[QUOTE=Fuad;140463]Короче, СХ-7 опять лучше что ли? :D[/QUOTE]

Да конечно лучше;)

[QUOTE='Rocker;140459']Эксплуатация в городе зимой когда сыпят реагенты, то металл подвергается большему коррозионному разрушению, в связи с этим считаю что немецкие оцинкованные автомобили более стойкие к агрессивной среде, но тем не менее японские автомобили хоть и уступают им в этом но тоже имеют высокие показатели стойкости кузова к коррозии.[/QUOTE]Не вопрос, тока на моём Мицу ржа выскочила на внутренней части крышки багажника, куда не то что реагенты , а ваще ничо не попадает...

Вот она - моя тема!:)
Давно смотрю в сторону Q5: сложился такой уж стереотип, что ауди - это премиум, а мазда "ни разу не премиум" (так пишут на форуме ауди). Мучалась я мучалась и поехала на разведку. Прошла тест-драйв кушки, внимательно изучила комплектации. Расклад такой, чтобы получить авто с теми же характеристиками, что моя мазда, надо подождать пока придет машина (продать свою) и доплатить не менее 700 тыр., а то и весь лям. Вопрос: за что? Что будет в ауди такого, чего нет сейчас в мазде? Я пришла к выводу, что только электропривод багажника (если упоминать о расходе топлива, то меня вообще не напрягает). Да и потом не логично задумываться об экономии топлива, покупая машину от 2 млн.!
Что по факту: мой автомобиль обошелся нам в 1500 (добавили: парктроники, сигнализацию с турботаймером, резиновые коврики, дифлекторы на окна, мультимедийный центр). В итоге в машине есть все, кроме электропривода багажника. За электропривод доплачивать 700-1000 руб.? Колея у Мазды шире (полицейские-квадратики по краяшкам проходит, ямы огромные между колес пропускает), котки 19 (у ауди идут 17, остальное за денежку). Экранчик в мультимедиа махонький, акустика за доп. плату). Господа, не могу я понять за что переплата, за бренд получается, за то, чтобы круть свою крутяцкую демонстрировать? За авто, которое собирают в Калуге, надо переплатить в среднем миллион и отдать свою родную Японочку?! Или мир сошел с ума или я :smokin:

[QUOTE=Svet;182979]Вот она - моя тема!:)
Давно смотрю в сторону Q5: сложился такой уж стереотип, что ауди - это премиум, а мазда "ни разу не премиум" (так пишут на форуме ауди).[/QUOTE]

Это они от зависти так пишут. Потому что цикса 100 раз красивее ку5 :)
Сама посмотри :)

[img]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8117&d=1373226082[/img]

[QUOTE=Svet;182979]Вот она - моя тема!:)
Давно смотрю в сторону Q5: сложился такой уж стереотип, что ауди - это премиум, а мазда "ни разу не премиум" (так пишут на форуме ауди). Мучалась я мучалась и поехала на разведку. Прошла тест-драйв кушки, внимательно изучила комплектации. Расклад такой, чтобы получить авто с теми же характеристиками, что моя мазда, надо подождать пока придет машина (продать свою) и доплатить не менее 700 тыр., а то и весь лям. Вопрос: за что? Что будет в ауди такого, чего нет сейчас в мазде? Я пришла к выводу, что только электропривод багажника (если упоминать о расходе топлива, то меня вообще не напрягает). Да и потом не логично задумываться об экономии топлива, покупая машину от 2 млн.!
Что по факту: мой автомобиль обошелся нам в 1500 (добавили: парктроники, сигнализацию с турботаймером, резиновые коврики, дифлекторы на окна, мультимедийный центр). В итоге в машине есть все, кроме электропривода багажника. За электропривод доплачивать 700-1000 руб.? Колея у Мазды шире (полицейские-квадратики по краяшкам проходит, ямы огромные между колес пропускает), котки 19 (у ауди идут 17, остальное за денежку). Экранчик в мультимедиа махонький, акустика за доп. плату). Господа, не могу я понять за что переплата, за бренд получается, за то, чтобы круть свою крутяцкую демонстрировать? За авто, которое собирают в Калуге, надо переплатить в среднем миллион и отдать свою родную Японочку?! Или мир сошел с ума или я :smokin:[/QUOTE]
[B]Svet[/B], привет, Ваша маздочка хорошая машина и надеюсь будет и дальше доставлять удовольствие от вождения.
Но раз хотели откровения, то вот оно
Ауди - марка с мировым именем, да этот бренд дорогой и крутой если хотите. Марка Ауди очень достойная и их машины соответственно высоко-технологичны и качественны, соответственно дороже. Мазда и рядом не валялась по всем параметрам относительно Ауди, их даже сравнивать нельзя, между ними пропасть в технологиях построения автомобиля. К тому же CX-7 - это не дорогой авто в США (спасибо нашей таможне), а вот Q5 и в Германии и в США стоит довольно дорого. Единственно что у Мазды не отнять - это первоклассный дизайн CX-7, он ещё много лет будет актуален.
Помимо премиума и прочих конструктивных отличий, Ауди просто шикарно ездят и управляются, причём все .
Обратная же сторона медали, авто марки Ауди довольно капризны и частенько проводят время на сервисе (и на то есть причины) и многие клиенты в связи с этим уходят к другим брендам. Просто надо понимать зачем Вам Ауди, если не понимаете - то это не Ваша машина. У любителей концерна VAG (в которую входит AUDI), есть поговорка - попробовав VAG на другие не смотрю.:)

