как сказать 40000, у кого как... у меня то и 25000 не прошла:(

а у всех реально до 15 февраля 2008 года выпущены или есть и у свежих проблемы с турбиной??

[QUOTE='Гагик Вирабян;7721']300 км назад поменяли турбину по гарантии, а дымить опять стала[/QUOTE]
Гагик,ну ты точно невезучий,вернее машина.А может ОД такой?Я так понял идет масляный дым,ну в смысле масло горит?Слушай,а может оно в выхлоп не в турбине попадает?А еще в цилиндрах?Ну там маслосъемные колпачки,кольца,картерные газы.Я может что не то говорю, а вдруг угадаю?Тебе может до ОД самому попытаться разобраться?Правда без разборки двигателя я не представляю как.Самому разбирать конечно не вариант.Ну надо покумекать,какие-нибудь тесты не стандартные.Типа, там шланг снял,туда одел.Не знаю,так сразу не сообразишь.Гагик,лучше самого себя никто не придумает,ты самое заинтересованное лицо!А меняют весь турбокомпрессор или там турбина и компрессор разными элементами?Я просто не знаю.Теоретически я думаю масло может в выхлоп попадать из цилиндров,через колпачки,кольца,вместе с картерными газами,через уплотнения подшипника компрессора и,или турбины.Там где-то и надо искать.А вообще сочувствую,ж... и жесть!

всем доброго времени суток
 

……порочитав все выше сказанное можно сделать вывод что сх7 лучше не покупать(без обид владельцам ) я думаю меня можно понять настораживает все это!
….думал на этих выходных поехать в мажор и купить себе сх7 ща у них скидки)

[QUOTE=Gena;7752]……порочитав все выше сказанное можно сделать вывод что сх7 лучше не покупать(без обид владельцам ) я думаю меня можно понять настораживает все это!
….думал на этих выходных поехать в мажор и купить себе сх7 ща у них скидки)[/QUOTE]

зайди на форумы других автомобилей такого же класса как семерка.ничем не лучше будут...

[QUOTE=александ;7754]зайди на форумы других автомобилей такого же класса как семерка.ничем не лучше будут...[/QUOTE]
.....ну да я уже целый день читаю про сх7.....думаю достойная машина за эти энюшки так что в субботу поеду покупать)).....
....сорри за "непотеме"

Возьми годовалую и не морочай голову ! экономия 400000
комплектация ,и все что вылезало я думаю отремонтировано

[QUOTE='Гагик Вирабян;7721'] дымить опять стала [/QUOTE]
Всё таки последи за расходом масла, поезди пару тысяч километров, с разными нагрузками - город-трасса, в городе не жмись, езди полноценно, если уровень будет падать, может действительно у тебя маслосьёмные колпачки подсели....

Посмотрю за уровнем, выхлопные газы опять воняют :(

[QUOTE='Гагик Вирабян;7796']Посмотрю за уровнем, выхлопные газы опять воняют [/QUOTE]
Гагик,забыл спросить, а до замены турбины масло уходило?

[QUOTE=Шангареев Марат;7798]Гагик,забыл спросить, а до замены турбины масло уходило?[/QUOTE]

Да, примерно литр за 10 дней

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 32 секунды[/color][/size]
Вот можете посмотреть как дымит [url]http://narod.ru/disk/16265435000/MOV00201.MPG.html[/url] правда весит примерно 100 Мб. Приехал домой, загнал машину во двор и решил снять это на видео :(

[QUOTE='Гагик Вирабян;7801']примерно литр за 10 дней[/QUOTE]
А пробеги какие при этом?Что-то видео не удалось посмотреть.

[QUOTE=Шангареев Марат;7805]А пробеги какие при этом?Что-то видео не удалось посмотреть.[/QUOTE]

Это не засекал. А почему не удалось ? Вот этим плеером смотрю [url]http://narod.ru/disk/16268492000/vlc-0.9.8a-win32.exe.html[/url]

[QUOTE='Гагик Вирабян;7801']примерно литр за 10 дней[/QUOTE]
как-то многовато...а все время так сильно дымит? какя манера езды?

[QUOTE=vodila;7808]как-то многовато...а все время так сильно дымит? какя манера езды?[/QUOTE]

Да ! Причем чем сильнее давишь на газ, тем сильнее дымит :mad: Манера обычная, езжу в основном спокойно, но бывает конечно и поддаю :) Сейчас правда ОЧЕНЬ спокойно езжу, т.к. дымит просто как паровоз !

