[B]Максим Владимирович[/B], ремкомплект картриджей от Мелетт можно взять, номер так просто не найду, можно по скайпу связаться с представителем Мелетт по России в Москве melettparts или у turboost_rus спросить, они эти части используют для ремонтов.

Но что это Вам даст, у Вас есть станок для балансировки ротора картриджа и самого картриджа? Без балансировки такого ремонта хватит километров на 300, ИМХО.

картридж насколько я знаю сразу отбалансированный.

Вот все же взрослые люди, зачем мне менять картридж, если все проблема в подшипниках который обычно (с горячей стороны на фото выше постом) бронзовый, да на металлическом валу будет небольшая выработка, но в основном съедает бронзу. Разбираем турбину оставляя метки на корпусе и крыльчатки, для того, чтобы не центрировать их потом и меняем подшипники и прокладки, которые друзья из поднебесной продают по адекватной нынче цене и наслаждаемся жизнью.
А то я Вам про одно, а вы мне ссылки на номера прокладок и картриджей. Меня интересуют только подшипники которые, как мне кажется и меняются в сервисных центрах типа РПМ.

мне меняли как раз таки этот подшипник, но готовили его местные кулибины. До кучи еще и крыльчатку с валом поменяли, потому что на валу то же выработка бывает. Итог, турбина прошла уже 40 т.к., масло не кидает.

[B]Максим Владимирович[/B], вот вроде 32 года, а читаем через раз. Какие нахрен метки на 75 тыс оборотах? Через 300 км куски крыльчатки будут в цилиндрах... :rolleyes: Кроилово такой степени я встречаю впервые.

ЗЫ Контакты реальных людей с номерами и самими ремкомплектами для ребилда я дал, позвонить по скайпу 1 минута. Если конечно не интересует совсем [URL="https://ru.aliexpress.com/item/Turbocharger-repair-kits-for-K0422-582-K0422-581-13700B-13700C-53047109904-53047109907-turbin-turbocharger-rebuild-kits/32363140991.html"]голимый[/URL] кЕтай. :):)

ЗЗЫ Вот еще линк на [URL="http://www.ebay.com/itm/Turbo-K0422-582-Repair-Kit-Rebuild-Set-For-Mazda-CX-7-2-3-2-3L-turbocharger-/331912556890?hash=item4d4787b15a:g:rtsAAOSwtnpXjYhZ&vxp=mtr"]ебэй[/URL].

[QUOTE=Максим Владимирович;336796]Вот все же взрослые люди, зачем мне менять картридж, если все проблема в подшипниках который обычно (с горячей стороны на фото выше постом) бронзовый, да на металлическом валу будет небольшая выработка, но в основном съедает бронзу. Разбираем турбину оставляя метки на корпусе и крыльчатки, для того, чтобы не центрировать их потом и меняем подшипники и прокладки, которые друзья из поднебесной продают по адекватной нынче цене и наслаждаемся жизнью.
А то я Вам про одно, а вы мне ссылки на номера прокладок и картриджей. Меня интересуют только подшипники которые, как мне кажется и меняются в сервисных центрах типа РПМ.[/QUOTE]

Доброго дня. Давайте не будем обобщать - мы подобными вещами никогда не занимались и заниматься не будем! Только замена агрегата в сборе...да и гарантийные обязательства возможны только при полноценной замене!

[QUOTE=R-P-M;336808]Доброго дня. Давайте не будем обобщать - мы подобными вещами никогда не занимались и заниматься не будем! Только замена агрегата в сборе...да и гарантийные обязательства возможны только при полноценной замене![/QUOTE]
Не обижайтесь, просто если в любом случае грозит замена агрегата, почему не попробовать вернуть его к жизни более простыми вещами?)

[QUOTE=Максим Владимирович;336809]Не обижайтесь, просто если в любом случае грозит замена агрегата, почему не попробовать вернуть его к жизни более простыми вещами?)[/QUOTE]

Конечно, это Ваше право! Вот только гарантировать качественной работы ни кто не сможет. Мы же гарантируем качественную и полноценную работу агрегата, что невозможно при частичной замене комплектующих!

[QUOTE=R-P-M;336810]Конечно, это Ваше право! Вот только гарантировать качественной работы ни кто не сможет. Мы же гарантируем качественную и полноценную работу агрегата, что невозможно при частичной замене комплектующих![/QUOTE]

Вот если бы вы открыли свой филиал хотя бы в Новосибирске, я возможно и приехал бы к Вам на расстояние в 600-700км, но до Москвы ехать под 4тыс.км. извините но никак не смогу. Поэтому в провинциальных городках, с малым количеством хороших специалистов приходится рассчитывать только на себя.

[QUOTE=Максим Владимирович;336811]Вот если бы вы открыли свой филиал хотя бы в Новосибирске, я возможно и приехал бы к Вам на расстояние в 600-700км, но до Москвы ехать под 4тыс.км. извините но никак не смогу. Поэтому в провинциальных городках, с малым количеством хороших специалистов приходится рассчитывать только на себя.[/QUOTE]
Понимаем...надеюсь, Вам удастся найти хороших спецов! И, если что, пришлем новый турбину ;)