[QUOTE=P00H;14216]Появился такой трабл! Господа! Будут ли у меня проблемы при обращении по этому поводу ввиду наличия нештатных дисков???:confused:[/QUOTE]

В Mazda-Block на Рязанке я был свидетелем, когда человек обратился с подтеканием стоек амортизаторов в гарантийную мастерскую и инженер отказал ему в гарантии из-за того, что у того стояли неоригинальные диски.
В Вашем случае проблема как раз может быть в неоригинальных дисках.

[QUOTE='SlavOk;14227']проблема как раз может быть в неоригинальных дисках[/QUOTE]
Как я понимаю имеется ввиду отказ от гарантии. Потому как абсолютно все размеры совпадают со штатными, никаких доп. колец и пр.

[QUOTE='P00H;14228']все размеры совпадают со штатными, никаких доп. колец и пр.[/QUOTE]
Поставь на всякий случай зимний комплект и езжай к дилеру...

Снова всем здрасте.
По поводу последних шести цифр вина - это только для CX-7, по поводу CX-9 там немного другая история, а вот что касательно неоригинальных колесных дисков, если все параметры диска совподают, то никакого отказа в гарантии не должно быть, потому что нужно доказать, что данная деталь вышла из строя именно из-за диска, если у ОД крепкие нервы, то пускай сделают писменный отказ с обоснованием причин с технической точки зрения. Письменный отказ как правило можно получить только после письменной претензии с вашей стороны в отдел по работе с клиентами который находится у того же ОД.

Наконец-то пришел мой ремкомплект, и Major(18 км МКАД) провел все необходимые замены и работы. Сразу же протестировал Цыксу на МКАДе: торможение со 140 - полёт нормальный! Ура, товарищи! :beer:

В Рольфе предложили точить диски и отказались менять колодки.
В Евросибе будут менять всё (пыльники, диски, колодки), жду комплект (сказали недели 2-3).
Так, что в Питере лучше в евросиб обращаться

Сервисный бюллетень. Появление вибрации рулевого колеса при торможении.
 

[QUOTE=пех;14104]желательно бы номер бюлетеня, для аргументации в сервисе.[/QUOTE]

Читайте кому интересно, спасибо ребятам с клуба *********.

Подскажите и мне пожалуйста, последние цифры моего VIN 130745 мазда сх-7.

[QUOTE='irena;15254']Подскажите и мне пожалуйста, последние цифры моего VIN 130745 мазда сх-7.[/QUOTE]Вам сколько цифр назвать?Самая последняя,судя по сообщению - 5,а перед ней - 4,а еще дальше - 7.Этого достаточно,или я ступил?;)

Ну зачам же так. Может человек не обладает методом сравнительного анализа двух чисел. Для этого необходимо сначало освоить теорему Пуанкоре а затем переходить к анализу.

[QUOTE=irena;15254]Подскажите и мне пожалуйста, последние цифры моего VIN 130745 мазда сх-7.[/QUOTE]

вообще то написано в теме, а так да, поподает.

[QUOTE='dodge_;15262']вообще то написано в теме[/QUOTE]Написано-то в теме,а текст откуда-то издалека...С окраин Таджикистана.

[QUOTE=Mikeauto;15260]Ну зачам же так. Может человек не обладает методом сравнительного анализа двух чисел. Для этого необходимо сначало освоить теорему Пуанкоре а затем переходить к анализу.[/QUOTE]
Я в восторге! В 40 лет помнить Пуанкоре! Я уже и Пифагоровы штаны почти забыл.

[QUOTE='пех;15271']Я уже и Пифагоровы штаны почти забыл[/QUOTE]А я путаю Пуанкаре с Пуаро.:D

[QUOTE=пех;15271]Я в восторге! В 40 лет помнить Пуанкоре! Я уже и Пифагоровы штаны почти забыл.[/QUOTE]

Пифагоровы штаны, это новый бренд? типа Ferre? :D

[QUOTE=пех;15271]Я в восторге! В 40 лет помнить Пуанкоре! Я уже и Пифагоровы штаны почти забыл.[/QUOTE]

Сам в шоке только было 25 а уже сорок.

а это действует в период всей гарантии или 12 месяцев ? есть знающие ??

[B]Craz[/B], действует что??? по подробнее...

Видимо вопрос про Пуанкоре :D

всем доброго вренеми суток! по поводу биения я уже отписывался ранее, на 3500 дето сделали проточку,заменили колодки,чехлы, подшипники.. это был дженсер на мкад,щас его уже там нет..фольксваген сделали.вопщем все вроде стало норма, сьездил в отпуск,щас 13000 и началось опять биение как раньше.. звоню в рольф, (там я покупал) записаться на ТО1500,ну и заодно это все с мастером обговорить... мастер грит приежай, все посмотрим, но если дженсер полностью все работы внес в эл.серв. книжку, то по гарантии уже сделать не получиться...вот на след неделе поеду в рольф...

Москва! Куда можно сунуться с этим траблом на неродных дисках, чтобы не завоняли???

[B]P00H[/B], Рольф Химки, приедешь скажешь что вибрация на 120 км/ч при торможении все поменяют в сборе бесплатно! во всяком случае мне сделали:)

[B]P00H[/B], мне тоже на неродных дисках меняли:)

[QUOTE=NoExit;15456][B]P00H[/B], мне тоже на неродных дисках меняли:)[/QUOTE]

Ежели в Москве, то где??

