[QUOTE=********.ru;132024]Всегда считал, что 4,8 где-то :([/QUOTE]

Лично у меня такое количество подтвердилось,,, 4.8 под завязку влезло, с полным сливом на подъемнике с заливом в масляной фильтр как положено...
Куда у вас еще 400 грамм лезит:confused:

И тадам! Декселия 5W30 пробег 3 тыс. км.

Прости, Костя! Не удержался!:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 59 секунд[/color][/size]
[B]славамурава[/B], 5 литров и уровень выше середины немного

[QUOTE=Sisch;133108]И тадам! Декселия 5W30 пробег 3 тыс. км.[/QUOTE]

И где доказательство?:)

[B]Sisch[/B], Чет больно круто для 3т.

Это [B]Sisch[/B], как-бы угадал на что намекают что будет если лить Декселию. Съязвил так сказать )

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 24 секунды[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;133102]Лично у меня такое количество подтвердилось,,, 4.8 под завязку влезло, с полным сливом на подъемнике с заливом в масляной фильтр как положено...
Куда у вас еще 400 грамм лезит:confused:[/QUOTE]
А может ты в тихаря присадки льёщь грам по 300-400 )))

У меня тоже 4,8 залито, уровень середина.

Залили 5л чуть больше середины уровня вышло ТО -1 прошло удачно:D

[B]Сержъ[/B], Тебя обманули,,, на стакан:beer::D

[B]славамурава[/B], лично заливал из 5 литровой канистры, тютелька в тютельку как у Сержа

[QUOTE=славамурава;133155][B]Сержъ[/B], Тебя обманули,,, на стакан:beer::D[/QUOTE]

Не,не должен;) я ему презентовал бутылку водки :beer:

Мля ну 4.8 литра влезло,,, фильтр и сливпробку на подъемнике все вертикально-горизонтально,,, как может влезать больше:confused:
Моя цешка декабрьская 2011 года,,, у кого еще такая? хотя-бы ноябрьская??? может нам щуп подменили, от турбо воткнули:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 12 секунд[/color][/size]
Да, не помню сколько в бывшею влезало, там масло без меня меняли...

Всегда забавляют красивые фото и картинки с подписанными марками масел... Больше всего забавляют персоналии, свято верующие в эти надписи, под красочными фото.
Есть ощущение, что надпись "масло растительное рафинированое Дары дона" под одним из красочных фото, существенно увеличит трафик эого продукта с полок продуктовых магазинов в корзины нерадивых автолюбителей...:)

Лелик, как раз Дары Дона красочно тут

[IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=6251&d=1358879791[/IMG]

[QUOTE=********.ru;133286]Лелик, как раз Дары Дона красочно тут

[IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=6251&d=1358879791[/IMG][/QUOTE]

Неее...., это уже "Олейна" (оливковое), по густоте и цвету вижу - она...

[QUOTE=славамурава;133268]Мля ну 4.8 литра влезло,,, фильтр и сливпробку на подъемнике все вертикально-горизонтально,,, как может влезать больше:confused:
Моя цешка декабрьская 2011 года,,, у кого еще такая? хотя-бы ноябрьская??? может нам щуп подменили, от турбо воткнули:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 12 секунд[/color][/size]
Да, не помню сколько в бывшею влезало, там масло без меня меняли...[/QUOTE]
У меня примерно такая, влезло 4,8-4,9 точно не знаю, но в канистре осталось чуток, по щупу максимум.

Насколько я помню то в 2,5 лезет 4,8, а в 2,3 лезет 5,4
А если убрать балансир валы, то литр еще влезает.

[QUOTE=********.ru;133324] в 2,3 лезет 5,4л.[/QUOTE]

в 2.3Т - 5,7л.

У меня на 2,3 каждое ТО влезает 6,0 по накладной:D. На мои замечания обижаются.

