[QUOTE=Challe;228055]Пробег 39К за два года
2.5 атмо
Сделал 3 ТО
Замена лямды на катализаторе по гарантии после неудачной заправки на ТНК... в остальном все гуд.на щелчки, скрипы и прочую шелуху внимание не обращаю, они есть в любой без исключения машины в этом ценовом диапазоне.[/QUOTE]

в плане сверчков и скрипов сх-7 на удивление на очень высоком уровне

[B]AMO[/B], в смысле на высоком?:)

Апрель 2011. Пробег 70 тыс. Поменял сальники раздатки по гарантии на 60.000 км. Сейчас справа сзади шум. Думаю ступица. Слева спереди скрип иногда. Надеюсь, что косточка стабилизатора.

82000 км, только ТО через 7500 км и все, очень даже неплохо.2,3 турбо

97000км,2.5 атм.на 75000 замена коробки по гарантии(просто перестала ездить задом:)), стерся кожаный руль:eek: а так все ок.

[QUOTE=And98;241088]97000км,2.5 атм.на 75000 замена коробки по гарантии(просто перестала ездить задом:)), стерся кожаный руль:eek: а так все ок.[/QUOTE]

Вот те на :confused: коробас на 75т накрылся:( вроде коробки у семерок хорошие:smokin:

[QUOTE=1umr;229882]Апрель 2011. Пробег 70 тыс. Поменял сальники раздатки по гарантии на 60.000 км. Сейчас справа сзади шум. Думаю ступица. Слева спереди скрип иногда. Надеюсь, что косточка стабилизатора.[/QUOTE]
Один в один как у меня. :D Только пробег у меня 66тыс. По гарантии поменял "шум справа"- левая ступица. Поменяли задние резинки стабилизатора, скрип остался,потому что скрипит спереди))

[B]RTIK[/B], я задние две ступицы поменял на 70ти ))
остальное пока в порядке )

[QUOTE=CX7 buch;241089] вроде коробки у семерок хорошие:smokin:[/QUOTE]

Это у вас на 2.3 турбо хорошая 6АТ,,, у нас 2.5 старье 5АТ:(

[QUOTE=Huk;241119][B]RTIK[/B], я задние две ступицы поменял на 70ти ))
остальное пока в порядке )[/QUOTE]
А мне отказались 2 менять, типа две сразу не можем, мама (ММР) не велит. Приехал через месяц говорю меняйте вторую, послушали поменяли подшипник в переднем)). Так и буду добивать пока второй не поменяют на всякий случай.

[QUOTE='славамурава;241147']Это у вас на 2.3 турбо хорошая 6АТ,,, у нас 2.5 старье 5АТ
__________________[/QUOTE]Ну вот, хоть один признался в недостатках 2,5:D

[QUOTE=plit;241179]Ну вот, хоть один признался в недостатках 2,5:D[/QUOTE]

Это не признание, это изьян с которым мы смирились и живем.
В принципе все не плохо за те деньги, которые потратили на покупку авто, в дальнейшем с продажей и возвратом части этих денег,,, атмо легче продается чем турбо.
АКПП беречь надо, хрупкая она у нас:(:D

[B]славамурава[/B], брат у нас акпп одна из надежных ;)

[B]Fuad[/B], Извини Брат не соглашусь,,, уже второй случай на форуме, первый Гарик:)

[QUOTE=славамурава;241190][B]Fuad[/B], Извини Брат не соглашусь,,, уже второй случай на форуме, первый Гарик:)[/QUOTE]

Брат, в любой машине можно убить акпп, это смотря кто как ездить.

[B]RTIK[/B], у меня тоже что-то говорили изначально, что нужно согласовать ремонт и это займет часа на 2 больше. В итоге поменяли обе, долго, но поменяли :D

[QUOTE=Fuad;241185][B]славамурава[/B], брат у нас акпп одна из надежных ;)[/QUOTE]

Тоже так считаю :good:

[B]славамурава[/B], Сам знаешь,что сдуру можно сломать.:D

72000, поменял свечи, и зданий фонарь с мухой.
Через месяц, очередное ТО и ТЮЗ.

[B]Ptitar[/B], Задний фонарь можно было не менять,,, у меня там темка есть, пылесосам высасываеться, главное насекомое в нужное отверствие подтянуть:)
А что такое ТЮЗ:confused:

[B]славамурава[/B], напиши плз. как мошку из заднего фороря убрать? а то бесит она меня. ))))

И меня тоже.:)

Сейчас блесну темкой:)

[QUOTE=славамурава;241313][B]Ptitar[/B], Задний фонарь можно было не менять,,, у меня там темка есть, пылесосам высасываеться, главное насекомое в нужное отверствие подтянуть:)
А что такое ТЮЗ:confused:[/QUOTE]

Насекомое, так усохло и прилипло, что не всякий растворитель возьмет. так что, замена была актуальна.
Все, о кей, но краска нищая, от песченок и сечек, царапки и сколы огорчают.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 7 секунд[/color][/size]
ТЮЗ, у немцев Техосмотр. Но легче.

