А кто нибудь пробывал завести машину по мануалу, в котором написано если не завелась, то нажать акселератор до упора и покрутить сек 5-15, вроде так. Но там четко помню написанно.

Да, что-то в этом роде там написано... я применял этот вариант в описанном выше случае и именно по этому, кажется, свечи и закидало.

PS в последующие дни после этого случая -20 ... -27 не препятствовали старту двигателя. Заводится достаточно бодро.

[QUOTE=ant1508;22747]А кто нибудь пробывал завести машину по мануалу, в котором написано если не завелась, то нажать акселератор до упора и покрутить сек 5-15, вроде так. Но там четко помню написанно.[/QUOTE]

при нажатии педали акселератора в пол и прокручивание двигателем происходит вентиляция камеры сгорания ... так что все правильно в мануале написано .

все верно, но этот метод не подходит при проблеме со стартом в мороз.

[QUOTE=SHAJTAN77;22781]при нажатии педали акселератора в пол и прокручивание двигателем происходит вентиляция камеры сгорания ... так что все правильно в мануале написано .[/QUOTE]

хорошая пословица : готовь сани летом ...

лично у меня вообще нет таких проблем,я сам живу на севере(ЯНАО)и у нас тут оч. сильные марозы,так вот,просто поставил обычный эл.котел(webasto не стал ставить,т.к.прочитал,да и узнал у знакомых,что только до -30 возможна его работа,если больше может перегореть,случаи были,а цена если кто не знает с установкой 60 тыс.)и все.заводится в любой мароз,хоть -50 с первого раза.я вобще не представляю как можно заводить машину в -30 без подогрева,год так поездишь и движок уже будет не тот,да и проблемы могут начаться из-за постоянного холодного запуска.

[B]kott[/B], что есть "обычный электрокотел" ??? :)

[QUOTE=SeRb)й;22867][B]kott[/B], что есть "обычный электрокотел" ??? :)[/QUOTE]

видимо бытовой Baxi :D

[B]kott[/B], Здаровенько будь земеля.Ты мне раскажи,это как вебасто может перегореть в -30,?????и где ты это прочитал?????.Заводитца у меня да и не только тоже с первого раза в любой мароз.Проблемы вызывают старые аккамуляторы,у которых слабая плотность и им нехвотает мощи подогреть и запустить авто.Что косаемо електро котла,меня напрегают эти провода,и патом бегаеш как пень возле своего места,патомучто ктото поставил на него машину,и тебе нехватает проводов потключитца,но главное как ты подогрееш ее есле заглушеш не возле своего дома.Есле напряг с финансами на первое время конечно сайдет,но вебасто и гедроник РУЛЯТ!!!ЗЕМЕЛЯ!!!!

[QUOTE=Уренгоец;22924][B]kott[/B], Здаровенько будь земеля.Ты мне раскажи,это как вебасто может перегореть в -30,?????и где ты это прочитал?????.Заводитца у меня да и не только тоже с первого раза в любой мароз.Проблемы вызывают старые аккамуляторы,у которых слабая плотность и им нехвотает мощи подогреть и запустить авто.Что косаемо електро котла,меня напрегают эти провода,и патом бегаеш как пень возле своего места,патомучто ктото поставил на него машину,и тебе нехватает проводов потключитца,но главное как ты подогрееш ее есле заглушеш не возле своего дома.Есле напряг с финансами на первое время конечно сайдет,но вебасто и гедроник РУЛЯТ!!!ЗЕМЕЛЯ!!!![/QUOTE]

Я присоединяюсь ко всему выше сказаному вебасто рулит! В -53 прогревает.поставил и забыл......электро котлы актуальны у водителей маршруток:D