Регулировали мне в сервисе этот тормоз. В итоге стою на пандусе в паркинге носом вверх - держит идеально. Но если стою мордой вниз, машина катится. Что делать? Предъявить мастерам? Или ехать к другим нормальным?

[B]DIR[/B], наверное надо помыть колодки стояночные, удалить грязь

[B]DIR[/B], предьявляй! Было все один в один, назад держала, вперед нет.Когда менял ступицу, обратил внимание мастера на этот момент.В итоге сам механизм внутри был закисший.Разобрали, почистили, промыли.Теперь машину держит даже только один левый "ножник".С правым решили разбираться, когда загудит правая ступица.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=5ye3Uqx3V6k&t=110s[/url]

[QUOTE=Alvalkul;327949][url]https://www.youtube.com/watch?v=5ye3Uqx3V6k&t=110s[/url][/QUOTE]
И я обслуживаюсь у Саши :D
Здорово земляк :D
Иван

Ремкомплект стояночного тормоза
 

Всем доброго времени суток! Вопрос по теме, может кто сталкивался:
Заехал в сервис подтянуть "ножник", авто оставил и что делали не видел. Но по факту "ножник" подтянут, держит пару дней, а потом всё вернулось на свои места, опять не держит, даже при нажатии в пол. И появилось небольшое шорканье при медленной езде в заднем правом колесе. Сервисмэн объяснил что весь механизм стояночного тормоза закис, заржавел и всё что можно было сделать, он сделал. Для приведения всего этого в норму нужен ремкомплект. В автомагазинах об этом ничего не слышали, в интернете тоже глухо. Нашел пару ремкомплектов на другие авто и всё. В мануале все пружинки только по отдельности и пробиваются с доставкой из США и Эмиратов, дорого и долго.
Есть конечно вариант поменять сервис на другой и еще раз повторить процедуру. Но на этот раз всё посмотреть самому.
Если кто знает, помогите советом!

[B]Dimych161[/B], буквально полнедели назад перебирал механизмы ручника, так как поставил диски 325 мм (от MPV).

Что бы сделал в первую очередь сам, без сервиса - прям рядом с домом снял колесо, на нейтралке диск поставил так, чтобы резиночка оказалась вверху, снял резиночку и посветив фонарем нашел бы [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=231495&postcount=11"]зубчатое колесо механизма ручника[/URL]. Дальше все очень просто - отверткой закручиваем до упора, пока колесо не перестанет вращаться, а потом отпускаем в другую сторону на 5 зубцов. Общий натяг можно регулировать у педали, но способ выше - именно натяг на каждой стороне.

Если все плохо, кручение-верчение не помогает, не тормозится и не растормаживается - надо снимать диск и чистить барабанчик ручника, сняв колодку (только не заливать всё подряд медной смазкой, как на фото):

ЗЫ Кстати, я купил задние ступицы с MPV во Владике по 800 рублей, механизм и колодка ручника были как с нуля, я их и поставил вместо своих. ;)

[img]https://b.radikal.ru/b25/1809/0f/f69d4d89fe60.jpg[/img]

[B]IDKFA[/B], Спасибо за дельный совет! Завтра попробую.