[QUOTE=Ptitar;241327] что не всякий растворитель возьмет.[/QUOTE]

Ни в коем случаи растворители,,, испортишь, насекомое не может прилипнуть, оно засыхает, и высасывается без особых проблем,,, сверкнул темкой уже, смотри:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 28 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Ptitar;241327]ТЮЗ, у немцев Техосмотр. Но легче.[/QUOTE]

Аааа,,, а Я подумал Т товарищество Ю юрких З злодеев:):D

2,3 turbo 2011г. Пробег 110 000км. Менял диски торм.передн. на 70 т.км, подшипники задних ступиц на 95 т.км, антенный кабель на 20 т.км, сайлент-блоки задних рычагов на 80 т.км, аккумулятор на 40 т.км, и всё по гарантии... теперь делайте выводы!

[QUOTE=aist03;242339]2,3 turbo 2011г. Пробег 110 000км. Менял диски торм.передн. на 70 т.км, подшипники задних ступиц на 95 т.км, антенный кабель на 20 т.км, сайлент-блоки задних рычагов на 80 т.км, аккумулятор на 40 т.км, и всё по гарантии... теперь делайте выводы![/QUOTE]

а что тут выводить;)

[QUOTE=aist03;242339] теперь делайте выводы![/QUOTE]

А что тут делать, какие выводы? всем и все давно уже понятно, без сотки в кармане, как говорил один клубень по нику "Бес", на СХ-7 турбо не залезай:)

[QUOTE=aist03;242339]2,3 turbo 2011г. Пробег 110 000км. теперь делайте выводы![/QUOTE]

;) скручивать будете при продаже?

[QUOTE=славамурава;242341]А что тут делать, какие выводы? всем и все давно уже понятно, без сотки в кармане, как говорил один клубень по нику "Бес", на СХ-7 турбо не залезай:)[/QUOTE]

Дядь, чего за бред? Ты читаешь вообще, что пишет человек?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 59 секунд[/color][/size]
За 110 тысячь поменять подшипники ступиц задних и сайленты это перебор??? Ну а диски просто изначально под замену! Очень приличные показатели! Я диски, муфту и шланг кондея менял, но у меня только 70 пробег, но и лет машине уже 5 (юридически 6)

[B]colobus[/B], [B]aist03[/B] просил делать выводы. Вот [B]славамурава[/B] и сделал:)

[QUOTE=DIR;242359][B]colobus[/B], [B]aist03[/B] просил делать выводы. Вот [B]славамурава[/B] и сделал:)[/QUOTE]

Так сказать вывел)))

[QUOTE=colobus;242360]Так сказать вывел)))[/QUOTE]

Вывел ракью! Перефразируя на русский Фреди Дырявого

[QUOTE=DIR;242361]Вывел ракью! Перефразируя на русский Фреди Дырявого[/QUOTE]

Тогда уж : - выыы вел выыы вел ракь--ююю! :D

Ну эт само собой, что надо повыводить подольше рак ю)))) на то он и фреди

Мля, мы весь форум уже засрали :D Куда ни зайди - везде ракью :D

[QUOTE=colobus;242355]Дядь, чего за бред?[/QUOTE]

Денег постоянно просит на ремонт, вот те и бред...
Ну разве изначально нельзя было на заводе нормальные диски с колодками поставить, скрипит, опоры чавкают и тд. сам знаешь...

2.3 турбо 2011 пробег 28000т. чистил форсунки, дроссельную захлопку, плановая замена масла. Сделал шумку дверей и арок, совсем другие ощущения:)

[QUOTE=дмитрий е;244041] пробег 28000т. чистил форсунки, дроссельную захлопку,[/QUOTE]

Сам чистил или уговорили:confused:
Чего туда лазить,,, до 100тыщ,,, не пойму:confused::)

Нет никто не заставлял. Пришел сам к этому. Было подозрение у меня,что бензин попадает в масло, так как уровень масла как мне показалось чуть чуть выросло. Обратился к своему ОД с этой проблемой. Од сказал что такое возможно по коротких поездках в день и посоветовал ездить в день не менее 100 км. На такой ответ пришлось написать жалобу в центральный ОД. После чего соединили с нормальным спецом, который объяснил, что нужно промыть форсунки,так как топливо не впрыскивается, а стекает по стенкам цилиндра и может попадать в небольшом количестве в масло. После промывки форсунок и дроссельной захлопки изменилась в лучшую сторону динамика. И на будущее сказал,что из-за качества нашего российского топлива эту процедуру необходимо делать хотя бы раз в два года.