Сегодня заводил после 1,5 суток стоянки. Термометр показывал - 27. После секунд 4-5 кручения стартера начало схватывать, потом вспышки почти пропали. Но я продолжал крутить, и ещё через 3-4 секунды завелся. Правда, загорелся индикатор "TSC off", при последующем запуске погас.
А Шкода со стоянки, кстати, не завелась:)

[QUOTE=Whitem;128952]Сегодня заводил после 1,5 суток стоянки. Термометр показывал - 27. После секунд 4-5 кручения стартера начало схватывать, потом вспышки почти пропали. Но я продолжал крутить, и ещё через 3-4 секунды завелся. Правда, загорелся индикатор "TSC off", при последующем запуске погас.
А Шкода со стоянки, кстати, не завелась:)[/QUOTE]

а можно было не насиловать так стартер и завести со второго раза ,для меня например непримципиально завести с первого раза

[B]Андрей 5[/B],
Если б я пол-минуты маслал, можно было бы вести речь о насилии. А так - можно сказать,рядовой зимний запуск.

[QUOTE=Whitem;128952]Термометр показывал - 27. После секунд 4-5 кручения стартера начало схватывать, потом вспышки почти пропали. Но я продолжал крутить, и ещё через 3-4 секунды завелся. Правда, загорелся индикатор "TSC off", при последующем запуске погас.
А Шкода со стоянки, кстати, не завелась:)[/QUOTE]

Все правильно,,, так-же в прошлую зиму моя Цешка, которую стырили, заводилась только лязг еще нужно добавить...
Но я потом приспособился,,, не давал крутить до вспышки, ждал около минуты и следующий пуск был удачный, морозы были и за -30, плюс наша влажность...
на счет Шкоды,,, атмо 102 вроде лошадки, крутит как летом, без проблем, очень легкий пуск...

[QUOTE='славамурава;128966'] крутит как летом[/QUOTE]
такая же фигня, киа заводилась на улице еще ключ до конца не повернул, а мазда в гараже с секунды 2-3

[QUOTE=Sisch;128973]такая же фигня, киа заводилась на улице еще ключ до конца не повернул, а мазда в гараже с секунды 2-3[/QUOTE]

Так это ж Мазда! Они не зря придумали Zoom-Zoom. Это как раз оно и есть: зум-зум-зум-зум-зум-вжжжжжжжж! :D

У меня неделю в гараже торчит...до воскресенья еще ездить не буду (кааак глянул сегодня на 10 баллов по Яндексу, ну нафик!), посмотрим, как заведется...

[B]Rat[/B], А ты чего это в Москве делаешь?

[B]Sisch[/B], отдыхаю :) у меня график неделя через неделю

А может еще феньку жигулевскую кто опробует: на минуту фары включить, батарею разбудить. А потом заводить. И самое главное выжать сцепление и отпустить после прогрева мотора))))

[B]Garik80[/B], Самый верный способ испытанный мной на москвиче, АКБ в сумке хозяйственной и по приезду уносится домой в сумке, а утром с ним заводить машину.

[QUOTE=Rat;128981][B]Sisch[/B], отдыхаю :) у меня график неделя через неделю[/QUOTE]

Вахтовый метод значит,,, а тут каждый вечер и выходные дома вместе, мне уже за 26 лет вместе памятник при жизни не рукотворный положено:D

и орден, и звезду, и еще чего:)

[QUOTE=Sisch;128988]и орден, и звезду, и еще чего:)[/QUOTE]

Бля:D,,, невту струю попал:D,,, эта я про стоит не стоит:D

так заводится или нет?:D

[QUOTE=славамурава;128990]Бля:D,,, невту струю попал:D,,, эта я про стоит не стоит:D[/QUOTE]

Стоп! Вы о чем вообще в теме про трудности запуска?! :D:D:D
Так и говори - не заводится!

[QUOTE=Sisch;128992]так заводится или нет?:D[/QUOTE]

Да работает все и машина и рубанок,,, только вот не туда бывает ляпнешь:D

А я, что на М 6, что на СХ 7, в морозы поворачиваю ключи и стартер крутит пока не заведется. Если сильно холодно от -15, то с первого раза схватит и заглохнет, а я все держу ключ на заводе и практически еще доли секунды еще рывок стартера и заводиться (как бы со второго схвата). Заводил даже в -30 градусов. А если с первого раза не завелась, выключаешь стартер и повторно заводиться, то как то не комфортно, дольше крутит и аккумулятор слабеет. Так, что поворачиваю ключ и пока не заведется не отпускаю.

