4 года на родном аккумуляторе, заводится в -25С сходу. Ни разу не подводил. Справедливости ради скажу что у меня машина в любой мороз заводится с полоборота (тьфу, тьфу) и я никогда долго стартер не крутил, но этой осенью случайно ближний свет включил в "принудительный" на подрульнике и забыл уйдя в супермаркет на час, батарейка села. Поэтому уже задумываюсь о замене батареи.
Может, кто знает сколько аккумулятор должен держать "ближний" ксенон по времени до полной разрядки?

[B]betonu[/B], так вроде ближний вырубается, а остаются габариты при вынимании ключа

Горит ксенон. На габариты не переходит. Это у мазды фишка такая:)

[B]RTIK[/B], чтобы быстрее акб разрядить:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 14 секунд[/color][/size]
штатные лампы 35 W*2=70W/12v= около 6А + габариты, округляем до 10;), а дальше от вашей батареи

[B]betonu[/B], машина сигналить когда свет включенный остается.

[QUOTE=Sisch;129781][B]RTIK[/B], чтобы быстрее акб разрядить:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 14 секунд[/color][/size]
штатные лампы 35 W*2=70W/12v= около 6А + габариты, округляем до 10;), а дальше от вашей батареи[/QUOTE]

То есть, ксенон потребляет почти в 2 раза меньше чем галогенки, обычно в машинах галогеновые лампы на ближний 55Wx2=110W, а у нас всего 70W. Наверное аккум. надо всё таки поменять...

[B]betonu[/B], ксенон все таки не греется, вот и меньше употребляет.

[QUOTE=Fuad;129790][B]betonu[/B], машина сигналить когда свет включенный остается.[/QUOTE]

Да я очень спещил, дверь захлопнул и побежал. Сам не понял, как в попыхах повернул на подрульнике свет в принудительный режим, я эту крутилку вообще не трогаю у меня свет всегда в автоматическом режиме.

[B]betonu[/B], короче, оригинал на эгзисте 8000т.р. стоит.

[QUOTE=betonu;129794]Да я очень спещил, дверь захлопнул и побежал. Сам не понял, как в попыхах повернул на подрульнике свет в принудительный режим, я эту крутилку вообще не трогаю у меня свет всегда в автоматическом режиме.[/QUOTE]

Да вот у меня тоже свет всегда в автомате - т.е. горит практически постоянно. + у меня реализовано т.н. ходовые огни т.е. если даже все выключено - ближний горит. Поездки на работу с работы последнее время короткие, в основном по пробкам - вот и подсадил АКБ. Думаю подзарядить и будет ОК.