Огромное спасибо за активность! Только вместе мы поборем совок вокруг нас!

[QUOTE=bims;82186]снимут с гарантии на штатную шумку:D:D[/QUOTE]

Зря смеетесь. У меня брат директор тех центра официального дилера, не буду уточнять какого. Так вот он сказал если что по электрики откажет, то наличие любого вмешательства в том числе и шумки, будет реальным основанием отказать в гарантии! Причем прицеденты были! Вот я и задумался!!!!!!!!!!!:rolleyes:

[QUOTE='Ordr;82399']Причем президенты были! Вот я и задумался!!!!![/QUOTE] Прецедент в президенты! Задумаешься тут:beer: На самом деле должна быть причинно-следственная связь поломки и шумки. Условно шумка клинит стеклоподъёмник и когда это выяснится то расходы по ремонту вешаются на клиента и это ессно. Это же не касается всей электрики...ИМХО

Достаточно попросить письменный отказ от проведения гарантийных работ, чтобы вопросы отпали.
Поясняю:
Если отказ штатного оборудования произошел по вине оборудования нештатного, установленного на стороне, и этот факт доказан, дилер может снять с гарантии данный агрегат или узел.
Я с 97-го года работаю в этой теме, работал и у официалов и у серых дилеров и в дополнительном оборудовании.
Все рассказы о потери гарантии - маркетинговый ход ОД для привлечения машин в свои боксы.

[QUOTE='Ordr;82399']Зря смеетесь. У меня брат директор тех центра официального дилера, не буду уточнять какого. Так вот он сказал если что по электрики откажет, то наличие любого вмешательства в том числе и шумки, будет реальным основанием отказать в гарантии! Причем прицеденты были! Вот я и задумался!!!!!!!!!!![/QUOTE]

ОД автоваз? Ох уж эти сказочники! Если ты не уверен, тебе и не только из-за шумки откажут в гарантии, знайте свои права и обязанности!

[QUOTE=Sisch;82403]ОД автоваз? Ох уж эти сказочники! Если ты не уверен, тебе и не только из-за шумки откажут в гарантии, знайте свои права и обязанности![/QUOTE]

Даже не знаю как с вами и говорить то вы прям буд то все в Америке живете!!!
Я сам с ним спорил, но ответ один ты просто не попадал а клиентов много разных видел и суды были не по шумки конечно:) и в основном выигрывали по крайне мере контора всегда в прибыли.

[QUOTE=Ordr;82436]Даже не знаю как с вами и говорить то вы прям буд то все в Америке живете!!!
Я сам с ним спорил, но ответ один ты просто не попадал а клиентов много разных видел и суды были не по шумки конечно:) и в основном выигрывали по крайне мере контора всегда в прибыли.[/QUOTE]

прям теория заговоров:D

по хорошему если дело до суда доходит, то все делается по уму с экспертизой, с задествованием представительства и прочее, прочее

причем издержки все, а также упущенную выгоду вам потом возместят

Согласен и большинство прецедентов не в пользу ОД!

....Ехал сегодня домой (сыро слякать) и подумал, что не мало шума идет от передних колес...
Александр Вы перечислили перечень работ в 25 тыс -
арки,пороги,днище, багажник,задние крылья,
крышу, 5 дверей(4 как я понял усиленно), в том числе и дверь багажника.
а шум от передних колес при всем этом уменьшится значительно? прочел в первых постах про то что бы передние крылья колес зашумить нужно подкрылки покупать? у меня уже стаят пластиковые - это не подойдет? или я что то не правильно понял?.

Шум идет к сожалению не столько с арок, сколько от передних стекол. Они тонковаты в машине. Шумка существенно снизит шум, но он останется. Можно и подкрылки дополнительно поклеить материалом. Хуже точно не будет.

Здравствуйте.

Рассматриваю вопрос установки шумоизоляции. Пожалуйста подскажите, если рассматривать шумоизоляцию, замену акустики, и замену штатного ГУ. Всё перечисленное лучше делать комплексно или особой разницы нет? Допустим сейчас делать шумоизоляцию, а вторым этапом (скажем месяца через два - три) поменять акустику и голову? Тут на желания влияет вопрос финансовый. :D
Если всё делать у вас, одним заходом, возможно ли получение доп. скидки?

Здравствуйте!
Все работы, перечисленные Вами можно легко разделить на три этапа.
И шумку и установку новой акустики и установку головы можно делать независимо.
К сожалению, дополнительных скидок на объем работы предложить не смогу, кроме клубной 10% на работу по установке головного устройства и акустики и клубной цены на ГУ и шумку.

