[B]G@RI[/B], есть смысл ставить газа?:)

[B]mazai[/B], :eek: прикончить движок смысл есть!

[B]Sisch[/B], мне проще токо бензина 92 лить и не париться;):dollar:

[B]mazai[/B], У нас многие служебки автобусы, ну и всякая такая автотехника были на газу, с прошлого года запретили устанавливать на новые машины ГБО, движки гробятся и моторесурс не выхаживают!

[B]Sisch[/B], ясно!я забил про Гбо;)

парни дайте и я добавлю люжку дегтя про гбо
был давненько чайзер поставил на него гбо
короче жаба задушила платить за бензин и так что мы имеем
15литров газа расход по (13,40)и учитываем что запуск мотора происходит на бензе а это еще +10-15 л в 2 недели
короче порадывался не долго мотор начал жрать масло в итоге продал и путь к синему топливу для себя закрыл на всегда
вывод
на чистых япах моторы лучше ( правый руль) но и они не очень то жалуют переделки на газ
экономия сомнительная с газом
да и в гаи гимора больно много
так что каждый сам решает что выбрать
или за бенз платить или мотор убить
кстати у меня расход 13,1 литра по городу нахрена газ нужен???:smokin:

В Германдосе арифметика сейчас такова, 1 литр АИ95 стоит 1,65 евро, а газа от 0.65 центов и выше, расход бензина 12л на 100км, газа такой же!!!+ правда 2л. бензика на 100км. Вот и считайте есть выгода или нет:smokin:

[B]HAUSMEISTER[/B], добрый день покажи пожалуйста фото куда тебе вывели заправочную горловину и как раместили бак

[QUOTE=HAUSMEISTER;107555] 1 литр АИ95 стоит 1,65 евро[/QUOTE]
:eek:сегодня уже 1,72, мимо заправок я проезжаю вот так :D:smokin:

да не вопрос...

[B]HAUSMEISTER[/B],

как дела с ГБО? доволен ли?

[QUOTE=p1ngw1n;124531][B]HAUSMEISTER[/B],

как дела с ГБО? доволен ли?[/QUOTE]
в общем да,есть пару мелочей правда, но я за два года привык, экономим по тихоньку:D

для турбо2.3 норма ГБО ставить и чуток экономии,2.5 МОНО нет смысла ставить поэтому давно забил,так раньше TUCSON ставилBRC доволен был как слон;)

А запасное колесо где? В салоне?

ага между пассажиром и водителем....

[B]3446104[/B], да вместо запаске

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 57 секунд[/color][/size]
[B]HAUSMEISTER[/B], скока баке литр газа:smokin:

[QUOTE=mazai;156395][B]3446104[/B], да вместо запаске

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 57 секунд[/color][/size]
[B]HAUSMEISTER[/B], скока баке литр газа:smokin:[/QUOTE]

не понял, ты спрашиваешь? на сколько у меня литров бак?

[B]HAUSMEISTER[/B], да сколько литр баке

Ребята подскажите у кого стоит ГБО на сх 7. И сколько уже эксплуатируете? У меня проблемка небольшая на малых оборотах на газе плавают обороты (примерно с 750 по 900) а на бензе такого нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[QUOTE=Евгений 24;187542]Ребята подскажите у кого стоит ГБО на сх 7. И сколько уже эксплуатируете? У меня проблемка небольшая на малых оборотах на газе плавают обороты (примерно с 750 по 900) а на бензе такого нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?[/QUOTE]

ой ну наконец то хоть кто то, у кого тоже не всё в порядке:D, а то я думал что я один такой. Скажу честно придётся или смириться или найти толковых настройщиков или же продать нахер, что я и сделал!!!:beer:

А вообще подскажите кроме этой проблемы могут возникнуть другие? Я так понял ни зря же продал....

[QUOTE=Евгений 24;187552]А вообще подскажите кроме этой проблемы могут возникнуть другие? Я так понял ни зря же продал....[/QUOTE]

да ты прав, не зря... первое что что меня довело, это нестабильная работа двигателя, т.е холостой ход и троганье с места, первая - вторая передача, повторюсь что у меня была ручка, нужно было играть педалью как ювелир, что тронуться без дёрганий. Жена так и смогла безболезненно трогаться:D. Я поменял 3 комплекта свечей, всё подбирал подходящие. От горе-настройщиков я не вылазил, каждый раз после настроек что то улучшалось но не на все сто процентов. Потом начала жрать масло, дымить, загудела турбина, под замену!!! И в конце застучали клапана, на холодную был такой звук, что казалось, что у меня дизельный двигатель. Настройка клапанов стоит здесь бешеных денег и в итоге я решил что нужно продавать пока авто ходит ещё!!! Вверх взяли мои нервы, такая экономия не стоит того.
Может быть газ здесь и не причём, т.к я знаю, изучив этот форум вдоль и поперёк, что болезни у этого авто одни и те же - турбина, цепь и т.д. Так что я продал и ни капельки не жалею, сейчас езжу на отечественном авто Ауди А6 2,7 дизель и доволен как таракан:D

[QUOTE='HAUSMEISTER;187753']доволен как таракан[/QUOTE]Значит плохо доволен,отечественной ауди.:D Может как слон?

