[QUOTE=Sisch;83030]а дальний в пол накала ни кто не хочет в качестве дхо[/QUOTE]
Хочу, конечно. Заодно и лампочки дальнего хоть чуть работать будут :). Но беда в том, что китов (вроде вставки какого-нибудь реле с балластом в разъем блока света) для евросемерок что-то совсем нет, официалы делают круглые глаза и шарахаются, как черти от ладана.
Дальний вполнакала - вариант, близкий к идеалу, но реализация без серьезного вмешательства в проводку непонятна, увы.

[B]chaus[/B], да ладно брось какое там серьезно вмешаетельство! электрик минут за 20 сделает
вот например [url]http://silich.ru/drl.html[/url]
или вот [url]http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4572.html[/url] Такое Лось ставил и очень доволен

[QUOTE=chaus;83037]Дальний вполнакала - вариант, близкий к идеалу.[/QUOTE]

Наверное и запотевание фар уменьшится.:rolleyes:

[QUOTE=Sisch;83053][B]chaus[/B], да ладно брось какое там серьезно вмешаетельство! электрик минут за 20 сделает[/QUOTE]
В общем, да. Но резать по живому не очень хочется. Кроме того, все схемы "по дальнему" страдают тем, что можно схлопотать десяток ампер не туда, куда надо. Жаль, нет стандартного "от производителя" решения (блок, модуль и т.д.). Светодиодный вариант в смысле ампеража полегче будет, да и стоит не "в теле", так что попалив ДХО не рискуешь оказаться без дальнего, а то и вообще без света где-нибудь в Задрищенской губернии Мухосранской области...

Курю гугл, ищу, безрезультатно, wiring diagrams по рестайлинговой семерке. Хочу посмотреть, нельзя ли как-то засунуться в схему, чтобы ДХО включались только в режиме AUTO, а в остальных нет. То есть если свет выключен, то выключено все. Если AUTO - днем ДХО (с отключением в режиме parking), ночью - родные габариты и фары с противотуманками. Чтобы всякие тумблеры на отключение не ставить и в полный рост пользоваться плодами автоматизации :buee:.

[url]www.tagfahrlicht24.de[/url]

[QUOTE=chaus;83037]
Дальний вполнакала - вариант, близкий к идеалу, но реализация без серьезного вмешательства в проводку непонятна, увы.[/QUOTE]

Самая простая реализация ДХО - на штатных галогеновых фарах с включением "вполнакала" контроллером в режиме "скандинавского света":
[img]http://www.silich.ru/images/stories/light/eclipse/eclipse-str.jpg[/img]

Посмотрим, куда подключаться. Блок расположим около фары, он герметичный (но можно и около монтажного блока, кому как нравится).
[IMG]http://www.silich.ru/images/stories/light/eclipse/blok-eclipse-s.jpg[/IMG]

Провода:
1. Масса. Есть везде.
2. Силовое питание - это напрямую к аккумулятору через предохранитель, в режиме спячки через него ток не идет. Аккум около фары почти на всех машинах.
3. Провод к ДС фары, раз около фары расположились, он тут и есть...
4. Провод зажигания - он приходит на многие точки под капотом, надо выбрать ближайшую. По этому проводу, кроме информации о повороте ключа, идет еще и питание устройства.
5. Разрешение ДХО - можно объединить с зажиганием, будет включаться через десять секунд после поворота ключа.
6. Запрещение ДХО - к проводу БС фары или габаритов.

Собственно надо найти только точку подключения зажигания, все остальное под рукой.


Вот сравнение светимости "со встречки" дальнего света, ДХО 30% "Эклипс" и ближнего света:
[img]http://silich.ru/images/stories/light/eclipse/eclipse-iceman-high-s.jpg[/img][img]http://silich.ru/images/stories/light/eclipse/eclipse-iceman-drl-s.jpg[/img][img]http://silich.ru/images/stories/light/eclipse/eclipse-iceman-low-s.jpg[/img]

Собрал немножко информации (см. [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=83567#post83567[/url]). Уже легче. С дальним вполнакала пока есть несколько вопросов (Лампы запитаны от плюса, через блок управления светом (Auto light/wiper control module) и на выключатель, что рвет землю). Скорее всего там все хорошо, но не очень хочется "землить" параллельно входные цепи модуля.
Зато есть легкий доступ к состоянию включателя зажигания в положение ON, положению выключателя в AUTO, состоянии TNS (свет вообще) как в модуле света, так и в Body Control Module. В общем, до тепла есть о чем покумекать...
Кстати, ясно стало, как реализован DRL на "канадках". Там тупо включается ближний - а это не интересно. Он и так много работает. Дальний или доп. лучше.