Что происходит с турбиной мне ясно. Разрушаются сальники-манжеты на валу турбины и масло начинает лететь внутрь. Вопрос, почему разрушаются? Старость (рановато). Или перегрев или конструктивная недороботка ??? А интересно, масло гонит в холодную или горячую часть турбины? У кого проблемы, смотрел кто либо в воздушные патрубки (самое простое в полость воздушного фильтра)? Лет 10 назад у меня был FIAT-CROMA 2.0-turbo. Так вот, после ремонта двигателя (коленвал, вкладыши и пр.) давление масла в системе двигателя возросло и продавило старые (лет 12 на тот момент) манжеты и масло погнало в воздухозаборник. Дымило страшно (масло горело в камере сгорания) и уровень масла падал на глазах. Я реально сливал масло из патрубков воздуховода.Это про холодную часть турбины. А если в горячей части? Имхо перегрев. Но, насколько я помню у Гагика стоит турботаймер, и тем не менее. Сдается мне, что это , как и в случае с опорами, наш крест. И боюсь, что ремкомплекта (думаю копеечный) пока нет в продаже. А для случая негарантийного ремонта он был бы актуален.

[QUOTE='Гагик Вирабян;7801']Да, примерно литр за 10 дней[/QUOTE]
Это много и с учетом уже произведённой замены турбины, надо проверять маслосьёмные колпачки, после их замены расход масла и дым порой меняются кардинально....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Uri;7825']Разрушаются сальники-манжеты на валу турбины и масло начинает лететь внутрь[/QUOTE]
Турбина после замены прошла всего 300 км....

[QUOTE=Uri;7825]Это много и с учетом уже произведённой замены турбины, надо проверять маслосьёмные колпачки, после их замены расход масла и дым порой меняются кардинально....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]

Турбина после замены прошла всего 300 км....[/QUOTE]

Литр за 10 дней кушала до замены турбины, сейчас еще не считал :) как будут данные, сообщу :)

[QUOTE='Гагик Вирабян;7843']до замены турбины,[/QUOTE]
Гагик, я и говорю, может надо было не турбину менять, а колпачки маслосьёмные.... Для убитых колпачков расход 1 литр масла на 100 км - не предел....

Гагик, а дым синего цвета или просто густой белый? Может, в масле тосол?..хотя тогда долго бы не проездил...

[QUOTE=Uri;7857]Гагик, я и говорю, может надо было не турбину менять, а колпачки маслосьёмные.... Для убитых колпачков расход 1 литр масла на 100 км - не предел....[/QUOTE]

Я не по собственной воле турбину поменял :) ОД же диагноз поставил :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 2 секунды[/color][/size]
[QUOTE=vodila;7860]Гагик, а дым синего цвета или просто густой белый? Может, в масле тосол?..хотя тогда долго бы не проездил...[/QUOTE]

Густой белый. На видео смотрели ? Не синий точно

А может, просто совпадене и это уже не турбина? могло пробить прокладку и тосол пошел в масло...но тогда ездить нельзя

[QUOTE='Vadim4ik;7871']Б..., такое ощущение, что на этом сайте собрались сборище неудачников!
Вас послушать - так получается что хуже СХ-7 машины вообще нет!
На других сайтах (например drive2) приятно почитать, каждый расхваливает свою маздочку. А здесь только и слышно что у кого сломалось, ломается и собирается сломаться.[/QUOTE]
чтобы расхваливать свою маздочку, много ума не надо. здесь люди пытаются разобраться в проблемах машины, чтобы облегчить жизнь как себе, так и одноклубникам. если у вас никогда и ничего не ломается, примите мои поздравления!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE='БЕС;7873']Пора тему закрывать а то народ разбегаться начнет [/QUOTE]
ага! и продавать мазды:D

Гагик, ты у ОД спроси про колпачки, может есть какие нибудь средства диагностики...

