[QUOTE=aXXXel;345984]Такая же фигня как у Алекс, тоже на фреон грешу, будем заправлять.[/QUOTE]

заправил. Не помогло. Было 450 грам из 550, ну дозаправили. Эффекта не ощутил. Мастер сел закрыл все сопла оставил только 1 - говорит дует нормально, темпа как надо. Может у меня самовнушение, бо на улице +35, а оно нормально и работало, хз

[B]brig62[/B], ключ вставь до конца и покрути, получится:smokin: не стоит с таким вопросом в сервис :)

А еще такой прикол, в жару климат врубает забор воздуха из салона, но можно отключить. Просто сразу ткнул авто, а он врубает кондей и кнопку забора из салона. Замечали такое?

[QUOTE=aXXXel;346097]А еще такой прикол, в жару климат врубает забор воздуха из салона, но можно отключить. Просто сразу ткнул авто, а он врубает кондей и кнопку забора из салона. Замечали такое?[/QUOTE]

Рециркуляция воздуха включается автоматически, что бы быстрее нагнать температуру в салоне и отключается автоматически

Всем привет ! а кто подскажет почему при включении кондея(компрессора) прыгают обороты?:)

[QUOTE=Семён 163 rus;346996]Всем привет ! а кто подскажет почему при включении кондея(компрессора) прыгают обороты?:)[/QUOTE]

Хм, странный вопрос. Так все же навесное на движке висит. У меня на всех машинах обороты менялись при включении (кратковременно) это норма. У меня вот например вентилятор то включается то выключается, когда стоишь на холостых. Причем реально очень кратковременно работает и вырубается, и так зацикливается. Температура не ползет, система охлаждения двигателя герметична. Антифриз доливаю грамм 100-150 раз в полтора года примерно. Но все равно как то странно вентилятор врубается и вырубается. Секунд на 3-5.

[QUOTE=Sergei$;277089]он не куда не делся...;) Места надо знать..;)[/QUOTE]

Подскажи клубный магазин в Москве пожалуйста.Зарание спасибо

[QUOTE=DwarfM;346997]Хм, странный вопрос. Так все же навесное на движке висит. У меня на всех машинах обороты менялись при включении (кратковременно) это норма. У меня вот например вентилятор то включается то выключается, когда стоишь на холостых. Причем реально очень кратковременно работает и вырубается, и так зацикливается. Температура не ползет, система охлаждения двигателя герметична. Антифриз доливаю грамм 100-150 раз в полтора года примерно. Но все равно как то странно вентилятор врубается и вырубается. Секунд на 3-5.[/QUOTE]

Так и должно быт. Они одновременно с компрессором срабатывают на 3-5сек.

[QUOTE=владимир177;347686]Подскажи клубный магазин в Москве пожалуйста.Зарание спасибо[/QUOTE]

RPM-запчасти :)
[url]http://parts.r-p-m.ru/[/url]

А скидосы для клуба есть?как получить?

Дизиление
 

Добрый день форумчане.
Подскажите похож данный звук на дизиление?
[url]http://radikal.ru/video/lPplJSazTwK[/url]

Срочно проверь натяжение цепи,желательно со снятием крышки!Снимешь крышку увидишь на сколько процентов выдвинулся палец успокоителя.Если всё на гране и цепь не натянута то замена с актуатором.Дай бог чтоб перескока небыло.Удачи

Вчера цепь и натяжитель поменял. Видимо теперь надо покупать ванус и все заново.

А люфт был?он недопустим!износ на зубьях есть?

в тот момент я рядом не находился. Но цепь была сильно растянута.
получается если опять все вскрывать, повторно прокладку клапанной крышки и сальник покупать?

Если для собственного успокоения то можно и купить,лучше сальник то махнуть пусть будет.Прежде чем закупать езжай на дифектовку.стой над душой и смотри сам,им пофиг они всё поменяют за бабки.Суммы бльшие принимай решение сам бери с собой понимающего человека.Если они не заметили проблем на узле газораспределения то стоит задуматься о их компитентности по работе с маздой.Езжай в клубный сервис,они знают о всех болячках.

Спасибо, будем разбираться.

[QUOTE=huma;348336]Вчера цепь и натяжитель поменял. Видимо теперь надо покупать ванус и все заново.[/QUOTE]

в сервис где ремонтировался, обратись :smokin:
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8870[/url]

Поменяли ванус, промыли Клапан VVTI, звук стал лучше, но остался.
Думаю что проблема в этом клапане, т.к. фишку снимаешь ничего не происходит.
При оборотах выше 1500, стук не слышен.
Для наглядности видео ниже.
[url]http://radikal.ru/video/KQ369y8KJ1d[/url]

[B]huma[/B], клапан проверяется, подачей напряжения на фишку с аккумулятора. Если клацает - исправен (правда надо смотреть еще, не забиты ли каналы клапана, а без снятия крышки этого не увидеть - но вы снимали, значит считаем, все ОК.

