замена стойки левой задней
 

Пробег 7000 км. скрип пошел страшный на раскачке кузова. К дилерам, приговор - нижняя втулка опоры оторвалась. Обратился 3 августа. Так замену назначили на октябрь!!! А тем временем пугают пешеходов скрипом...

Тема про замену турбины по гарантии, а не гарантийных ремонтах в целом.

парни в ОД ржут -грят масло боится наших мастеров и собирается все возле щупа когда вы к нам приезжаете.. (уровень в норме типа) проверим..

А подскажите какая гарантия на турбину?
И сколько стоит турбина если сгорит!!!! так для информации

1. стойки стабилизаторов (передние умерли 15 тыс)
2. Ступицы задние в сборе (умерли на 58 тыс)
3. Точили диски передние на 48 тыс (биение при торможении) повторно обратился на 58 тыс - сказали что это уже не по гарантии).
4. Прокладку той двери (вода текла внутрь при мойке под спойлер)

вроде все...:mad:

Пробег машины 2400 км. Последнюю тысячу проехал по трассе М4 "Дон" и на "гребенке" в тамбовской и рязанской областях что-то начало жестко греметь в ходовой. Ощущение было, что умерли стойки. Когда заехал в московскую область и "стиральная доска" прекратилась звуки тоже пропали. Обратился к ОД - ничего не нашли, отправили ждать, когда этот стук выйдет наружу. Ждем"с... В остальном вроде полет нормальный, но убивает заторможенность при движении на скорости 70-80 км в час, может исправится после чипа.

возможно турбина
 

У меня появился довольно громкий кратковременный скрежет при ускорении. Секунды 2 длительностью. Проявилось два раза всего. И в первый раз показалось, что сзади "вальнул" тёмный выхлоп. Пробег около 20. Рестайл.

[QUOTE=Finlander;114243]У меня появился довольно громкий кратковременный скрежет при ускорении. Секунды 2 длительностью. Проявилось два раза всего. И в первый раз показалось, что сзади "вальнул" тёмный выхлоп. Пробег около 20. Рестайл.[/QUOTE]

А как эта инфа относится к данной теме - Замены по гарантии на рестайле 2,3 турбо ? ;)

1.Втулки стабилизатора перед+ зад.
2.Фары передние обе.
3.Стойка пер лев.
4.Приговорили сальники раздатки(пока не заменили).
Рестул 2010г

[QUOTE=Finlander;114243]У меня появился довольно громкий кратковременный скрежет при ускорении. Секунды 2 длительностью. Проявилось два раза всего. И в первый раз показалось, что сзади "вальнул" тёмный выхлоп. Пробег около 20. Рестайл.[/QUOTE]

Привет! Обратись к дилеру. У меня подобные симптомы были перед тем, как турбина накрылась :(

[QUOTE='********.ru;114249']А как эта инфа относится к данной теме - Замены по гарантии на рестайле 2,3 турбо ? [/QUOTE]
Как относится? Ну вот, считай, турбина :)

Так ремонт еще не произведен, еще даже обращения нет к ОД.
Ждем результатов обращения к ОД!
Удачи!

Сегодня моя задымила синим дымком,походу турбине кирдык приходит:( Завтра буду звонить в Рольф грузить на замену по гарантии.

Приятное ощущение, что не сам попал на бабки.

[QUOTE=ZRT;119167]Сегодня моя задымила синим дымком,походу турбине кирдык приходит:( Завтра буду звонить в Рольф грузить на замену по гарантии.[/QUOTE]

Если скажут, что не гарантийный случай. Пишите в их ветке на форуме - там быстрее помогают решить проблемы с сервисом. Удачи! ;)

[QUOTE=FlyAway;119206]Если скажут, что не гарантийный случай. Пишите в их ветке на форуме - там быстрее помогают решить проблемы с сервисом. Удачи! ;)[/QUOTE]

Спасибо за совет! У меня в Рольфе товарищ работает,думаю проблем не будет:)После ремонта напишу что да как.

Завтра гоню машину в Рольф.

[QUOTE=ZRT;119317]Завтра гоню машину в Рольф.[/QUOTE]

Уточните у друга причину замены турбины, что с ней не то, люфт или еще что?

[QUOTE=********.ru;119477]Уточните у друга причину замены турбины, что с ней не то, люфт или еще что?[/QUOTE]

Просто обычнный случай на миллион:D:D:D
Тоже съездил к дилеру, сделали контрольный замер после ТО15000 -за 1000км вроде ни грамма масла не съела... Видать стало холодно и движок перестал перегревацца - до этого масло бывало аж пузырилось!!!:mad:... От себя сказу, что как только залипает термостат( эт когда после продолжительной поездки - после остановки и последующего завода двигла температура почти у максимальной отмети, у меня на мерине тож так было) НЕОБХОДИМО в кратчайшие сроки закружить к дилеру и попытацца эт доказать, мне дилер не поверил, так что чую мазда будет готовить след турбину:D с переборкой... Как-то так...