Тут заметил одну особенность, если машине дать газу, утопить педаль в полик и проехать так допустим километр, ощущение что выжигаешь собравшееся в турбине масло, и потом она не дымит. Не весь день конечно, а эту поездку. Постоит она, остынет, и опять заново история. А если не "выжечь" это масло (или то что дымит), ездить спокойно, то дымит всю дорогу

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Uri;7884]Гагик, ты у ОД спроси про колпачки, может есть какие нибудь средства диагностики...[/QUOTE]

Я вышел на директора ОД, он обещал лично разобраться и вот уже третий день о нем ни слуху ни духу :)

[QUOTE='Гагик Вирабян;7940']директора ОД, он обещал лично разобраться и вот уже третий день о нем ни слуху ни духу [/QUOTE]
Гагик,есть такой прикол в каком-то фильме про КПСС.Там кто-то к высокому партийцу пришел за помощью,а потом этот партиец рассказывает об этой просьбе своему сопартийцу.Тот,второй у него спрашивает,что ты ей сказал?Первый-обещал помочь!Второй-что будешь делать?Первый-ничего!Второй-это мудро,пообещать и ничего не делать!
К сожалению,видимо есть еще руководители такой закваски,только правильные слова горазды говорить!Одно успокаивает,раньше без всяких слов просто посылали!

Кстати, машину глушишь, а из выхлопной еще несколько минут дым идет :confused:

[QUOTE='Гагик Вирабян;8155']машину глушишь, а из выхлопной еще несколько минут дым идет [/QUOTE]
Полноценно или так,дымок?Какое-то время и у меня что-то струится,ничего страшного!

[QUOTE='Гагик Вирабян;8155']Кстати, машину глушишь, а из выхлопной еще несколько минут дым идет[/QUOTE]

Тоже самое, один раз за сигаретами в ларёк отошёл, возвращаюсь стоит, дымит, подумал что не заглушил....

Успокоили немного :)

[QUOTE=vodila;7870]А может, просто совпадене и это уже не турбина? могло пробить прокладку и тосол пошел в масло...но тогда ездить нельзя[/QUOTE]

Чем это грозит ! На расширительном бачке антифриза есть метки min и max, вчера до среднего уровня долил 0.7 литра антифриза, сегодня он пустой :( С утра погоню машину к ОД !!! :mad:

Гагик,без шуток, это серьезно!Если тосол идет в масло мотору ОЧЕНЬ быстро придет пипец.Можешь налететь на капитальную "капиталку".Проверить просто.Сними маслозаливную крышку.Если на ней эмульсия (такая штука,как сперма примерно),то лучше дальше не ездить.Еще на щупе может быть.Если нет, а тосол все равно уходит,тоже не лучше.Значит через прокладку идет сразу в цилиндр, тоже проблема со смазкой!:confused:

Да может выливается где нибудь через хомут...снизу надо посмотреть, Марат ты уж сразу такой адский диагноз поставил..:smokin:

Да,что-то я сгустил краски.Но блин у самого,вернее у близких такое было,вот и очкую до сих пор!:D

Ну такая тема я думаю возможна при большиш пробегах, ну а у Гагика пробег не больше 50000, тем более эксплуатирует в щадящем режиме...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 41 секунду[/color][/size]
[QUOTE='Гагик Вирабян;8429']Чем это грозит ! На расширительном бачке антифриза есть метки min и max, вчера до среднего уровня долил 0.7 литра антифриза, сегодня он пустой С утра погоню машину к ОД !!! [/QUOTE]

А на улице то мороз какой был ???? у меня у соседа по стоянке Каен, так он при температуре больше -17-20 весь течет при прогреве!!!!!

Да бес его знает.Может ему что-то с головкой блока делали и недоделали.Хотя ты наверное прав,где-то из-под хомута.

[QUOTE=Шангареев Марат;8435]Гагик,без шуток, это серьезно!Если тосол идет в масло мотору ОЧЕНЬ быстро придет пипец.Можешь налететь на капитальную "капиталку".Проверить просто.Сними маслозаливную крышку.Если на ней эмульсия (такая штука,как сперма примерно),то лучше дальше не ездить.Еще на щупе может быть.Если нет, а тосол все равно уходит,тоже не лучше.Значит через прокладку идет сразу в цилиндр, тоже проблема со смазкой!:confused:[/QUOTE]

Ни на крышке, ни на щупе "спермы" нет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Саша "Спартак";8443]Да может выливается где нибудь через хомут...снизу надо посмотреть, Марат ты уж сразу такой адский диагноз поставил..:smokin:[/QUOTE]

Через хомут это куда ? На землю ? Следов нет, во дворе бетонное покрытие, ничего не натекает

Ну бывает где то по блоку течет из под хомута, и испаряется во время движения....ну это как версия, хотя я конешно не спец в этой теме...:confused::confused:

Сегодня с утра поеду к ОД :mad:

[QUOTE='Гагик Вирабян;8468']Сегодня с утра поеду к ОД [/QUOTE] Напиши что да как по итогам поездки к ОД!!!!!!!!!!Интересен диагноз!!!!!:rolleyes::rolleyes: