Если это блокировки, тогда с чем связана такая избирательность на скорость. Вы 100 дрожи нет.

Планирую начать замены с внутренних шрусов.
Кто какие ставил?
Разумеется интересуют аналоги. Оригиналы не прилично дохрена стоят)

[B]RamzesCX-7[/B], аналоги в Екзисте все указаны. А вот какой лучше, опыта ещё мало.

Про АКПП и гидротранс мысль здравая. Если не он, то может быть один из пакетов передач. Попробуйте ускоряться на ручке, будут ли изменения?

[QUOTE=RamzesCX-7;361939]Если это блокировки, тогда с чем связана такая избирательность на скорость. Вы 100 дрожи нет.[/QUOTE]

Разные скорости и нагрузки, почему говорю, потому что у меня такое было в точности, до 60 никаких вибраций, 60-80 вибрации, 90-110 по прямой нет вибрации, под горку на 6 передаче вибрации. Вылечилось 3 заменами на аппарате масла, сейчас коробас работает номинально.

Да, кстати в M режиме, на ручке, давление выше, соответственно никаких вибраций не было.

Почему 3 раза менял? Замена методом вытеснения?

Изначально появилась вибрация при разгоне только в районе 90-100, снял кардан, проехал, о чудо, нет никаких вибраций, в кардане заметно подкусывает задняя крестовина. Думаю ну все, победил. Отдаю кардан на кардансервис, они балансируют, говорят что было все плохо, но крестовину не трогают(подкусывает в нерабочем положении, менять отказываются). Ставлю на авто, еду на тест, результат - вибрация на 90-100 осталась как и была и появилась доп на 45-50. Звоню им, говорят что с карданом все хорошо - смотрите дальше, задний мост или раздатка, но у меня забрались смутные сомнения по поводу подкусывания крестовины. Сегодня еду на СТО, снимаю свой кардан, ставлю с точно такого сх7(заведомо без жалоб на вибрации), еду на тест. на 45-50 все хорошо, а вот после 100 трясет как на вибростенде. Нашел 3й кардан, поставил (он с вареными крестовинами)(закулибил кто-то) в общем, стало лучше но все равно вибрация осталась, но гораздо меньше! Взял на СТО таймаут, на подумать, пару дней. Есть предположение по подшипникам хвостовика раздатки(но версия высосана из пальца).

Всем здравствуйте! У меня точно такая же проблема! При езде на скорости 90-110 иногда есть вибрация, будто наезжаешь на частую разметку перед пешеходным переходом (такая обычно на загородных трассах предупреждает о приближении к пешеходнику). Поменял внутренний правый шрус, т. к. он вылез из своего места. При замане обнаружилась сломанная шпилька на правой подушке двигателя. Заменил шпильку, всё собрал, и вибрация прекратилась на 2 недели. Сейчас снова появилась, правда не такая сильная, еле ощутимая, но опять появилась! Пожалуйста, подскажите что делать? Куда копать?

[QUOTE=Rob;362434]Всем здравствуйте! У меня точно такая же проблема! При езде на скорости 90-110 иногда есть вибрация, будто наезжаешь на частую разметку перед пешеходным переходом (такая обычно на загородных трассах предупреждает о приближении к пешеходнику). Поменял внутренний правый шрус, т. к. он вылез из своего места. При замане обнаружилась сломанная шпилька на правой подушке двигателя. Заменил шпильку, всё собрал, и вибрация прекратилась на 2 недели. Сейчас снова появилась, правда не такая сильная, еле ощутимая, но опять появилась! Пожалуйста, подскажите что делать? Куда копать?[/QUOTE]

может самой подушке двигателя конец пришел? Ведь просто так шпилька не обломается без причины!

[QUOTE=RamzesCX-7;361940]Планирую начать замены с внутренних шрусов.
Кто какие ставил?
Разумеется интересуют аналоги. Оригиналы не прилично дохрена стоят)[/QUOTE]

Добрый день!

Есть ли успехи? Меняли шрусы? У меня та же проблема, от 40 до 60 вибрация идет, особенно заметно в районе 50 и сильнее при езде в гору. Потом в районе 80 вибрация. Снимали кардан, ставили на стенд, кардан в идеале. Официалы не знают в чем причина, делают предположение, что возможно большая (дальняя) опора двигателя.

Добрый день всем!
У меня та же проблема - первая вибрация на 80, затем на 100
По возможности, плз, поделитесь кто нашел-таки...