[QUOTE=********.ru;119477]Уточните у друга причину замены турбины, что с ней не то, люфт или еще что?[/QUOTE]

турбину приговорили,но поменяли или нет пока не знаю,в данный момент в Египте.)) 10-го вернусь,буду созваниваться.

[QUOTE=Игорь77;120951]От себя сказу, что как только залипает термостат( эт когда после продолжительной поездки - после остановки и последующего завода двигла температура почти у максимальной отмети, у меня на мерине тож так было) [/QUOTE]

В это тут не верят, хотя уже устал доказывать.
Была тема, что стрелка уходит вдаль после остановки мотора.

Стрелка чего?

Температуры ОЖ

[QUOTE=Барин;121327]Стрелка чего?[/QUOTE]
Бензина в бензобаке:D:D:D особенно после продолжительной поездки( км так 300) без дозаправки:D:D:DА вообще у кого с чем ассоциируецца слова температура и термостат...;)
Жаль, что производитель данной марки авто не сделал информацию об уровне :(масла и тем паче о состоянии турбины( её нагрузку, нагрев) достоянием владельца... За стока лет и при таких проблемах можно было...:(:(:(
Сёня утром всего минус 5 было, при заводе чуть из двери не выпал ТАК ТИХО сработали компесаторы... Дети друг другу сказали - опять поломалась:( тож не верят больше в Мазду:buee:

[QUOTE='Игорь77;121571']при заводе чуть из двери не выпал ТАК ТИХО сработали компесаторы... [/QUOTE]В следующий раз дверь лучше закрывать и детей пристегивать:D А машине ск. лет? и какой пробег?

Компенсаторы? :confused:

В общем ситуация такая. Ездил сегодня в Рольф. Неисправность турбины,повышенный поперечный люфт оси турбинных колес. В гаринтии мне пока отказывают,ссылаясь на то что, на последнем ТО которое делали 4000 км. назад я привез свое моторное масло Motul которое залили в двигатель. Масло полностью отвечает требованиям завода изготовителя. Сегодня привез им заверенные сертификаты соответствия и написал притензию. Щас готовлю еще одну притензию в представительство Mazda.
А на фото скромный ценник на замену турбины в случае не гарантийного ремонта:eek:

Фото заказ наряда.

[QUOTE=********.ru;121597]Компенсаторы? :confused:[/QUOTE]
Треск был явно из района головы, в мерине так сработывали гидрокомпенсаторы на первые морозы, у товарища на СХ-9 такие погремушки были с нулёвой машины при заводе в любую погоду... "подарили" её дилеру в обмен на :dollar: как то так...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 2 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Smak;121583]В следующий раз дверь лучше закрывать и детей пристегивать:D А машине ск. лет? и какой пробег?[/QUOTE]
Я уже знакомил ранее с историей своей Гайки... Октябрь 2010, Щас пробег 17000, на 11500 по пути в Анапу, недоезжая юг 300км я получил замену турбины и кап ремонт движка:(:(:(

В Мазда нет гидрокомпенсаторов.

[B]ZRT[/B], а зачем на ТО надо было привозить Мотюль?
Головную боль сами себе на ровном месте придумали.
Надо было попросить мастера-приемщика не отмечать, что у Вас Мотюль.
Как дети ей богу.

[QUOTE=********.ru;121700]В Мазда нет гидрокомпенсаторов.

Извиняюсь за некорректное трактование теории... Канеш эт регулировочные кольца, которые одни придумали( опять корень зла в заокеанской ОЗ, придумал ведь старина Форд конвейер всем наголову:mad:) и внедрили под сказки Одзи-сана;) а другие криво поставили:( только история такая что нашим ОД с юга эт простительно, они вообче привыкли тока масло менять, а здесь такой труд:D... Вот и звенять они теперь бубенчиками оленя Рудольфа, а такой звон бубенчиков как и многие слова с суффиксом -чик- ведут как в анекдоте с Вовочкой, который на уроке по русичу- про суффиксы захотел в туалет- колокольчики? Бубенчики?..........!!!!:D

Клапана легко регулируются шайбами и никогда не являются головной болью владельцев.
Там 32 размера, которые легко подбираются под нужный зазор.