[QUOTE=игара.66.;187773]Значит плохо доволен,отечественной ауди.:D Может как слон?[/QUOTE]

да хоть как муха:D, просто разница конкретная, за 10 лет в Германии у меня были только япошки, но пересев на немца я понял что потерял 10 лет жизни:rolleyes:

Да болезни у них конечно турбина, и цепь. Тут перед установкой ГБО решил пройти всё ТО. Поменял масла, заменил цепь ГРМ, выбил катализаторы (поставил пламягасители). когда менял цепь попросил посмотреть мастера в каком состоянии турбина ( на сколько хватит как говорится). Мастер поменяв цепь сделал заключение, что турбина в отличном состоянии! (если что то при поломке турбины они просто меняют картридж и всё за 20т.р., И ОНА КАК НОВАЯ). Так что поезжу пока год я так решил на ГБО, что бы отбить в него вложенные деньги. Далее проверяю зазоры на клапанах, если что не так то в - народ)))). Вот такое моё решение по сх - 7. Хотя общался с другими владельцами сх7 с ГБО, у всех была проблема, но её решали. Чистили ЕГР, дросельную, и настраивали оборудование.

[QUOTE=Евгений 24;187938]Да болезни у них конечно турбина, и цепь. Тут перед установкой ГБО решил пройти всё ТО. Поменял масла, заменил цепь ГРМ, выбил катализаторы (поставил пламягасители). когда менял цепь попросил посмотреть мастера в каком состоянии турбина ( на сколько хватит как говорится). Мастер поменяв цепь сделал заключение, что турбина в отличном состоянии! (если что то при поломке турбины они просто меняют картридж и всё за 20т.р., И ОНА КАК НОВАЯ). Так что поезжу пока год я так решил на ГБО, что бы отбить в него вложенные деньги. Далее проверяю зазоры на клапанах, если что не так то в - народ)))). Вот такое моё решение по сх - 7. Хотя общался с другими владельцами сх7 с ГБО, у всех была проблема, но её решали. Чистили ЕГР, дросельную, и настраивали оборудование.[/QUOTE]

вот в этом плане в России попроще, навалом Кулибиных которые за небольшое :dollar:бабло могут починить настроить и т.д

Ну вот сегодня решил проблему с дёрганьем и ямами на холостом ходу. Теперь как на бензе работает. Почистили ЕГР и добавили чуток чуток бенза с 750 до 1000.

[QUOTE=ЮРА 58;33043]если поставить газовое оборудование будет ли экономия?[/QUOTE]
из выше сказанного, экономия при пробеге на 400км , газ по 16руб., бензин по 30руб., составит порядка 571 рубль.

Ребята подскажите пож.. на сх7 стоят гидрокомпенсаторы?

[QUOTE=Евгений 24;188030]Ну вот сегодня решил проблему с дёрганьем и ямами на холостом ходу. Теперь как на бензе работает. Почистили ЕГР и добавили чуток чуток бенза с 750 до 1000.[/QUOTE]

Теска, вот стою перед непростым выбором брать сх-7 и ставить ГБО на него или не брать вообще сх-7. Ибо расход до 20 л. меня совсем не устраивает. (Это можно уже шеви тахо прокормить).

Прошу помоч разобраться. Какой у вас мотор и коробка?
Какой был расход бензина по городу до установки?
Какой стал расход после установки и бензина и газа?
Какое оборудование ставили?
Какой срок опыта с газом?
Ну и собственные замечания и советы, которые будут очень полезны людям, имеющим интерес к вашему ценному опыту.
Заранее спасибо от всех, кому это поможет с выбором!

