Согласен,а сколько тебе нервов попортила эта ситуация? Будет наука!:)

[QUOTE=radiodoctor;100309]Согласен,а сколько тебе нервов попортила эта ситуация? Будет наука!:)[/QUOTE]

Это мелочи,по сравнению с покупкой машиной двойника:)

На самом деле загиб пинов в большом разъеме не такая уж и редкость. Особенно на СХ7 дорестайлинговой версии. Очень неудобный разъем ЭБУ с тонкими пинами и боковым заходом. С ним нужно быть предельно осторожным.

[QUOTE=Spring ss;100540]На самом деле загиб пинов в большом разъеме не такая уж и редкость. Особенно на СХ7 дорестайлинговой версии. Очень неудобный разъем ЭБУ с тонкими пинами и боковым заходом. С ним нужно быть предельно осторожным.[/QUOTE]

Ну вот по этому я установщика и не виню.

[QUOTE='ZRT;100548']Ну вот по этому я установщика и не виню.[/QUOTE] Загиб то может и любого быть. Только за 7 лет опыта можно научится определять такие косяки. А что проблема решилась - поздравляю.

[QUOTE=Rumano;100549]Загиб то может и любого быть. Только за 7 лет опыта можно научится определять такие косяки. А что проблема решилась - поздравляю.[/QUOTE]

Это ему урок на будущее стоимостью в 13500 руб.Ремонт+эвакуатор.

[QUOTE=radiodoctor;99732]При снятии щитка приборов нет шансов блокировать иммо,я их часто снимаю для переделки авто включения ближнего (отключаю функцию свет днём)что-то задели другое,возможно саму антенку иммо,пусть снимают щиток и всё внимательно просматривают.:smokin:[/QUOTE]

А можешь рассказать как он снимается?
Хочу разобрать и что-нибудь сделать со шкалой спидометра в милях