[B]ZRT[/B], а зачем на ТО надо было привозить Мотюль?
Головную боль сами себе на ровном месте придумали.
Надо было попросить мастера-приемщика не отмечать, что у Вас Мотюль.
Как дети ей богу.[/QUOTE]

Мы не дети, всего лишь хочется, чтобы производитель нёс ответственность за произведённый товар, а не искал повод и отговорки. такой отказ очередное доказательство существования проблемы - надёжность... И мистер Форд тут не причём...
:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;121721]Клапана легко регулируются шайбами и никогда не являются головной болью владельцев.
Там 32 размера, которые легко подбираются под нужный зазор.[/QUOTE]
Хорошо хоть их не 19, а тоя подумал что их придумал Толкиен:D::D:D
Лана поеду в пятый раз в календарный год к ОД доламывать Гайку:(
Зы. Ещё про термостат говорить и задни, правый ароматизатор менять:mad:
Заодно ещё навер узнаю что не являецца головной болью владельцев, чую я отказ по амортизатору, представительство должно поставить точку и попенять на крутые горки, которые ожидают обладателей сразу после пересечения границ ОД!

У вас так много негатива к машине. Зачем вы столько времени и нервов тратите? Продайте её и купите просто другую.

[QUOTE=********.ru;121700]В Мазда нет гидрокомпенсаторов.

[B]ZRT[/B], а зачем на ТО надо было привозить Мотюль?
Головную боль сами себе на ровном месте придумали.
Надо было попросить мастера-приемщика не отмечать, что у Вас Мотюль.
Как дети ей богу.[/QUOTE]
а чем Мотюль плох? Пусть докажут что из за него проблема,а тупо ссылаться на него как то не серьёзно для официалов.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 39 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Игорь77;121724][/QUOTE]

Мы не дети, всего лишь хочется, чтобы производитель нёс ответственность за произведённый товар, а не искал повод и отговорки. такой отказ очередное доказательство существования проблемы - надёжность... И мистер Форд тут не причём...
:(
[/QUOTE]

+1000

Он плох тем, что вы имеете все эти проблемы сейчас.
Если у вас там знакомые, то зачем вы зная все проблемы с дилерами из-за масла указали мотюль в заказ наряде??? :confused:
Вы замучаетесь судиться с ОД по поводу масла и скорее всего проиграете.
Ищите неофициальные подходы для решения вашей проблемы, а не жалобы катайте мой вам совет.
Они могут упереться и имеют право. Ситуаций было очень много и народ приезжал к нам за турбинами, меняли их у ОД.
"Посыл вас на 3 буквы" никак не сыграет не репутации дилера Мазда уж поверьте на слово.
Это фирма потоковая, 1000 пришло, 2 ушло - не беда.

[QUOTE=********.ru;121737]У вас так много негатива к машине. Зачем вы столько времени и нервов тратите? Продайте её и купите просто другую.[/QUOTE]

У меня к Гайке нет негатива, понимаю что железо и есть железо, я повторюсь, возможно, но всё таки - впаривать этот металлический птиц никому не стану, говорил уже - воспитание не позволяет,,,,, а вот представительство потясти дело интересное. :buee:
Мне чужого не надо, но своё я возьму чьё бы оно не было:mad:
Зы. с нервами всё нормуль - по пустякам не переживаю, а время - помогает отвлечься, я и раньше курил форум, но не любил чатицца:smokin:, да к тому же щас наглость и безответственность поставщика уж зашкаливает, можно плевать на владельцев марки - мы утрёмся ничего и не с такого начинали:p - а вот что будет если владельцы плюнут на марку:mad::mad::mad:
Да и вообще предупреждён - значит подготовлен...

Несколько вопросов:
- Как у дилера залить мобил вместо дикселии, чтоб на бумаге все выглядело красиво? (хочу в финку сгонять, заодно и масла хорошего прикупить, отдельное спасибо ******** за консультацию по поводу масла);
- Появился легкий гул, похожий на скрежет при нажатии/отпускании тормоза (на месте), что это может быть и как лечится?
- Если турбина накрывается, проверяет ли лидер мозги на наличие прошивки и какие варианты, если он эту прошивку находит? (ехать к другому од?)
- Стоит ли говорить лидеру, что перешел исключительно на 98 бенз?

Машиной владею недавно, к од обращался 1 раз по поводу дисков и биения в руль - отказ, т.к. Пробег >15, не очень понравилось)

[B]Huk[/B],
1. Попросить мастера-приемщика чтобы тот не уточнял что масло мобил, если чистый гандон, то просто поехать к другому дилеру.
Им выгодно, чтобы вы обслужились у них.
2. не отвечу
3. Чиповка никак не отражается в компьютере у лидера )))
4. Лидеру все равно на каком вы гоняете бензине.

Спросят какой - скажите какой рекомендован по книге.

P.S. Еще вариант в пустую канистру от говнодекселии залить мобил, канистры заливать не полными и сказать что осталось масло от предыдущей чайки от доливки, вот мол неполные канистры и вручить им 2 штуки. Поверьте они не отличат на цвет, вкус и запах.
И тогда не надо будет идти на сговор с мастером-приемщиком.
Чуть-чуть геморроя, но зато спасено кучу нервов и времени, по сравнению с товарищем из истории выше.

отправил претензию в представительство Мазды,посмотрим что ответят.