Я купил в autogoods (495 771-5252)оригинальные коврики за 3330р. и вчера поставил - красота, на защелках. Может сзади посередине между ковриками теперь открыто и может пачкаться, но я никого сзади не вожу, мне не принципиально. Зато всё закреплено и приколов больше не ожидается.

То что у них почти нет бортов - они состоят из квадратиков, по которым вода растекается и не собирается в одном месте как на плоских с бортами. Поэтому борта на них в принципе и не особо нужны.

Кстати, разгадал тайну почему с велюровыми фирменными ковриками идут только 2 защёлки (а должно быть 6). Потому что в комплекте с фирменными резиновыми ковриками в комплекте тоже только 4 защёлки. Итого 6. Вот такая вот странная японская логика.

а я к велюровым и к резиновым прешил липучки, и больше ничего не ерзает!

[QUOTE=Ronya55;84562]а я к велюровым и к резиновым прешил липучки, и больше ничего не ерзает![/QUOTE]

А клипсы нет что ли?

Я тупо ту часть коврика, об которую западал газ убрал под коврик. Думаю срезать его нафиг на досуге, но вроде и так неплохо. Заодно и кикдаун стал по человечески работать. Там странная фигня, что с места он не работал изза коврика, а вот когда ты уже на скорости, то работал. Какаято специфика софтовая, подозреваю.

[B]Fuad[/B], клипсы есть, только они задействованы с велюровыми коврами. я ж их оставил под резиновыми. и звуко- и теплоизоляция какая-никанкая :)
клеить пробовал, к этой резине клей не пристает

[QUOTE=Ronya55;85030][B]Fuad[/B], клипсы есть, только они задействованы с велюровыми коврами. я ж их оставил под резиновыми. и звуко- и теплоизоляция какая-никанкая :)
клеить пробовал, к этой резине клей не пристает[/QUOTE]
Вот как.
Эти резины как будто масленые, вот и не клеится. Если только эпоксидкой.

У меня оригинальный велюровый коврик тоже как-то застрял, чуть не убился, реально волосы дыбом встали на голове(это не шутка).
Вот я утроил разнос потом в Рольфе, они меня до сих пор помнят, извинялись ппц.