая фильтр сетка в маслоканале на грм. Ее инспектировали?
__________________
BNR S3 Turbo, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, Down pipe.
Последний раз редактировалось dima_ace; 12.12.2016 в 15:23.. Причина: Добавлено сообщение

[QUOTE=dimatennis84@mail.ru;335401]Да, но как ориентироваться? Хотяб со страницы на страницу переходить или заглавие?! Спасибо[/QUOTE]

понял вопрос.. вот ссылка: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=13804&highlight=%EA%EE%E4%FB+%ED%E5%E8%F1%EF%F0%E0%E2%ED%EE%F1%F2%E5%E9[/url]
а там полноценная ссыль

отдал на промерку гбц потом, снял отдал в ремонт все сделали поставил такая же ерунда ничего не поменялось.

[QUOTE=maksim kostrov;335454]отдал на промерку гбц потом, снял отдал в ремонт все сделали поставил такая же ерунда ничего не поменялось.[/QUOTE]

А давку замерил на 3000?

замерил недостаточное около 3.5? Форсунки масляные тоже снял проверил все в норме.

[QUOTE=maksim kostrov;335489]замерил недостаточное около 3.5? Форсунки масляные тоже снял проверил все в норме.[/QUOTE]

Вроде в допуске