[B]Sergey 1977[/B], морозный зимний воздух имеет низкую влажность сам по себе, ниже чем в салоне авто, где уже надышали. проникая в салон он поглощает избыточную влагу из него

[B]dima_ace[/B], всё равно есть запотевание, а когда включишь "А/С" всё проходит, да и разморозка стекла утром происходит быстрее с включённым "А/С", не от горящей лампы же происходит, хорошо если не включается компрессор, тогда что происходит?

Спорить не буду, но всегда сужу о включении компрессора не по счелчкам итд., а по незначительному, кратковременному падению оборотов тахометра (особенно видно на холостых оборотах) при включении кондея зимой замечал падение оборотов, что при этом показывал датчик температуры (ниже и выше 5-ти) не помню.

[QUOTE=Sergey 1977;167880][B]********.ru[/B], каким образом тогда осушается воздух зимой, когда снегопад, на улице минус 8, окна начинают запотевать?[/QUOTE]

горячий воздух печки направляется на стекло, сами проверите, когда зима придет.
Компрессор отключается принудительно компьютером при падении температуры ниже +5с.
Заедите в теплый паркинг или мойку и он сразу включится, если стоит в режиме АВТО, как у меня например.
Именно поэтому надо держать систему заправленной, а также давать поработать кондиционеру не реже раз в месяц, чтобы потом к лету по жаре не искать с выпученными глазами новый компрессор за бешенные деньги.