а еще можно килограммов пять песка в багажнике возить. иногда лучше лопаты выручает, если лед например. в этом году раз в подтаявший снег провалился, пришлось "лебедку" из двух парней мастерить :D

[B]Stas1973[/B], на новой машине пахнет ремень приводов после нагрузки. пройдет

Так, вроде и не новая, 1,5 года уже

[QUOTE=Stas1973;136395]Так, вроде и не новая, 1,5 года уже[/QUOTE]
До трёх лет авто считается новым, старше трёх лет уже б\у.
По личным ощущениям уже через полгода авто уже не новое.

Продолжу тему нового, по моему мнению авто в глазах владельца считается новым, до косяка (царапина, ДТП, поломка) после, с каждым новым косяком, она все более считается не новой, к 3-м годам как раз "клиент" созревает на замену... либо исправление косяков... и радуется дальше, до новых... так и живем, по сути, от царапины до царапины, по отношению к новизне авто... Недавно помыл машину, и обнаружил небольшую вмятину с царапкой на крыле, машина сразу стала, как-то больше БУ... пока в страховую не обращался, но в голове уже возникали мысли о замене :D

[QUOTE=Che Guevara;139300] но в голове уже возникали мысли о замене :D[/QUOTE]
Интересно на что?

[QUOTE=Che Guevara;139300]Недавно помыл машину, и обнаружил небольшую вмятину с царапкой на крыле, машина сразу стала, как-то больше БУ... пока в страховую не обращался, но в голове уже возникали мысли о замене :D[/QUOTE]

Я как-то не парюсь, ну вмятина ну царапина, главное вовремя все устранить и забыть,,, и снова машина новая, не доводить ее до БУ...
Конечно если позволяют финансы то можно менять из-за переполненной пепельницы или перегоревшей лампочки:)

В продолжении темы с проблемой гура в морозы. После установки доп.хомутов, о чем сообщал ранее, в эти выходные было до -35 (автозапуск по температуре -20)услышал посторонний звук в районе приводных ремней. По факту: потек шланг высокого давления гура под металлической завальцовкой, находящийся сразу после насоса гура, он и шумел. Вообщем печалька подкралась когда мне озвучили 24 рубля за новый шланг и срок ожидания 2 недели. Стал искать альтернативу. В соседнем районе на производстве купили импортное оборудование для ремонта гидравлики и уже пару лет ремонтируют такие шланги. Завтра снимаю и отправляю на замену. Цена в районе 1 рубля. По результатам отпишусь.До официала 1 тыс.км.
П.С. Почему у нас не электроусилитель, как в тойоте...я в расстройстве....

[QUOTE=Romanhockey;139415] После установки доп.хомутов, о чем сообщал ранее, в эти выходные было до -35 (автозапуск по температуре -20)услышал посторонний звук в районе приводных ремней. По факту: потек шланг высокого давления гура под металлической завальцовкой, находящийся сразу после насоса гура, он и шумел.[/QUOTE]

Получается толку мало в доп.хомутах,,, если их нет то сорвет шланг который можно будет поставить на место, а если они стоят то выдавит развольцовку, или ремонтировать или хуже менять...
Вывод напрашивается сам собой, в большой мороз машину не дергать...

Видимо так. Заодно жидкость попробую заменить на более морозостойкую, какую именно пока не знаю...