рольф химки

[QUOTE=NoExit;15462]рольф химки[/QUOTE]

если можно телефончик или адрес

[QUOTE]Mazda
Автосалон: (495) 788-57-88
Сервис: (495) 788-99-77
Урегулирование убытков: (495) 788-99-77
Отдел запчастей: (495) 785-83-93
Отдел страхования: (495) 974-62-44[/QUOTE]
[URL="http://www.rolf.ru/contacts/dealers/rolf-khimki/"]Рольф Химки[/URL]

Дня доброго,а 126589 прокатит по гарантии?Спасибо заранее
[email]babai-la@yandex.ru[/email]

[QUOTE=серж;16217]126589[/QUOTE]

что это? пробег? если да - то нет, не прокатит у нас же 100.000 или три года..

[QUOTE=Master8800;4825]СХ-9, пробег 9 т.км. При движении на скорости более 90 км. в час. при нажатии на педаль тормоза появляется заметное биение на руле. На маленькой скорости не замечаю. Кто-нибудь сталкивался с таким явлением? Что делать? В сервис?[/QUOTE]

деформация тормозных дисков

обычно это бывает когда на торможении въезжаешь в лужу, или после долгой поездки на мойку)))всегда замечал, что мойщики первым делом ополаскивают колеса. Зачем - они и сами не знают

неееее,это вин-последние 6 цифирь!Ну объективно рулю плохо на скорости,а сервис-"диагностика платная",равно как и опоры пердних стоек...Отмораживаются по полной.babai-la@yandex.ru

попробуй к другому диллеру обратиться

Серж. Проще посмотри по тех. бюллет. Мазды:

ИЗМЕНЕНИЕ ЗАВОДСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ
С целью повышения эффективности охлаждения, с 18 декабря 2008 г. применяется
другая конструкция щита тормозного механизма.
VIN НОМЕРА ПЕРВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОИЗВЕДЕННЫХ ПО ИЗМЕНЕННОЙ
ТЕХНОЛОГИИ, И ДАТА ИЗМЕНЕНИЯ
Спецификация US
JM3 ER**** ** 237392 18 декабря 2008 г.
Спецификация Europe
JMZ ER**** ** 134091 18 декабря 2008 г.
Спецификация ADR
JM0 ER**** ** 114565 18 декабря 2008 г.
Спецификация General
JM6 ER**** ** 114565 18 декабря 2008 г.

СХ-7 vin ...133537. Биение началось после 5000 км. Доездил до 15000, высказал претензию на ТО1, заставили написать письмо и пройти платную диагностику, на которой сказали, что биение 0,2-0,3 и это норма. Видимо потому что биение начинается после нескольких торможений, а они на холодной мерили. Через неделю ответили письмом, что диски, как и колодки это расходники, поэтому отказ. Фары, кстати, сразу запотевали, тоже отказали. Подскажете, как с ними бороться? Я первый раз встречаю такой сервиз. Полный беспредел!!!:confused:

Попытаться получить отказ в письменном виде, далее жалобу в Мазду и копию в сервис ( могут обкакаться и сами позвонить )

Если после обращения к официальному Дилеру Mazda (Шаг 1), вам все равно требуется помощь в решении вашего вопроса, пожалуйста, обратитесь к нам. Мы будем рады оказать вам содействие в скорейшем урегулировании возникшего вопроса. Для того чтобы облегчить ваше обращение в нашу компанию, мы рекомендуем вам воспользоваться бланком «бланк обращения в Мазда Мотор Рус», Для этого вам необходимо заполнить поля данной формы, приложить необходимые документы на ваше усмотрение и выслать её нам

* по факсу (8 495) 589-24-82
* скан-копию на email mmrcs @ mazdaeur.com (убрав пробелы из адреса)
* или по почте 125171, Москва, Ленинградское шоссе, д. 16, стр. 2, Бизнес-центр "Метрополис"
Бланк обращения здесь:
[url]http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%20%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%20%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0.doc[/url]

По поводу биения руля
 

Как и многие столкнулся с этой проблемой. Диски точили, два раза меняли по гаранти ("дружу" с ОД), но все это дает лишь временный эффект. Кардинально решить проблему удалось лишь после перфорации заводских дисков, они просто перестали перегреваться. Езжу на них уже год и забыл про биение руля. Однако, делать это у любого токаря не рекомендую, т.к. нужны лекала под данные диски, советую обратиться к спецам из автоспорта, как я, собственно,и сделал. При этом разница в цене между перфорированными дисками от спецов и такими же от, допустим, фирмы Rotora многократная.

Я ТОЖЕ ГОВОРИЛ [SIZE="3"]ОД[/SIZE] ПРО БИЕНИЕ РУЛЯ СКАЗАЛИ ВЫ НАВЕРНОЕ ТОРМОЗИТЕ ПЕРЕД ЛУЖАМИ И ПОЭТОМУ У ВАС ПОВЕЛО ДИСКИ

Столкнулся с этой же проблемой!
При прохождении ТО 30000 км, сказал об этом.
Заказали новые диски, вентилируемые через неделю будут менять, все по гарантии.

Из моего опыта, однозначно могу сказать, что гарантийная замена одних заводских дисков на другие заводские - мера временная. Полностью решить проблему можно либо перфорацией заводских дисков, либо, но в разы дороже, установкой перфорированных дисков от Rоtora.