[IMG]http://www.gelaendewagen.at/images13/wallpapers/neu/audi_q5.jpg[/IMG]

ЗЫ: Удачи с маздочкой.

[B]Fuad[/B], спасибо ) Действительно дизайн все отмечают у СХ7 (ее и на рейстайлинге почти не изменили - так мэйк ап сделали, можно сказать) :) А Ваша на закате, просто ослепляет - неотразима :)
[B]Rocker[/B], спасибо за откровение, приняла к сведению.

[QUOTE='Rocker;183023']Ваша маздочка хорошая машина и надеюсь будет и дальше доставлять удовольствие от вождения[/QUOTE]
До конца гарантии мазду точно менять нет смысла - не стану пока.;)

[QUOTE='Rocker;183023']У любителей концерна VAG (в которую входит AUDI), есть поговорка - попробовав VAG на другие не смотрю.[/QUOTE]
Наверное Вы правы. На Вашей фотке дорестайл, я смотрела уже рестайлинговую (как объяснил консультант - у них совсем другие двигатели. Предыдущие были действительно проблемные, масло кушали - от ТО до ТО надо было доливать, и он это подтвердил :cool:).
[ATTACH]9277[/ATTACH]

[QUOTE=Svet;183034] я смотрела уже рестайлинговую (как объяснил консультант - у них совсем другие двигатели. Предыдущие были действительно проблемные, масло кушали - от ТО до ТО надо было доливать, и он это подтвердил :cool:).
[ATTACH]9277[/ATTACH][/QUOTE]
Просто я год назад так же стоял перед выбором Audi Q5 и мне машина тогда выходила 2.1 с опциями. Первое что смутило так это маленький багажник (мне это важно), масложор и конечно не малая стоимость для такой маленькой машинки. Не знаю как сейчас но тогда мне предложили доплатить за цвет металлик - 43 тыс\руб, не слабо так.;) Движок 211 сил едет и тянет превосходно, если масложор они победили не на бумаге, то хорошо.
Просто Mazda CX-7 продавалась весной 2012г. по такой смешной цене, да ещё и со скидкой 100тыр, то соблазн её купить был очень велик, что я и сделал и не жалею.:)
А у Ауди всегда будет свой клиент, так было есть и будет.

[IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9277&d=1381638208[/IMG]

[QUOTE='Rocker;183041']А у Ауди всегда будет свой клиент, так было есть и будет.[/QUOTE]Ой как сурьёзно.:D

[B]Rocker[/B], сейчас вроде за металлик деньги не берут, только серый перламутр (Daytona Grey) 100 016 руб.

[QUOTE='Rocker;183041']да ещё и со скидкой 100тыр[/QUOTE]
ничего себе, а мы просили скидку на черную машину - не дали (выклянчили только защиту картера). Давали на другую машину скидку (серую), пригнали ее в салон, но она не понравилась, взяли из зала (1 день она там пробыла и мы забрали).
[QUOTE=Fuad;183097][B]Rocker[/B], сейчас вроде за металлик деньги не берут, только серый перламутр (Daytona Grey) 100 016 руб.[/QUOTE]
Совершенно верно - только за этот серый идет доплата. И спортивные сидения с кожей алькантара тоже 0 доплата.

рs На форуме ауди цешку охарактеризовали "вместительным убожеством" и "крокодилом" :(

pрs и не в тему маленький вопросик, если можно: а как такие большие фотки вставлять? А то только ссылки пока научилась. Спасибо ))