По порядку:
двигатель L3, 238 л/с, коробка автомат. год выпуска 2008.
лето по городу 17 л. минимум.
после установки газа 20 литров при отрицательных температурах с прогревом двигателя (прогрев всегда только на бензине). Ну а вообще это оборудование компании BRS вроде нормальное и есть комплект специально для сх7. Я так же очень много собирал информации по обслуживанию и установки газа, на многих форумах сидел 2 месяца. После установки были проблемы с дёрганьем на холостых - но потом почистили клапан ЕГР и добавили впрыск бензина по больше и всё проблему решил.Езжу месяц и сделал некоторые выводы по расходу: по трассе 12-13 литров на 100км при езде в 120км/ч. По городу в морозы и пробки 20 л. на 100 км. Вообще экономия значительная подчти в 45%
если переводить в деньги. Там дело в чём бензин так же участвует в работе двигателя постоянно вместе с газом так как охлаждает клапана, но его уходит совсем мало. Где то 15 л/газа и 5л/бензина на 100км. И это уже с прогревами. Езжу чуть больше месяца и нет проблем. Переписывался с людьми у которых Газ стоит на сх7 уже 3 года и уверяют что нет проблем, у кого-то пробег на газу 100 тыс км составил. На самом деле двигатель очень сложный, но быстрый и авто недорогое и красивое, дизайн интересен и нескучен. Но всё равно больше 3х лет я думаю не стоит эксплуатировать на газу машинку. В москве уже сх 7 на газу немереное количество гоняет.Когда купил пришлось вложится сразу(выбил катализаторы - установил пламягасители - 5тыс.рубл., заменил цепь ГРМ - 15тыс рубл.) То есть у них болезнь цепь и турба.турба каждые 100тыс летит (восстановить её стоит 32тыс рубл). Ну вот вроде пока и всё. А решать тебе, лично я рискнул так как бенз к весне все 38 рубл обещают(((.Ну а если брать другой кроссовер то врят ли можно найти с расходом меньше 15 литров по городу - это факт! Изучал уже этот рынок)))

Вот это ответ! Вот это по делу! Спасибо, Евгений 24!
А то развели тут сопли разные теоретики и мимо проходящие... У меня у самого есть такой знакомый, который никогда не ставил ГБО, считает это опасным (в силу своей невежественности в данном вопросе), сам ведрами заливает бензин в своего американца, а любимая фраза при вопросе экономии на топливе - "хотел бы экономить - купил бы приус". При этом при всем вечно ему денег не хватает ни на что, и в ремонте своего "трактора" не чурается поколхозить в целях экономии. Считаю его невежественным в данном плане. У таких людей (понторезых и глупых) сложился стереотип, что экономия на топливе на дорогих машинах, это не модно, так как это удел бедных экономить.
Так что тема для думающих людей. А показушников недоучек просим проходить мимо со своими суждениями про то, о чем не в зуб ногой. :dollar:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 41 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Евгений 24;192286]...Когда купил пришлось вложится сразу(выбил катализаторы - установил пламягасители - 5тыс.рубл...[/QUOTE]

Евгений, а пламягасители-то зачем поставил? Имеет отношение к ГБО?
И вот еще какой вопрос интересен. Как все это ГБО демонтируется при такой необходимости, и что из "поврежденного" установкой придется заменить новым.
А то при дальнейшей продаже столкнусь с двумя моментами: во-первых, оставить комплект ГБО себе для дальнейшей установки на другой авто. А во-вторых, у нас дураков много, которые считают, что можно взорваться или что газ убивает двигатель, по этому возникнут сложности с продажей, ИМХО. :knight1:

Пламягасители к ГБО ни какого отношения не имеют. Просто катализаторы прогорели ещё до установки ГБО, дорого покупать и устанавливать новые катализаторы. Ставят плямягасители взамен, а новый каталик стоит 50-70 тыс. Да и таким вопросом я задавался, при продажи авто, можно демонтировать оборудывание, и грубо говоря сделать это беспалива тоже можно))) так что машину невозможно вычислить на чём она работала. Вот только оборудывание подойдёт только на сх 7!!! вот это минус. У вас в Москве я так понимаю уже у установщиков большой опыт и база установленных на сх-7 ГБО.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 56 секунд[/color][/size]
Да и ещё я видел пока устанавливал себе ГБО такие тачки на которых стоит уже ГБО - диву давался))) и Инфинити QX 56, тойта тундра, лексусы, крузаки, даже порше койена. неговоря уже о Ауди и меринов. Так что по ходу людям уже невпадлу и не зазорно ставить газ на очень дорогие тачки. Причём на новые.

