[QUOTE=Ra);20271]Может кому пригодится инфа:

Стоковая турбина (Hitachi-Warner K04)

* L3Y1-13-70ZA (старая версия)
* L3Y1-13-70ZB (обновленная, но не решаюшая проблему)
* L3Y1-13-70ZC (обновленная 2, новый дизайн, проблема утечки масла устранена). В установку пошла с сентября 2008го.

осталось понять, КАК идентифицировать какой вариант установлен...[/QUOTE]

Скажите как все таки узнать что за турбина установлена.

[QUOTE=P00H;25231]У хохлов то-же есть ценник 1290 USD. В Existe цены от 60000 до 120000. Разбросы/цены ацкие![/QUOTE]
Пообещали за 1000 $. Жду.

Ну 1000 тоже деньги

По поводу трещетки
 

[QUOTE=Саша "Спартак";6537]Гагик, а как заметить то? я особо не слежу остановился, поехал, остановился. опять поехал, это надо сесть перед машиной и смотреть на выхлоп в течении 20 минут...кстати, опять трещетка была при переключении со 2 на 3 передачу....жду твои комменты как опытного пользователя )))))))[/QUOTE]

Это тоже турбина,но ОД говорит,что Мазда в курсе и не знает как лечить и не чего страшного нет.

Иногда происходит рывок при переключении автомата с 2 на 3 передачу, если не жжешь, то есть разгоняешься в обычном режиме. В чем проблема?

+1 =(
 

од сегодня приговорил турбину , обратился к нем из за очень едкого белого дыма , теперь нужно ждать согласования с мазда моторс

[B]skld[/B], Сколько жила турбина? Как я понимаю машину завозил ОД.

37 000 пробег , да приобреталась у од

Грустно, а на форуме еще говорят, что основные проблемы с турбиной у американцев. :(

[B]skld[/B], условия эксплуатации по инструкции? (турбина остывала на холостых?)