Никто так и не ставил себе дневные огни?
Интересно как смотрися и светит, конечно...
Если кто ставил себе, то где, чего ставили и как хорошо и качественно сделали.... отпишитесь.... тоже хочу....

[B]MadKarp[/B], Ближний все время, вот и ходовые.

[QUOTE=Sisch;106172][B]MadKarp[/B], Ближний все время, вот и ходовые.[/QUOTE]

Да чет уже надоел ближний, хочется че нибудь эдакого...

[QUOTE=MadKarp;106226]Да чет уже надоел ближний, хочется че нибудь эдакого...[/QUOTE]
Катайся с дальним :beer:

[B]Aston Martin[/B], очень необычно и ново получится, особенно запоминающееся будет встречным водителям.:)

[QUOTE=MadKarp;106226]Да чет уже надоел ближний, хочется че нибудь эдакого...[/QUOTE]

в теме про нештатный ксенон есть "эдакое". СтОит оно в районе 450€ с доставкой из Германии. Установка штатная, все красиво, только ДОРОГО!

Друзья, на шестом году обладания чайкой, вчера впервые посмотрел ей в глаза и не понял! В фаре три линзы. Если смотреть от ДП: дальний, ближний, и еще одна линза, которая не светится. Это что такое? :confused:

[B]Aston Martin[/B], это америкосовский габарит у нас не подключают, там и по воротник их рыжая полоса. Я вчера габарит дополнительный подключил сзади в боковушках как у америкосов

Про поворотник я в курсе. Просто, подумал, что в те габариты можно было ходовые огни вкарячить, вместо того чтобы ближний горел все время.

[QUOTE=chaus;83572]Собрал немножко информации (см. [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=83567#post83567[/url]). Уже легче. С дальним вполнакала пока есть несколько вопросов (Лампы запитаны от плюса, через блок управления светом (Auto light/wiper control module) и на выключатель, что рвет землю). Скорее всего там все хорошо, но не очень хочется "землить" параллельно входные цепи модуля.
Зато есть легкий доступ к состоянию включателя зажигания в положение ON, положению выключателя в AUTO, состоянии TNS (свет вообще) как в модуле света, так и в Body Control Module. В общем, до тепла есть о чем покумекать...
[/QUOTE]
Доброго времени! ну и как успехи? разобрался?, а так наверное самая функциональная идея с ДХО в режиме авто. Жду результатов натурных испытаний.

Схожусь к варианту ShoMe DRL-523 (гнутые) в родные решетки под противотуманками. Подключение - вкл от зажигания, запрет включения от габаритов. Возможно - запрет включения при горящей лпч "паркинг", но это надо лезть в приборку, а я пока не готов. Пока ShoMe проходят "натурные испытания" на другом авто (в смысле - не начнут ли гаснуть напропалую от воды и грязи...). Вроде уже месяц работают. Буду испытать по соли... Смущает низкая надежность этих вот ShoMe. А за Hellу платить вдвое - жаба душит - и так решетки не бесплатные, а родные я трогать не хочу.

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i422/1210/97/5faa3fe1e4a3.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1210/5b/b5ecdc89af45.jpg[/IMG][/URL]


Отлично СВЕТЯТСЯ (не освещают, а именно светятся), 2 месяца полет нормальный!
при включении габаритов яркость не меняют, при включении ближнего, дальнего притухают на 60%, с ксеноном и белыми лампочками в габаритах, выглядит изумительно, днем гораздо заметней чем ближний.
Цена вопроса 6 рублей (москва)

Выглядит отлично. Как насчет фото отчета по изготовлению?

