да 2,5 л. апрель 2011 пробег на сегодня 18000 км. расход средний за последнии 10000 км 10,4л. скорость 46 км/ч. Воздушный фильтр на ТО-15000 не менял розовый еще, пылесосом почистил и все.

[QUOTE=SeRb)й;36253][B]Phil[/B], думаешь не стоит?.....а я хотел по совету друзей.... чаще менять возд.ф....[/QUOTE]

снял, продул, и поехал дальше

[QUOTE=dima_ace;34689]Итак прошел я ТО-0 друзья в Дженсере на 3 км МКАД. Как вам и обещал, я попросил отрегулировать стояночный тормоз и проверить балансировку колес, в ответ мне в начале предложили сделать это за :dollar:, но я сказал что хотел бы сделать это за счет мазды (а о такой возможности написано в мануале..)они любезно согласились. Больше всего меня приятно удивила цена 4.4к за все. :rolleyes: Ниже привожу фото накладной что и по чем было. [IMG]http://i040.radikal.ru/1106/2a/828d8bb9df1f.jpg[/IMG]

Да и самое главное -У них в зоне ожидания можно бесплатно поиграть в игровые приставки и посмотреть муультики!! Оее!! :D :beer: В общем мастеру респект, пока полет нормальный, все супер! :beer:[/QUOTE]

Доброго дня,
Хотел уточнить, чем вы мотивировали проведение проверки балансировки и стояночного тормоза? В мануале написано, что в случае неисправности возможно проведение регулировочных операций в первые 3 мес. или 6000км.
Вчера был на ТО-0 в данном заведении. В общем нервы потрепали.
На долив ничего не дали, принесли масло в огородной лейке залили,фильтр. (6,5к :dollar:)
Помыли на отвали. При чем мойка одна с VW - ждал 1.10.
На счет гарантии - первого пришлось убеждать приемщика(Андрей Саларев)хотел сослаться:
1. На то, что первая яма и балансировке хана, поэтому они не несут ответственности.
2. После ссылки на документ, предложил прочитать его мне и очень расстроился, что 3 указанных месяца со дня продажи еще не прошли.
Часть нужных "галок" в акте приемки поставлено не было, осмотр грязной машины (не понимаю, почему не после мойки, сам бы помыл, но дорога не располагала доехать на чистой).

Далее выдали каску, пошел в цех.
Мастер цеха или как-то так (Алексей) плавно начал убеждать, что бесплатно не получится.
В итоге договорились, что в случае НЕвыявления проблемы, оплатить придется мне. По итогам - два колеса ОК, третье - грузик съехал, четвертое - 35 г.
Итогом стало предложение заплатить 50% стоимости, ввиду того, что 2 колеса без проблем. Я отказался ибо определить на глаз, какое из колес с дисбалансом я не могу, предложил сделать это ему, на что был получен соответсвующий ответ, а также предложение вернуть "как было", если я не согласен со стоимостью и т.д.
В общем изучая документ Dima_ace - я попросил это обсудить с инженером по гарантии, но как сказал Алексей его нет и решения принимает Мастер цеха (или как его величают)т.е. он.
Далее разговор на предмет получения письма об отказе сделать это в рамках гарантии, решить вопрос с кем-то более вышестоящим...короче говоря пообщались.
В мой адрес были высказаны некоторые обвинения, в рабочей документации зачеркнуты 50% от стоимости(итого 0), которые он уже записал, даны косвенные комментарии о том, что машину мою "запомнят" до следующего раза и выдавленные корпоративной этикой "всего доброго".

Еще интерсный момент на счет системы оплаты:
- машины только за нал;
- все остальное в любом виде.

В общем купил там, поэтому и поехал на ТО, хотя не ближайший к дому. Если в чем-то не был прав по не знанию, в ответ кроме негатива и небрежного отношения ничего не получил.
ИМХО если стараются быть официалами, должны соответсвовать.