Тогда ещё пара вопросов. Акустика под замену (Туринг) есть какие нибудь готовые варианты или самому озаботиться приобретением? Озвучьте пожалуйста "приговор" по финансовым расходам: шумка + замена акустики (ваш вариант + работа или просто работа по замене) + голова. Если информация не для открытого доступа, отпишите пожалуйста в личку. Спасибо.

Прям совсем готового на все случаи жизни приговора конечно нет. Но есть опыт в установке и подключении разных головок на штатную магнитолу с получением неплохих результатов.
В качестве фронтальной акустики больше всего нам понравился комплект SLX 265 Deluxe от Rainbow. За счет легкого диффузора акустика играет очень сочно с прорисовкой всех инструментов. ВЧ-компонент с шелковым куполом, очень неплох.
Тыловая акустика - коаксиальная Morel Maximo 6 1/2 Coax очень хорошо проигрывает и бас и ВЧ за счет шелкового ВЧ динамика.
Стоимость акустики примерно 8500 рублей.
Стоимость ШВИ с акустической подготовкой 4-х дверей 9000 рублей.
Установка акустики с изготовлением-покраской колец, врезкой ВЧ компонентов - 7500 рублей.
Итого примерный бюджет 25 000 за все под ключ.

Забрал сегодня машину после проведения работ по шумоизоляции...
фото процесса, двери...

еще фото дверей

ОК. Все понятно и объяснено доступно.
Как с вами связаться?

пока что ощущения положительные шума от дороги стало меньше при том ,что пришлось ехать частично по лужам , стыкам мостов... нужно опробовать на скорости.

В Москве Авто-Бутик делает "шумку" [B]однозначно[/B] лучше чем в Питере!!!
После этих фото это очевидно, обидно :(
Надо было в Москву ехать.

продолжаем фото отчет о выполненных работах.
Фото пола) проехав сегодня и вчера вечером по городу , отмечу что разница в приятную сторону на лицо)шум есть, но совсем не такой как был раньше)стал ощутимо ниже , более глухой , исчезли поскрипывания и мелкие дребезжания на ямах и неровностях, особенно заметна разница когда проезжаешь по трамвайным путям.
Александр в салоне мне еще порекомендовали проклеить стекла броне пленкой, говорят ,что это тоже снижает шум... -Это так? на сколько это изменение эффективно?

вот и все фото, жаль нет двери багажника, но потому ,что она стала тяжелее и звук закрывания изменился на глухой думаю там ,что то добавилось)))

[QUOTE=Nikolay77;84129]ОК. Все понятно и объяснено доступно.
Как с вами связаться?[/QUOTE]
Стараемся качественно делать свою работу!
Для связи или пишите в личку или звоните на мобильный 8916 1234560
С уважением, Александр

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 55 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Anstep;84275]продолжаем фото отчет о выполненных работах.
Фото пола) проехав сегодня и вчера вечером по городу , отмечу что разница в приятную сторону на лицо)шум есть, но совсем не такой как был раньше)стал ощутимо ниже , более глухой , исчезли поскрипывания и мелкие дребезжания на ямах и неровностях, особенно заметна разница когда проезжаешь по трамвайным путям.
Александр в салоне мне еще порекомендовали проклеить стекла броне пленкой, говорят ,что это тоже снижает шум... -Это так? на сколько это изменение эффективно?[/QUOTE]
Относительно бронирования стекол пленкой.
Эта мера действительно утолщает стекло, следовательно убирает шум с улицы. Жаль, что толстая броня не прикатается к стеклам сх7, но и 120 микронная даст эффект.

[B]Мазда СХ-7 эта та машина где шумоизоляцию нужно сделать![/B]
Не смотря что мне делали в СПб и не так тщательно как в Московском АвтоБутике , всё равно результат заметен сразу.
Шумы от улицы уменьшились сильно, ямы, рельсы машина проходит с глухим намного более приятным звуком чем было ранее.
Пропали вибрации в салоне, исчез сверчёк живший где-то в середине торпеды.
Некоторые пассажиры говорят что машина стала мягче.
Ещё из приятных моментов закрывание всех дверей, они как будто потяжелели и закрываются с приятным, солидным звуком.
Меньше всего снизился шум от колёс, он по прежнему заметен, наверно без дополнительных подкрылок этот вопрос не решить.
Делайте, не пожалеете.
Кто будет делать в Питере, напишите личку я подскажу на что обратить внимание.
И Александр - [B]Spring ss[/B] всегда поможет и проконтролирует :)

shymilin
Брат, приезжай на выходные! Пиво-шашлык обеспечим!

