[QUOTE=Fuad;170874]Купи оригинал и спи спокойно.[/QUOTE]
У меня и эти нормально работают))

[QUOTE=colobus;170878]У меня и эти нормально работают))[/QUOTE]

А почему не можешь спать спокойно? :D

[QUOTE=Fuad;170912]А почему не можешь спать спокойно? :D[/QUOTE]

А потому, что Костя пишет, что они не могут работать нормально :)

[QUOTE=colobus;170917]А потому, что Костя пишет, что они не могут работать нормально :)[/QUOTE]

Он не написал, что двигатель может стукануть?

[QUOTE=Fuad;170921]Он не написал, что двигатель может стукануть?[/QUOTE]

Этого не писал))

Опять Я крайний )
Сервисы любят ставить NGK, потому что как раз хрен отличишь, оригинал поставили или аналог.
Раньше тема было, что на оригинале уплотнительное кольцо плотно сидит, а на NGK крутилось по оси.
Эти новые свечи уже идут без уплотнительных колец.

[QUOTE=********.ru;170830][B]Dabl[/B], L3K9-18-110A это первоначальный номер заменен на L3Y3-18-110
а в США идут под номером 0000-18-L3Y3

У нас комплект 2,200р, с рук можно взять за 2,000р
[/QUOTE]
Добрый день!

Скажите, я правильно понял, что у Вас можно купить комплект оригинальных свячей на 2,5 за 2200р.?
Если да, то как забрать?
И ещё маленький вопрос, сколько ходят оригинальные свечи?

[QUOTE=********.ru;170830][B]Dabl[/B], L3K9-18-110A это первоначальный номер заменен на L3Y3-18-110
а в США идут под номером 0000-18-L3Y3

У нас комплект 2,200р, с рук можно взять за 2,000р

Свечи NGK или Denso работают неверно на данном двигателе.

Разницу оригинала от неоригинала очень наглядно можно заметить на примере BMW M3
Берется комплект оригинальных свечей BMW, в которых лежит BOSCH, и свечи с этим же номером только в коробке BOSCH.
Машина на BOSCH даже из бокса выехать своим ходом не может.
Выкручиваются BOSCH и заменяются на BMW - вот тогда это BMW M3 ;)[/QUOTE]
Странно, а у всех производителей так?
Я не скажу за мазду, так как еще не доводилось менять ... но вот из опыта замены на Субару (менял уже дважды)
22401-AA531 - 800 руб. шт.
22401-AA530 - 560 руб. шт.
Ну и как всегда, выкрутили свечи, обнаруживаем надпись: PFR6G (сейчас артикул заменен на 4793) - брал их последний раз по 360 руб. шт.
На этих свечах, получается не оригинальных, проехал 100 тыс. - полет нормальный.

А вообще как часто нужно менять свечи на 2,3? На прежней машине по инструкции было 45тыс., поменял на 60 потому что сервесмены утверждали что если не менять свечи сгорят катушки.

оригинал рекомендации 90, дилер меняет на ТО75