я бы и 100 поставил жаль не влезет в мороз самое то
думается ни чиго не будет

Приветствую.
Какую АКБ взять
Bosch 0092S402[B]6[/B]0 или Bosch 0092S402[B]7[/B]0. Какое размещение клем наше?
Благодарю.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 58 секунд[/color][/size]
Может,подскажите другие варианты.
А то утром,при морозе,сдохла.А в общественном транспорте, добираться до работы, не понравилось..:)

[QUOTE=Sagittarius;205969]Приветствую.
Какую АКБ взять
Bosch 0092S402[B]6[/B]0 или Bosch 0092S402[B]7[/B]0. Какое размещение клем наше?
Благодарю.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 58 секунд[/color][/size]
Может,подскажите другие варианты.
А то утром,при морозе,сдохла.А в общественном транспорте, добираться до работы, не понравилось..:)[/QUOTE]

Полярность обратная, поэтому 0092S402[B]7[/B]0 не подойдет.

[QUOTE=mamoruu;206007]Полярность обратная, поэтому 0092S402[B]7[/B]0 не подойдет.[/QUOTE]

Спасибо,Уважаемый!
Мой выбор по "бренду" АКБ верен? Или есть варианты?

Себе поставил VARTA Silver Dynamic 77R (E44) 780 А обр. пол. 77 А/ч (278x175x190).
[url]http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-varta-silver-e44-77r-780a-278x175x190.html?region=moscow[/url]
Очень доволен, встал ровно по поддону 1:1 не болтается даже при отпущенном креплении, правда пришлось выбросить картонную коробку на АКБ.
Отличный пусковой ток (Ток холодной прокрутки (при -18): 780 А), при сильных морозах, даже подсевший АКБ бодро крутит стартер.
Емкость 77Ач - допуск укладывается в 10% (меньше никак, тем более в компл.Спорт с ксеноном.).

АКБ по высоте несколько ниже штатного, евроклемы утоплены, теперь провода не в натяг.

С завода стоял родной Panasonic 80D26L-MF 70 А/ч, пусковой ток 500 А.

Парни,я туплю.
Получил BOSCH 0092S40260,боюсь ставить. Незнаю где плюс:eek:
Плюс ближе к кабине?
Капец,"наверное я тупой"...:confused:

И еще хотел бы расставить точки над "и" по поводу Японских стандартов АКБ, чтобы предотвратить непонятки и споры по поводу емкости АКБ Японского производства!!!

Итак: [B]Японские аккумуляторы. Расшифровка обозначений.[/B]


Часто у потребителей возникает много вопросов по маркировке аккумуляторов, потому что маркировка японских батарей не подходит ни под одну из европейских, и на первый взгляд, представляет собой бесполезный набор букв и цифр. Рассмотрим этот вопрос подробнее.

Итак, самая распространенная модель аккумулятора – 55B24R (L) (без метки).

55 – электроемкость, работоспособность аккумулятора при холодном запуске. Параметр, честно говоря, виртуальный. Проблема в том, что это сравнительная характеристика, зависящая от многих факторов. Т.е. сравнивая этот параметр с Европейским аккумулятором, получается, что японскому 55 соответствует европейский 45.

Ампераж японского аккумулятора меряется по 5 часовому разряду, европейского, по 20 часовому, отсюда разница в маркировке. Например, говоря про тот же 55B24R, чья емкость составляет 36 А/ч, проверяется следующим образом. Зная, что АКБ должна проработать 5 часов, 36/5=7,2, ее нагружают 7,2 А, после которых она должна быть еще стабильная и живая. Узнать емкость батареи в А/ч можно из каталога FB. Кстати, сразу же, путем несложного уравнения можно найти европейский привычный аналог, - достаточно умножить японскую емкость на 1,25, - например 36*1,25=45 А/ч. Так что 55B24 = европейская сорокапятка!



Ссылка на таблицу: Для того чтобы вы смогли расшифровать маркировку на японском аккумуляторе самостоятельно составлена специалистами в области автомобильных аккумуляторов.

[url]http://www.astek-auto.ru/articles/216/[/url]


[B]Итак подведем итог конвертации ёмкости из на примере нашей штатной батареи Panasonic 80D26L-MF!

80D26L, где [COLOR="Red"]80[/COLOR] - (это показания номинальной емкости, которая соотносится с характеристикой тока холодного пуска.)

В соответствии с таблицей емкость [COLOR="RoyalBlue"]80D26[/COLOR] составляет [COLOR="Red"]55 А/ч[/COLOR] (Емкость Норма – по 5 часовому разряду (Японский стандарт JIS)).[/B]

[COLOR="Red"][B][COLOR="Blue"]55*1,25=68,75 А/ч. (по Европейскому 20 часовому разряду!)
[/COLOR]
[CENTER][SIZE="5"]70А/ч - Это и есть ёмкость нашей штатной батареи!!![/SIZE][/CENTER][/B][/COLOR]

[QUOTE=Sagittarius;206139]Парни,я туплю.
Получил BOSCH 0092S40260,боюсь ставить. Незнаю где плюс:eek:
Плюс ближе к кабине?
Капец,"наверное я тупой"...:confused:[/QUOTE]

На клеммах пластик. На пластике маркировка должна быть. Или смотри какой провод на кузов идет, это минус.

[QUOTE=Sagittarius;206139]Парни,я туплю.
Получил BOSCH 0092S40260,боюсь ставить. Незнаю где плюс:eek:
Плюс ближе к кабине?
Капец,"наверное я тупой"...:confused:[/QUOTE]

На дорестайле минус дальше от вас, плюс ближе

Поставил такой [url]http://www.ulmart.ru/goods/521036[/url] и бюджетно и 2-ва года гарантии.