что - то яркость низкая кажется

[B]MadKarp[/B], это ShoMe DRL-523 (гнутые)?

[B]это ShoMe DRL-523 (гнутые)[/B] Не, это что-то другое... Я вот, блин, эстет... Хочу поставить так, чтобы были "как влитые", нигде не торчали и выключенные были не очень видны, т.к. морда CX-7 мне очень нравится и портить совсем не хочу.

Вот "гнутые":

это ДХО Starled DLL-1GB, отчета к сожелению нет, т.к. ставил в центре (самому нет времени). Решетки не менял, ставили на родные, по времени 30-40 мин., под каждую сторону два отверстия размером с монету (достоинством в 1 коп.), ДХО прилигают очень плотно к решетке, и почти полностью повторяют изгиб, да и тематику, на мой взгляд сохраняют.
В темное время суток освещают почти как туманки, только не так далеко, да у них и назначение не это.
Кажутся "не сильно яркими" :
1. фоткал побытрому на работе при ярком солнще
2. уровень установки и небольшой поворот. Объясняю: специально смотрел такие чтоб немного раскосо светили (не совсем прямо, но и не по сторонам) т.к. в этом положении/направлении свечения немного увеличивают ширину авто, по фото может и не заметно, но когда едешь по узким улицам желающих проскочить в притирку гораздо меньше.
Так что как-то так.
Ставил в москве 3300 + 2500 установка, говорить где, естественно не буду, чтоб не подумали что реклама, а так кому надо конечно скажу в лс.

Как-то так :cool:

[B]MadKarp[/B], плиз поближе сфоткай в выключеном состоянии что бы лицезреть с близкого растояния, собственно как на решетке они выглядят :) саму решетку короче, тоже хочу что бы этетичный вид был а не как попало.

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i052.radikal.ru/1210/2d/1790abcc4650.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1210/8a/7965c21a05ff.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i438/1210/ff/7060a300c538.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Друзья, на шестом году обладания чайкой, вчера впервые посмотрел ей в глаза и не понял! В фаре три линзы. Если смотреть от ДП: дальний, ближний, и еще одна линза, которая не светится. Это что такое? [/QUOTE] Есть желание туда воткнуть повортник, а гнездо повортника(то что рядом с туманкой) приспособить под ДХО. Например воткнуть лампу ксенона.Или в фару в третий отражатель поставить ксен. лампу(тип аш 3) и запитать как дхо.

блин, ну когда начнут давить уже! за ксенон где попало, реально уже раздражают на дороге, понатыкают куда попало, даже при фонарном освещении слепят.

по теме, в фаре в этом месте нет патрона, у кого есть желание сверлить фару то вперед, думаю таких не много будет.

[QUOTE=Phil;113887]по теме, в фаре в этом месте нет патрона, у кого есть желание сверлить фару то вперед, думаю таких не много будет.[/QUOTE]

А патрон туда никак:confused:

[B]Сержъ[/B], почему ни как "Момент - монтаж" лампу хоть н алоб можно присабачить

[B]Sisch[/B], Там чё для патрона нет гнезда чтоль?

[B]Сержъ[/B], там патрона нет, место обозначено и все, я себе, когда сзади габарит делал дополнительный сверлил фонарь

[QUOTE=Sisch;114042][B]Сержъ[/B], где?[/QUOTE]

На лбу :D:D:D

Читай выше

[B]Sisch[/B], Я знаю что там патрона нет,дырка то есть для него(спереди)

[B]Сержъ[/B], и дырки нет! залито пластмассой и только место обозначено, кругляшок и все

[B]Sisch[/B], Завтра гляну,мож я и не прав,на 6 дырка была

[QUOTE='Сержъ;114051']на 6 дырка была[/QUOTE]
где в противотуманке что ли?
Я фары снимал, нет там дырок ни каких больше, если только в штатных обозначенных местах просверлить!

[B]Sisch[/B], По моему всё таки была и заглушка стояла,я ещё хотел поставить,но весь компл. дорого стоил около 15р

[B]Сержъ[/B], на 6 да, а тут нет ни каких заглушек!