После некоторого времени эксплуатации автомобиля всетаки выявил дефект в шумоизоляции ... дверь багажника стала настолько тяжелой что пару дней балансировала на грани закрытия находясь в открытом состоянии , а сегодня просто перестала держаться ... я понимаю ,что вся работа сделана на совесть , но помоему имеено здесь немного переусердствовали)))
Александр можно с этм чтото сделать ? убрать часть "тяжолого слоя" чтобы уменьшить вес двери багажника?думаю ,это не займет много времени...

Можно конечно. Только нужно записаться.
Есть небольшой момент, мастер, который делал шумку женится, так что придется Вам немного (несколько дней) потерпеть. Я думаю, ко вторнику он уже выйдет на работу.

Хорошо во вторник позвонить Вам или в салон?

Можно и мне позвонить, можно и непосредственно на Коломенскую. Мастера зовут Жаров Николай.

... все исправили , час работы , все ок - спасибо ребятам)

Spring ss: подскажите цены на шумку еще прежние или как?

Господа!
Акция будет продлеваться до тех пор, пока в ней есть необходимость.
Как только мы поймем, что шумка не интересует членов клуба, акцию конечно же свернем и придумаем что-то новое.
На сегодня акция в силе. Шумка полная двухслойная 22 000 рублей, с дополнительным слоем на 4 двери 25 000 рублей.

все понял...спасибо

Вопрос
 

Хочу сделать полную шумоизоляцию в СХ-7 но в салоне напугали что возможна некоректная работа блока срабатывания подушек бесопасности (что могут неадекватно срабатывать на удар) Внимание вопрос к знатокам: ТАК ЛИ ЭТО?

Внимание, ответ!
Это ТАК! Если некорректно произвести работы по шумоизоляции. Для этого у мастеров совсем должны быть выключены мозги. Во всех остальных случаях все будет работать отлично!

Извиняюсь, всю ветку не осилил, поэтому задам свой вопрос.
Можно ли какнить дооборудовать авто музыкальными компонентами? Т.е. качество звука меня устраивает процентов на 80, но ощущаю жестокую нехватку басов(на предыдущей стояли 2 альпайна Р-серии :D ), особенно ближе к максимальной громкости(они там тупо пропадают). Можно ли вкосячить в авто саб и добиться приемлимого звучания без капитальной переделки всего и вся? Т.к. авто покупалось с расчетом на нового члена семьи, саб рассматриваю только корпусной, чтоб за 1 мин в гараже его отсоединил и вытащил. Машина со следами присутвия господина Боссе

Самый простой способ - использование пассивного саба с усилителем при подключении по высокому уровню.
Снимается сигнал с задних мидбасов и является исходным для усилителя. Там уже с помощью фильтрации и других преобразований можно получить относительно приемлемый бас на сабе.
Лучше всего использовать при таком подключении усилители со встроенными процессорами DSP. На них проще добиться нужного звучания.
Так что вопрос решаемый, подбор компонентов можно сделать после озвучивания бюджета.
С уважением, Александр

бюджет будет бюджетным(пардон за тафталогию). Обычно мне называли 3 цифры: бомжвариант, мидл ну и хайэнд. В результате путем перемешивания всех 3 вариантов получалась итоговая смета.
Если быть более подробным, то мне нужно: переделать багажник с целью размещения полноценной запаски(поднять уровень пола на пару см) и усилка, вкосячить саб, распайка магнитолы(под вопросом после Вашего ответа), шумка по минимуму при крайне острой необходимости если только(она меня в этом автомобиле полностью устраивает). Вроде все. Акустику и прочее собираюсь приобретать у Вас, дабы потом по гарантийкам не мотаться, если что.

C бомжвариантом точно не поможем. Хайэнд - материя хлипкая и очень дорогая по итогу. Плюс невозможная без смены акустики, головного устройства и т.д.
Распайка Бозе-вещь неблагодарная. По этому или усь с процессором или отдельный басовый процессор(они не особо дорогие), какойнить саундстрим.
Я прикину 2-3 варианта по подходу к теме и 2-3 варианта по реализации. Все средней стоимости. Просил бюджет, чтобы точно уложиться. Ибо техники очень много даже в одном ценовом диапазоне.

я последний свой проект закончил 4 года назад на прошлой машине. От темы отошел прилично за это время(фигли, играет и хорошо). Топовое ставить, думаю, не имеет смысла, ввиду того, что в свой ланс я вложил 120к, друг вложил 40к(матрешка вагон). В итоге его звук мне нравился больше. Музыка мне нужна онли фофан, когда один еду, да на пикнике открыть двери, люк и сказать: "Спой, птичка!". Ну и ценности поменялись серьезно, чтобы 100к выбрасывать на то, чтоб пару раз в месяц побасить :thk:

Понято, сделаем! Отпишусь в почту, или если будет времени побольше прям в ветку забубеню предложение с фотками девайсов, что есть сейчас на рынке.