[url]http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/oil-recommendation.aspx[/url]

Лучшая рекомендация
Mobil 1 x1 5W-30

Альтернативный выбор
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Рекомендуется для:
Марка : MAZDA
Модель : CX-7 2.3i MZR DISI Turbo 4x4, -Auto (L3)
Год : 2007 -
Объем (л) : 5.7

Получается Mobil 1 ESP Formula 5W-30 не подходит для турбированных машин

[QUOTE=Сайракс;133362]Получается Mobil 1 ESP Formula 5W-30 не подходит для турбированных машин[/QUOTE]

Очень подходит. Сам не понимаю почему нет его в рекомендованных.
Оно очень экологичное, бережет катализаторы и фильтра DPF.

На этом форуме есть положительные отзывы об использовании этого масла.

да но при этом ни одного слова что можно применять в двигателях с турбонадувом

[QUOTE=********.ru;133371]Очень подходит. Сам не понимаю почему нет его в рекомендованных.
Оно очень экологичное, бережет катализаторы и фильтра DPF.

На этом форуме есть положительные отзывы об использовании этого масла.[/QUOTE]

Кстати, заезжал на днях в ашан по Вашему совету:)на упаковке Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было написано для дизельных и газовых двигателей, про бензин не слова - смутило и покупать не стал:) Придется лить Мобил 1 х1....

для бензиновых оно подходит, а вот для турбированных они рекомендуют только Mobil 1 x1 5W-30

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 – высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и высочайших эксплуатационных характеристик. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.

Спецификации и одобрения
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31 / 229.51
Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, B71 2297
AvtoVAZ Group "Luxe"
AAE Standard STO 003-05, Group B6

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA C2, C3
API (соответствует требованиям моторных методов) SM / SN
JASO DL-1
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01
Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 годаMobil 1 ESP Formula 5W-30
SAE Класс 5W-30
Вязкость, сСт (ASTM D445)
при 40°C 72,8
при 100°C 12,1
Индекс вязкости 164
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) 0,6
Вязкость HTHS, мПа с, при 150ºC (ASTM D4683) 3,58
Температура застывания, °C (ASTM D97) -45
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 254
Плотность при 15,6°C, кг/л (ASTM D4052) 0,850

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 23 минуты 32 секунды[/color][/size]
Mobil 1 x1 5W-30
Особенности и потенциальные преимущества
Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 x1 5W-30 производится на основе собственной композиции компании, включающей синтетические базовые масла с высочайшим уровнем свойств и тщательно сбалансированный пакет присадок. Класс вязкости 5W-30 рекомендуется для многих новых автомобилей. Mobil 1 x1 5W-30 отличается уникальными свойствами, обеспечивающими непревзойденный уровень эксплуатационных характеристик, таких как защита и чистота двигателя, при этом масло соответствует высоким требованиям стандарта ILSAC GF-5.
Отличные смазывающие и противоизносные свойства при различных стилях вождения
Обеспечивает быструю защиту, снижая износ двигателя и образование отложений даже в экстремальных условиях вождения
Надежно защищает при высоких температурах и способствует длительному сроку эксплуатации двигателя с турбонаддувом
Обеспечивает исключительно эффективную очистку загрязненных двигателей
Отличные смазывающие свойства при холодном пуске и защита при низких температурах

Спецификации и одобрения
Mobil 1 x1 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
General Motors Service Fill dexos1™ (номер лицензии GB1C0606015)
Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/SM
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C913-C
ExxonMobil рекомендует применять Mobil 1 x1 5W-30 там, где требуются:
API CF
General Motors 4718M
General Motors 6094MMobil 1 x1 5W-30
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) 11.0
Вязкость, при 40ºC, сСт (ASTM D445) 61.7
Индекс вязкости 172
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) 0.8
Вязкость при высокой температуре
и высокой скорости сдвига (HTHS),
мПа•с при 150ºC (ASTM D4683) 3.1
Температура застывания, ºC (ASTM D97) -42
Температура вспышки, ºC (ASTM D92) 230
Плотность при 15.6 ºC, мг/л (ASTM D4052) 0.855

каниста 4 литра Mobil 1 x1 5W-30(1550) дешевле Mobil 1 ESP Formula 5W-30(1750) рублей на 200, но Motul 5W30 8100 Eco-nergy 5л (1700) дешевле чем Мобил, а MAZDA DEXELIA ULTRA 5W30 5л (1420)вообще самая дешевая:)
вот и не понятно, что же все таки брать и что лучше Mobil или Motul или может быть оригинал:)

Интересно:confused:а срок годности есть у масло Motul 5W30 8100 Eco-nergy 5л , если его хранить в канистре?

