Обратите внимание как застревают зимой .....в 90% случаев садятся на брюхо. тут и 4х4 уже не поможет, тем более вискомуфта как на СХ-7 2.3. турбо. Хорошая резина, высокий клиренс, и голова на плечах, а по а в гололед на трассе все таки полный привод помогает ловить машину(описано из собственных наблюдений зимой)

[B]dima_ace[/B], это где, например? ;)
Ну не для покорения говн эта машина, ё-моё! :D
Нужна проходимость - берите Паджеро

[QUOTE=Rat;38110][B]dima_ace[/B], это где, например? ;)
Ну не для покорения говн эта машина, ё-моё! :D
Нужна проходимость - берите Паджеро[/QUOTE]

Или хотя бы Гранд Витару или на крайняк Аут

[QUOTE=Altex4;38109]Обратите внимание как застревают зимой .....в 90% случаев садятся на брюхо. тут и 4х4 уже не поможет, наблюдений зимой)[/QUOTE]
Да? а по моим наблюдениям в большинстве случаев колеса пузотерки сами себя закапывают образуя под собой яму, в то время как колеса второй оси (у моноприводных авто) спокойно бездельничают в то время как могли бы подтолкнуть..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 51 секунду[/color][/size]
[QUOTE=gameboy2k;38111]Или хотя бы Гранд Витару или на крайняк Аут[/QUOTE]
вы отчеты почитайте про Аут VS СХ-7 для начала.. суть одинаковая система и возможности

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 16 минут 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;38110][B]dima_ace[/B], это где, например? ;)
Ну не для покорения говн эта машина, ё-моё! :D
Нужна проходимость - берите Паджеро[/QUOTE]

Я вижу что в мире есть не только черное и белое , но и множество оттенков других цветов :) так и с бездорожьем -не только полный оффроуд и ровный асфальт, но и множество промежуточных состояний :)

[B]dima_ace[/B], может в подписи нужно добавить "4х4" ?........:mat:

объединим темы?
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2792[/url]

[QUOTE=SeRb)й;38118][B]dima_ace[/B], может в подписи нужно добавить "4х4" ?........:mat:[/QUOTE]

CX-7 это не 4х4. Эте ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ автомобиль с кратковременной возможностью подключения задка. И то до скорости порядка 30 км\ч.На скоростях выше имеем риск перегреть муфту.Кстати она не ВИСКО, а электромагнитная. Какой нахрен полный привод братцы! Причем на скользкой дороге при подключении задка получаем такой удар под жопу, что при вывернутых колесах нужно быть готовым ловить машину. + к сказанному жалко что нет жесткого (кнопкой) подключения задка. Тогда хотя бы по сугробам можно было бы уверенно ездить... Не тешьте себя насчет полного привода.Полный привод - это в нашем сегменте например аудюшная технология Quattro где идет ПОСТОЯННОЕ деление момента м/д осями.

[QUOTE=Артемий;38129]CX-7 это не 4х4. Эте ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ автомобиль с кратковременной возможностью подключения задка. И то до скорости порядка 30 км\ч.На скоростях выше имеем риск перегреть муфту. Какой нахрен полный привод братцы! Причем на скользкой дороге при подключении задка получаем такой удар под жопу, что нужно быть готовым ловить машину. + к сказанному жалко что нет жесткого (кнопкой) подключения задка. Тогда хотя бы по сугробам можно было бы уверенно ездить... Не тешьте себя насчет полного привода.Полный привод - это в нашем сегменте например аудюшная технология Quattro где идет ПОСТОЯННОЕ деление момента м/д осями.[/QUOTE]

ну в общем то да.....но технически уже давно обсудили на форуме и перемыли косточки подключаемому полному приводу, а здесь вопрос скорее "делает эта фишка наше авто более проходимым, или это всего лишь маркетинговый ход".... спор как раз в этом...

а то что он переднеприводный.... нигде не написано ))....
по ТХ - полный 4 WD

[QUOTE=SeRb)й;38130]ну в общем то да.....но технически уже давно обсудили на форуме и перемыли косточки подключаемому полному приводу, а здесь вопрос скорее "делает эта фишка наше авто более проходимым, или это всего лишь маркетинговый ход".... спор как раз в этом[/QUOTE]
ааа, ну тады понял. Несомненно, наличие возможности подключения задней оси (пусть и кратковременное) дает некоторые преимущества в трудных условиях.Хотя бы психологически позволяет чувствовать себы увереннее.:pomidor:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=SeRb)й;38130]а то что он переднеприводный.... нигде не написано ))....
по ТХ - полный 4 WD[/QUOTE]

маркетинговый ход для людей далеких от матчасти автомобиля ИМХО
Хотя наверное маркетологи пишут то что хотят услышать обыватели :). На то они и маркетологи

[B]Артемий[/B], есть машины и подороже (Leksus 450) где стоит подключаемый привод и где также есть возможность застрять на песке ;)

[QUOTE=SeRb)й;38134][B]Артемий[/B], есть машины и подороже (Leksus 450) где стоит подключаемый привод и где также есть возможность застрять на песке ;)[/QUOTE]

+100500. У моего бати такая игрушка. Там задок вообще от электромоторов работает, а энергосиловая установка живет своей (никому не известной жизнью).А застрять в песке можно и на БТРе :)Главное правильный песок найти.
А ты опять к материальной составляющей сползаешь ;)