[B]Fatmaster[/B], читаете вы невнимательно ибо изначально речь шла о том, что у человека через некоторое время руль начинает крутиться с большим усилием и он связывал эти проблемы с электрикой. На что я ему и сказал, что усилие на руле и электрика, вещи не взаимосвязанные на данной машине. А вами упомянутые датчики имеют отношение к работе системы стабилизации автомобиля и информация о давлении поступает в блок управления двигателем. Чем выше скорость тем туже руль на машинах с электроусилителем.

[B]Sisch[/B], Читаю я внимательно. И понял, что какой-то "м... супермастер" заморочил топикстартеру голову так, что тот поверил в наличие электромотора в приводе ГУР)))) И абсолютно с вами согласен что
[QUOTE='Sisch;161473']Если Вам это говорит мастер, которому вы доверяете, бегите от него прочь.[/QUOTE]
Как я уже и говорил, меня несколько смутила неточность вашей формулировки. Из ваших слов:
[QUOTE='Sisch;161465']электрика к тому как крутится руль не имеет отношения ни какого![/QUOTE]
можно сделать ошибочный вывод что в ГУР вообще отсутствуют электрические цепи. Вот именно эту неточность формулировки я просил вас разьяснить. Датчик, который установлен на насосе ГУР в моей машине имеет название "Pressure switch component" что за "Компонент переключателя давления" мне непонятно... Я спросил у вас, может быть вы знаете? Долго изучал в 07. Mazda CX-7 Repairshop manual - Steering изображения самой рейки, но других электрических компонентов не нашел.

Так же хочу обратить ваше внимание на ваше утверждение:
[QUOTE='Sisch;168262']Чем выше скорость тем туже руль на машинах с электроусилителем.[/QUOTE] Я лично, как-то давно правда, владел автомобилем AUDI A8 3,8 1998 года выпуска. Там, на гидравлической рейке с обычным насосом производства ZF, стояли электромеханические клапана "утяжеляющие" руль при наборе скорости. Система начинала работать со скорости около 80 км/ч и, примерно к 140 делала руль ощутимо "тяжелее". Насколько я знаю подобная система установлена и в автомобилях BMW. Так что у вас небольшая неточность.

Я не претендую на полную точность!
Разговор был изначально с ТС и объяснено максимально понятно, чтобы не морочить человеку голову! Датчик, который установлен на гур дает сигнал при низком давлении в блок управления двигателя о низком давлении контура, компутер дает сигнал на повышение оборотов, чтобы компенсировать понизившееся давление, делается для того, чтобы на холостых оборотах руль крутился так же легко. Более электронная часть ни как не завязана на работу гур. И заранее говорю, что неисправность датчика не будет влиять на изначальную проблему ТС. Большое спасибо за анализ темы, но столь детальное обсуждение работы агрегатов лежит за рамками данной темы. И еще раз электрика к постепенному снижению усилия на руле отношения не имеет!

Скажите пожалуйста:confused:как расшифровывается ГУР:(

[B]Сержъ[/B], главное разведывательное управление

[QUOTE=Sisch;168282]Я не претендую на полную точность!
Разговор был изначально с ТС и объяснено максимально понятно, чтобы не морочить человеку голову! Датчик, который установлен на гур дает сигнал при низком давлении в блок управления двигателя о низком давлении контура, компутер дает сигнал на повышение оборотов, чтобы компенсировать понизившееся давление, делается для того, чтобы на холостых оборотах руль крутился так же легко. Более электронная часть ни как не завязана на работу гур. И заранее говорю, что неисправность датчика не будет влиять на изначальную проблему ТС. Большое спасибо за анализ темы, но столь детальное обсуждение работы агрегатов лежит за рамками данной темы. И еще раз электрика к постепенному снижению усилия на руле отношения не имеет![/QUOTE]

Добрый день, из вышеуказанного следует, что неисправность датчика может привести именно к тому эффекту который я у себя наблюдаю?

[B]ВладимирКум[/B], нет:smokin: датчик обычный контактный и он сразу бы, а не со временем давал сигнал и только на холостых, если чуть чуть прибавить оборотов, разницы вообще не почувствуете. Раньше такие датчики, когда они начинали подтекать вообще глушили и разницы не было особой

[B]Сержъ[/B], Гидро Усилитель Руля, хотя разведка тоже рулит))))

[QUOTE=Сержъ;168301]Скажите пожалуйста:confused:как расшифровывается ГУР:([/QUOTE]

Не знаешь как ГУР расшифровывается? Ужас!:confused:
Запомни раз и навсегда - Государственное Управление России :smokin:

Всем спасибо!:D