[QUOTE=Alexa;123290]масло - чернющее, заглянули под днище, они даже защиту картера не снимали... все гайки девственно грязные...[/QUOTE]

Могли слить путём откачивания отработанного масла с помощью специальной аппаратуры непосредственно из картера двигателя через трубку, в которой располагается масляный щуп.
А чёрное потому что всё масло таким способом не слить.

[QUOTE=Sergey 1977;123293]Могли слить путём откачивания отработанного масла с помощью специальной аппаратуры непосредственно из картера двигателя через трубку, в которой располагается масляный щуп.[/QUOTE]
зачем тогда брать деньги за с/у защиты картера? и заранее спрашивать стоит или нет?

[QUOTE=Alexa;123296]зачем тогда брать деньги за с/у защиты картера? и заранее спрашивать стоит или нет?[/QUOTE]

потому что записывает на ТО девочка администратор и говорит заученные фразы, она и понятия не имеет о технологии проведения и регламенте работ, а деньги взяли - тупо нае...ли.

[B]Sergey 1977[/B], записывает мастер по ремонту, девочка администратор переключает на него! на...палово у этого дилера идет полным ходом! и не надо их выгораживать!:p

[QUOTE=Alexa;123299]не надо их выгораживать!:p[/QUOTE]

Не разу и не пытался этого сделать. Я ТО делаю в Дженсере 3-й км МКАД, там всё понятно и мастера-приёмщики адекваши, все замены по гарантии без всяких качелей день в день(запотевшая фара, хрюкающие опоры, скрипящие втулки стабилизаторов).

[QUOTE=Sergey 1977;123293]Могли слить путём откачивания отработанного масла с помощью специальной аппаратуры непосредственно из картера двигателя через трубку, в которой располагается масляный щуп.
А чёрное потому что всё масло таким способом не слить.[/QUOTE]

Это да...только чтобы поменять масляный фильтр, защиту картера все равно надо открутить...;)

[QUOTE=Rat;123329]Это да...только чтобы поменять масляный фильтр, защиту картера все равно надо открутить...;)[/QUOTE]
да? это точно?

[QUOTE=Alexa;123345]да? это точно?[/QUOTE]

Ну или надо обладать навыками гинеколога и очень тонкими, длинными, кривыми, а, главное, сильными руками ))) Снизу он крепится...


Да, у нормальных ОД масло сливают только откручивая сливную пробку в поддоне и никак иначе.
Специальный вакуумный отсос используют исключительно для удаления излишков. Грязь, которая собирается на дне поддона, отсосом не собрать вообще, смысла в такой "замене" нет.

[B]Rat[/B], спасибо огромное!

[QUOTE=Alexa;123353][B]Rat[/B], спасибо огромное![/QUOTE]

Не за что...Вот, кстати, посмотрите процесс замены масла на матрешке...там все, начиная от откручивания защиты...
[url]http://www.youtube.com/watch?v=nyXmB2NtK30[/url]

Другое дело, что гайки крепления защиты могут испачкаться, пока едете до дома...а масло становится темным довольно быстро после замены, надо бы сразу было посмотреть...