[QUOTE=БорисК;128996] Так, что поворачиваю ключ и пока не заведется не отпускаю.[/QUOTE]

Тоже идея,,, многие так крутят...

Вот уже 3 дня исправно со второго раза.

[QUOTE=Whitem;128952]Сегодня заводил после 1,5 суток стоянки. Термометр показывал - 27. После секунд 4-5 кручения стартера начало схватывать, потом вспышки почти пропали. Но я продолжал крутить, и ещё через 3-4 секунды завелся. Правда, загорелся индикатор "TSC off", при последующем запуске погас.
А Шкода со стоянки, кстати, не завелась:)[/QUOTE]

А у меня после получасового прогрева по таймеру загорается лампа включенного круиз-контроля!

[QUOTE=славамурава;128925]В 15000, можно выпылесосить, в 30000тыщ.км. лепей заменить,,, проверено...
А перед зимой желательно пылесосить, по любому;)[/QUOTE]

Да ну нах, воздушный фильтр на пуск движка в мороз вообще никак не влияет, если он забит, только на динамике и расходе скажется и то в основном у турбанутых.

[QUOTE=Garik80;128985]А может еще феньку жигулевскую кто опробует: на минуту фары включить, батарею разбудить. А потом заводить. И самое главное выжать сцепление и отпустить после прогрева мотора))))[/QUOTE]

какое сцепление:eek::D

есть такое дело, еще звук неприятный какой-то в момент схватывания...

[QUOTE=Garik80;128985]А может еще феньку жигулевскую кто опробует: на минуту фары включить, батарею разбудить. [/QUOTE]
я так на всех машинах делаю.АКБ последни раз менял 17 лет назад:rolleyes:

[QUOTE=Артемий;129090]я так на всех машинах делаю.АКБ последни раз менял 17 лет назад:rolleyes:[/QUOTE]

я за 18 лет тоже не разу не менял ,меняю машину целиком:D

[QUOTE=Андрей 5;129091]я за 18 лет тоже не разу не менял ,меняю машину целиком:D[/QUOTE]
:D ключевая фраза "я тоже так делаю"

[QUOTE=Sergey 1977;129024]Да ну нах, воздушный фильтр на пуск движка в мороз вообще никак не влияет, если он забит, только на динамике и расходе скажется и то в основном у турбанутых.[/QUOTE]

Да все правильно говоришь,,, эта я для перестраховки, ну и так по старинке руки чешутся чего-нить сделать приятное своей Цешке:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 55 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Привет;129066]есть такое дело, еще звук неприятный какой-то в момент схватывания...[/QUOTE]

Вот вот,,, на бывшей лязг был, сильно меня это настораживало:(
Нынешняя без лязга;)

[QUOTE=славамурава;129140] руки чешутся чего-нить сделать приятное своей Цешке:D[/QUOTE]
Я тебя прекрасно понимаю :D

[QUOTE=Fuad;129145]Я тебя прекрасно понимаю :D[/QUOTE]

вчера светодиоды заказал ,севодня накладки на пороги ,как бы не затянуло:D

[QUOTE=Андрей 5;129147]вчера светодиоды заказал ,севодня накладки на пороги ,как бы не затянуло:D[/QUOTE]

Все правильно делаешь :)

Фильтр поменял, сегодня завелась с пол оборота;)

До среды понаблюдай, а там уже морозы спадут. Главное написать не забудь. Может и правда в фильтре дело.

[QUOTE=TAAlex;129257]Фильтр поменял, сегодня завелась с пол оборота;)[/QUOTE]

Какой фильтр?

Вроде как воздушный.

Мож маслянный:D

Ну маслянный без масла трудно поменять. Раговор был про ТО без замены воздушного.

А как воздушный фильтр влияет на пуск? :confused:

[QUOTE=Fuad;129273]А как воздушный фильтр влияет на пуск? :confused:[/QUOTE]

Никак! 3 зимы небыло никаких проблем. И вот тоже 2 раза после запуска заглохла. Температура была -20. Стоят новые свечи, новый воздушный фильтр, ноые тормозные диски:D, новые стеклоочестители:D, новая цепь в движке:D и новые овечьи накидки на сиденьях:D. Что влияет на проблему, не знаю. Может бензин, но заправка всегда одна у дома, поменял аккумулятор, старый совсем плох стал, завтра опять за -20 обещают, понаблюдаю, сообщу.

Сегодня ставил светящиеся накладки на пороги, лучше стало заводиться :D
Что за климат у вас? У нас -28 и с первого раза заводиться.
Сегодня установил шерхан с автозапуском, вообще красота :)

В ночь на понедельник обещают -29 вот и проверим, как у кого заводится!