[QUOTE=Евгений 24;192333]Пламягасители к ГБО ни какого отношения не имеют. Просто катализаторы прогорели ещё до установки ГБО, дорого покупать и устанавливать новые катализаторы. Ставят плямягасители взамен, а новый каталик стоит 50-70 тыс. Да и таким вопросом я задавался, при продажи авто, можно демонтировать оборудывание, и грубо говоря сделать это беспалива тоже можно))) так что машину невозможно вычислить на чём она работала. Вот только оборудывание подойдёт только на сх 7!!! вот это минус. У вас в Москве я так понимаю уже у установщиков большой опыт и база установленных на сх-7 ГБО.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 56 секунд[/color][/size]
Да и ещё я видел пока устанавливал себе ГБО такие тачки на которых стоит уже ГБО - диву давался))) и Инфинити QX 56, тойта тундра, лексусы, крузаки, даже порше койена. неговоря уже о Ауди и меринов. Так что по ходу людям уже невпадлу и не зазорно ставить газ на очень дорогие тачки. Причём на новые.[/QUOTE]
это владельцы газовых заправок :D

Меня вот волнует тема ГБО, но не в плане экономии, это вторично, а в плане более менее ненапряжного увеличения пробега с одного бака. Типовый пробег Москва-Спб занимает 3!!! заправки. Минск-Спб (800км) потребовал 4 заправки. Проблема усугубляется тем, что бензин требуется очень хороший, 98й евро 4 и со вполне определенных заправок крайне желательно. Поэтому на дальняках идет постоянный нервяк, если бы пробег в 1000км можно было без дозаправок проходить, было бы сильно спокойнее, да и с газом полагаю можно и 92й мешать, хоть евро 3. Ну и экономия тоже, в Минск и обратно выходит в масштабе 10к рублей, не так критично, но приятный бонус. Опять же, если по европе покататься. В этом плане никто не продумывал вопрос? Все тут только про экономию пишут, что не так интересно.

Меня вот волнует тема ГБО, но не в плане экономии, это вторично, а в плане более менее ненапряжного увеличения пробега с одного бака. Типовый пробег Москва-Спб занимает 3!!! заправки. Минск-Спб (800км) потребовал 4 заправки. Проблема усугубляется тем, что бензин требуется очень хороший, 98й евро 4 и со вполне определенных заправок крайне желательно.

Привет, Москва - Сочи,М4-Дон...1.600 км,три полных бака,бензин исключительно 98 марки,Газпром или Подсолнухе...никакой напряженности катаю не первый год....:)

[B]srez[/B], если надумал ставить ГБО то фирма BRC тока кул!;):dollar:

Да, я уже в эту контору записался на коллбек agts-spb.ru, ибо с товарищем на логане ездили в Минск, у него стоимость километра и так то в 2 раза была ниже, а тут еще и ГБО, так все 4 раза. Но у него там вроде чистый газ идет, без примеси бензина, если я верно понял. Точнее он сам выбирает, на чем ехать, либо чистый газ, либо чистый бенз. По дефолту едет на газе, но греет на бензине. Едет на газе у него чуть потише и чуть помедленнее, но есть кнопка в салоне, чтобы врубить принудительно бензин и тогда все как обычно происходит. Вот я и думаю, все равно в пробке тупить динамика не нужна, или на дальняках по европе или рф будет еще и выгодно. Опять же, снизит завязки на колонки. А 30к или сколько оно там стоит для меня немного, поиграться попробовать можно. Я за КАСКО еще беспокоюсь, завтра буду узнавать, она и так то у меня больше 100к в год, впрочем про КАСКО я еще не решил брать или не брать. Занимается гнездо для докатки, тут я понял важно, чтоб балон не выпирал, объем мне не так важен, 30л хватит вполне имхо, я всеже думаю бензин будет основным режимом, а газ дополнительным для перегонов. В общем, если робята перезвонят, надо будет такие вот ньюансы проуточнить. Судя по этому треду даже, СХ7 заметно иначе газуется чем логан.
А то сижу сегодня в Пскове и вижу, что Лукойл на трассе в 150км, а ближе только Псковчетотам, Сургутнефтьсервис и еще какието нонеймы стремные. В самом Пскове тоже поездил вроде и лукойл есть, но такой, что стремно к нему ваще подходить, да и без 98го... Залил в итоге Сургут этот 98й, так детонации полетели по 6+, пришлось потошнить до питера. А если ехать бодро и с обгонами, да на 150кмч, так расход сразу 15л на сотню, с учетом рабочего объема бака литров 62 это чуть больше 400км пробега с бака. Увеличить хотяб в 1.5 раза и уже жить можно будет с грехом пополам.
Еще интересно как с такой приблудой бортовой комп глючить будет, когда он будет пробег оставшийся считать. Из расчета 2л на сотню то )

[B]srez[/B], все верно,если надумал ставить Гбо то баллон влезет65л это точно и мб варианты побольше ставить не вижу смысл тяжелее и расход больше будет.сам еще изучаю отпишусь как узнаю ок;)

Здравствуйте! Меня, после прочтения темы, волнует только один вопрос. После установки ГБО как быть с гарантией? Машина автоматом слетает с нее? И что с прохождением легального ТО? Не завернут из-за внесения изменений в конструктив двигателя?