[QUOTE=P00H;64721]Турбине пришёл копец. Масло для обслуживания турбины вылетает в трубу (дилетантское объяснение). И что это за СТО такое? Они кроме фильтра ничего не меняют??? Должны были первым делом турбину диагностировать...ИМХО[/QUOTE]

Спасибо за ответ! А вот еще вопрос, ездить можно на ней? В плане чтоб добраться до пункта техобслуживания. Еще какие нибудь поломки не ожидают при движении с "навёрнутой" турбиной?
Где можно посмотреть серийный номер турбины и где ее можно заказать ее за разумную цену?

По моему дилетантскому рассуждению ехать можно, только надо постоянно отслеживать уровень масла и доливать его по необходимости.

[QUOTE=мишаня_85;64743]Спасибо за ответ! А вот еще вопрос, ездить можно на ней? В плане чтоб добраться до пункта техобслуживания. Еще какие нибудь поломки не ожидают при движении с "навёрнутой" турбиной?
Где можно посмотреть серийный номер турбины и где ее можно заказать ее за разумную цену?[/QUOTE]

Ехать поидее можно. Вот тут [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=63547#post63547"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=63547#post63547[/URL] продавали за 35к.

Большое спасибо всем кто уделил мне своё время!

А вот еще вопрос. На холодную дымит сильно, поработав несколько минут обороты начинают колебаться, то есть как бы движок троит, и потихоньку падают практически до 0 и машина глохнет. На газ когда давишь, ноль реакции. Это что, тоже может быть турбина?

Это может быть и датчик положения дроссельной заслонки, и датчик массового расхода воздуха, хотя фиг его знает. Нужна диагностика.

Вот теперь и мне есть чем поделиться :-))
64500 км прошла у меня турбина. В субботу она приказала долго жить. Скончалась мгновенно, без предупреждений. Возвращался из Рязани в субботу, в районе Луховиц начался свист из-под капота в районе 2000 оборотов, решил до дома дотянуть. В воскресенье завел и вспомнил мультфильм "Ёжик в тумане". Сегодня отогнал на станцию, будут думать гарантийный ли у меня случай. Машине 1,5 года, но уж больно усиленно на всех этапах рассказывают, что возможно случай гарантийным не признают (понять не могу откуда такие "предостережения"))))

Какое масло заливал и как часто менял его?

Представления не имею, какое масло они заливают, "фирменное" наверное. ТО проходил только у официалов, смотрел только за расходом (вернее за его отсутствием). Масло до этого мотор не ел совсем. Последняя замена была на ТО 60000, т.е. 4,5 тысячи назад.

[QUOTE=Brend;219161]Представления не имею, какое масло они заливают, "фирменное" наверное. ТО проходил только у официалов, смотрел только за расходом (вернее за его отсутствием). Масло до этого мотор не ел совсем. Последняя замена была на ТО 60000, т.е. 4,5 тысячи назад.[/QUOTE]

Если все ТО проходили вовремя и у Официалов, то должны поменять по гарантии, если один дилер откажет можно попробовать к другому. И потом лучше перейти с оригинального масла на другое например Мобил или Мотюль, а если не хотите переходить то меняйте его как можно чаще каждые 5-7 тысяч пробега.