[QUOTE=CX7 buch;190776][B]Rocker[/B], у мня до мазды [U]было два рафика безпроблемные авто[/U] ;)[/QUOTE]
- да я в курсе, у меня в семье уже лет 15 на тойотах ездят, даже Виндом\Лексус был. Не убиваемые авто тойоты, вот только скушные, ну ничего не ломается.:D
А я всё время на немчуре откатал,как только VAG "заболел" манией величия решил попробовать японский автопром в живую и взять Rav-4 Long. Но не сложилось и взял CX-7, ничо так тачко, пока нравится. Это мой первый японский авто,Mazda.:)

[B]Rocker[/B], а для чего машина нужна? У тебя сейчас мазда атмо?

[QUOTE=Rocker;187590]Вот как всегда бывает, родители стали задумываться о смене машины.
Старушке Камри пошёл второй десяток по годам, да и пробег уже не малый за 120тыр, да ещё 100тыр наверно скручено судя по состоянию всей машины.Машина добротная,комфортная и надёжная,но годы берут свое.Короче решили её продать и взять новую Камри за 1.200тыр. Правда узнав о Российской сборке машины мои родители несколько расстроились,манагер предложил посмотреть Вензу и машина моим понравилась, но вот доплачивать лишних 400 тыр за мин комплектацию Вензы к цене Камри , как то не очень хочется так как понты им не нужны.
Я тут же выступил с встречным предложением отдать им свою Mazda CX-7, а себе заказать Хайлендер.
В принципе можно и Крузак взять за те же 1.800тыр, но это будет 2.7 с АКПП4 и очень простенькой комплектации, а Хайлендер за эти деньги уже практически в топе, разве что без нави да голова по проще.Дизельный же Крузак 3.0 АКПП5 понятно лучше оснащён и едет бодро, но цена уже под 2.170тыр и дизель пока не очень хочется(не очень люблю дизеля). Бензин как то роднее что ли.
На следующей неделе уже надо вносить предоплату, что бы скидки (не плохие) не упустить, да и Хайлендеров не так много уже остаётся. С февраля ОД говорят новый Хайлендер пойдёт, а там и цена выше будет и привод вроде будет как на мазде подключаемый, сейчас на Хае постоянный полный привод.
Подскажите как лучше поступить?[/QUOTE]


[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 36 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Huk;190782][B]Rocker[/B], а для чего машина нужна? У тебя сейчас мазда атмо?[/QUOTE]
-вот тут выше первый пост этой темы, по моему там всё понятно написано.

[B]Rocker[/B], да это все понятно, я тему целиком прочитал. Я о том, что готов ли ты платить большой налог, если авто >250л.с.
Цена на КАСКО, я так понял, ограничивается 100тыс наших деревянных. Цена на сам авто до 2млн. рублей. Обязательно брать новый и рассматриваются варианты БУ? По поводу расхода бензина ничего не написано. Да и вообще, тойота или венза и все?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 15 секунд[/color][/size]
а, блин, прошляпил, что заказали камри уже..

[B]Huk[/B], тут в общем так, я уже был готов отдать родителем CX-7, так как динамики мне всё же не хватает и уже хочется полный привод. Только моей девушке жалко было Мазду отдавать.
Если бы у меня сегодня вопрос денег не стоял бы, то уже взял бы Lexus RX-350 и ездил. Но дороже 2-х машину брать не хочу\не могу, понимайте как хотите. Думал про Хайлендер но уже передумал, а Венза не понравилась моим. Остаётся только Крузак, но там с мотором непонятки, 2.7 - считай голый, а 3.0 дизель. Дизель там ничего так, но всё равно надо чиповать чтоб ехал нормально, да и не очень то я рвусь к дизелям. Остаётся только 4.0 бенз, там всё хорошо 280 лошадок, не кренится и всё блокируется, но цена уже под 2.7 ляма. Прямо скажем не бюджетно и тр.налог большой.
Авто хочу только новое, так как боюсь мой приятель здорово ушатает свой Прадо за 2 года.
Как вариант смотрел ещё Infinity FX-37 , но там тоже со всеми скидками никак ниже 2.3 автосалон падать не хочет.
Вот такие дела, выбора практически нет, либо я что то упускаю.

[B]Rocker[/B], не думал, что рассматривается и финик. Там цена начинается от 2100+, но перед НГ должны быть хорошие скидки. Бес говорил, что у него есть знакомый, через которого можно выбить скидку хорошую.
К примеру, на форуме финиководов писалось, что 50ый, который стоит от 3.2 на скидках можно взять чуть ли не за 2.7. Думаю, что ситуация с 37ым не хуже.
37ой очень хорошо едет, по расположению внутри салона все схоже с маздой + надежность мотора и коробки судя по долгому прибыванию на форуме очень хорошая. Багажник меньше, чем в мазде. Качество, что внутри, что снаружи, что технически - гораздо лучше. Единственное - вопрос по поводу налога и КАСКО. С налогом все понятно, КАСКО в Москве можно сделать до 115тыс.
Забыл добавить, что жрет он не больше 24 литров - это если вообще жарить постоянно)

[QUOTE=Huk;190795][B]Rocker[/B], не думал, что рассматривается и финик.[/QUOTE]
Да собственно и сам не думал, да никогда его и не рассматривал. Так, как то получилось, а может БЕС попутал.
В любом случае эта машина бралась бы только на время гарантии, а потом не медленная продажа.

[B]Rocker[/B], а тест-драйв был уже?) рекомендую, меня машина приятно удивила, хотя до этого просто сидел в ней и не понял особой разницы с маздой

[QUOTE=Huk;190799][B]Rocker[/B], а тест-драйв был уже?) рекомендую, меня машина приятно удивила, хотя до этого просто сидел в ней и не понял особой разницы с маздой[/QUOTE]
- на 37-ой и 30d не ездил ещё, а вот на 50-й проехался, понравилось.

[B]Rocker[/B], [URL="http://club-fx.ru/showthread.php?t=45989"]вот[/URL] статья хорошая про дизельный финик.
50ый вообще ураган, но 37 до сотни тоже не плохо едет, комфортнее, наверное :D
а вообще и финик и мазда нравится тем, что на ней можно лететь 170-190 и какого-то дискомфорта вообще не ощущаешь, наоборот - кайф и понимание того, что машина может ехать еще больше. На мазде у меня чип, разгонял ее до 220 - дальше не позволяла дорога. К примеру на прадо после 150ти уже страшно ехать. Не знаю как хай или венза. Да и по трассе машина едет очень здорово.