[B]Сайракс[/B], если у Вас 2,5 то лейте что угодно, главное меняйте раз в 7500км
Если у вас 2,3 то лейте все кроме Декселии.

По поводу ESP то Я только что отметил, что они поменяли рекомендации.
Еще недавно на турбо-ауди они рекомендовали ESP, а теперь Mobil 1 0W-40.

Там каша какая-то, а не рекомендации.

Оно подходит на все моторы и турбо и атмо и дизель
Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01

[QUOTE=Сержъ;133402]Интересно:confused:а срок годности есть у масло Motul 5W30 8100 Eco-nergy 5л , если его хранить в канистре?[/QUOTE]

Ты запасаешься на не предвиденный случай???:D
Бери Mobil,,, там точно есть дата изготовления и срок до которого нужно использовать;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 11 секунд[/color][/size]
[B]********.ru[/B], Костя как всегда прав,,, путаница в применении Мобила,,, то что он советует все подходит нашим коням, на атмо двигателях мазда уже проверенно, все ОК, про турбо не знаю...

Mobil 1 x1 5w30 это не что иное как прошлое масло mobil 1 new life 5w30. Так что кто хочет сэкономить ищите канистру полугодовой давности new life экономия будет значительная ;)

[QUOTE=Сержъ;133402]Интересно:confused:а срок годности есть у масло Motul 5W30 8100 Eco-nergy 5л , если его хранить в канистре?[/QUOTE]
5 лет срок годности, если условия хранения правильные

[QUOTE=славамурава;133416]Ты запасаешься на не предвиденный случай???:D
ю...[/QUOTE]

Слав, просто 1 л не было , пришлось взять ещё одну 5 л;)

[QUOTE=Stepik;133433]Mobil 1 x1 5w30 это не что иное как прошлое масло mobil 1 new life 5w30. Так что кто хочет сэкономить ищите канистру полугодовой давности new life экономия будет значительная ;)[/QUOTE]

Mobil летом упаковку сменил, а ценник при этом не менялся
Mobil 1 x1 5W-30 еще и не в каждом магазине найдешь так как оно предназначено в основном для японских и корейских авто, ну и для фордов, а не для немцев

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 15 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;133411][B]Сайракс[/B], если у Вас 2,5 то лейте что угодно, главное меняйте раз в 7500км
Если у вас 2,3 то лейте все кроме Декселии.

У меня двигатель 2,3 и лью Декселию пока машина на гарантии, меняю правда каждые 7-8 тыс. Еще пока не решаюсь перейти на Мобил или Мотюль

Накладно не лить декселию. Сначала залить ее у ОД, а потом сливать и лить свое разоришься.

[QUOTE=RTIK;133485]Накладно не лить декселию. Сначала залить ее у ОД, а потом сливать и лить свое разоришься.[/QUOTE]

можно договориться же с мастером-приемщиком залить Ваше масло, но не делать отметок в заказ-наряде, чтобы потом не было проблем с гарантией.

[QUOTE=********.ru;133511]можно договориться же с мастером-приемщиком залить Ваше масло, но не делать отметок в заказ-наряде, чтобы потом не было проблем с гарантией.[/QUOTE]

зачем мастеру с вами догавариватца,если только денег заслать но каждый раз засылать накладно ,да и врятли он на это пойдет

Какие деньги, что все немые и дикие что ли?

[QUOTE=********.ru;133530]Какие деньги, что все немые и дикие что ли?[/QUOTE]

А зачем мастеру тогда это делать? Просто так? Это определённый риск для него вылететь с работы.По всей ремзоне камеры стоят

[QUOTE=********.ru;133511]можно договориться же с мастером-приемщиком залить Ваше масло, но не делать отметок в заказ-наряде, чтобы потом не было проблем с гарантией.[/QUOTE]

:beer: бутылочка водочки и без вопросов с хоть чё тебе зальёт;) без всяких отметок

[B]Сержъ[/B], если получится,то хорошо,у тебя получалось?. А декселию оплатить то всё равно придётся