Снимали, но не проверяли. Еще подозрения на сеточку L3G2-14-3X2A, слышал что она часто забивается.

[B]huma[/B], сеточку можно просто на свет посмотреть, ежли просвечивается - и масло пройдет. Промыть карбклианером можно.

Не снимая сетки и клапана [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=347711&postcount=16"]прогой Форскан можно элементарно проверить[/URL], работает муфта или нет, по поведению PIDа VTdiff, при кажущеся сложности - делов там на 5 минут. ;)

и еще вопрос возникает.
В новой муфте присутствует шайба L3K9-12-429?
Сейчас обнаружил данную шайбу в старой муфте...

[B]huma[/B], эта шайба приобретается отдельно и к муфте отношения, как её запчасть, не имеет.

что может случиться, если ездить без нее?

[QUOTE=huma;348442]что может случиться, если ездить без нее?[/QUOTE]

Ничего хорошего:( шайба нужна :smokin:

Всем доброй ночи.
Решил выложить логи и журнал.

[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i318/1709/00/8be913911cc4.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i613/1709/da/416cdfb86432.jpg[/img][/url]

Может кто чего увидит. Буду благодарен.

[B]huma[/B], лог лучше выложить в виде *.fsl файла через ссылку на файлообменник любой.

На приложенных скриншотах нет вообще vt act (чего быть, по идее, не может, или муфта вообще не вращается) и ошибок куча отсутствия связи по CAN шине многих блоков, что тоже странно...

Случилось прискорбное событие.
И в связи с этим вопрос знатокам, может кто то в курсе.
Отличаются ли капот, радиатор двигателя, радиатор кондиционера, и рамка(поперечина) радиатора, у рестайловой атмосферной СХ-7, от турбо, и от турбодорестайла?
Грузовик неудачно кузовом собрал в гармошку капот, и своим фаркопом поломал радиаторы и поперечину их подкапотную.
Новые оригинальные запчасти люто дороги по цене, хочется найти б/у, но непонятно, подойдут ли они.

[B]Alex07[/B], капот одинаковый, радиаторы на турбо дорест и рест одинаковые, а вот от 2,5 радиаторы отличаются:)

Всем привет, кто подскажет какие монометры подходят для мазды 2.3 для измерения давления масла

[B]huma[/B], прибор в/на панель ([url]https://www.drive2.ru/l/456115357426386009/[/url]) или для разового замера через резьбу штатного датчика масла?

Для второго - хоть вот такой:

[IMG]https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=6c556f81066b8dcf10b2dec62c2b8a18-sr&n=13[/IMG]

Через штатный

[B]huma[/B], ну так "Масломер плюс" Измеритовский, [url]https://elm327rus.ru/maslomer-mm-14-universalnyy/?utm_source=yandexmarket&utm_medium=cpc&utm_campaign=Yandex_Market&utm_term=458&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fcvredirect%3D2%26text%3D%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%26suggest_reqid%3D455551969146246084223755977035096&ymclid=066723893271263578100001[/url], цена около 900 руб.,

"Масломер Самурай" [url]https://www.neva-pl.ru/catalog/izmeriteli_davleniya_masla/izmeritel_davleniya_masla_izmerit_maslomer_samuray/?r1=yandext&r2=&ymclid=066723893271263578100004[/url], 750 руб.,

либо любой другой до 6 кгс, с резьбой К 1/8" GAS (Rt/8") для нашего датчика.

Добрый день, а есть у вас где-то ПДФки с комплектациями? в частности интересует 2.5 какие были

[QUOTE=CX7 buch;348895][B]Alex07[/B], капот одинаковый, радиаторы на турбо дорест и рест одинаковые, а вот от 2,5 радиаторы отличаются:)[/QUOTE]

Спасибо большое!
А по поперечина(рамка) радиатора не подскажете?

[B]Alex07[/B], тоже отличается :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;348937][B]Alex07[/B], тоже отличается :smokin:[/QUOTE]

Спасибо.
Печально, довольно дорогие запчасти на чайку.

Ребята, помогите пожалуйста .
горе-шинмонтажники при смене резины оторвали от диска датчик давления.
Какие способы решения есть что бы вернуть функционал?
старый уже обратно не приспособить - вырваны крепления.
быт ьможет подойдет вот такой : [URL="https://ru.aliexpress.com/item/4cs-lot-Free-Shipping-Autel-TPMS-433-Sensor-Use-With-Autel-Maxipad-Tire-Pressure-Diagnostic-tool/32729535175.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.dDIrUK&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10543_10541_10562_10084_10083_10307_10301_5680015_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10312_10536_10059_10313_10314_10534_10533_100031_10211_10103_10128_10073_10102_10129_10557_10169_10142_10107,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&btsid=1eeb4773-0e9d-403e-aa5f-0f5a9ee3040a&algo_expid=761c21f2-3726-4549-92e9-897e1fc62365-0&algo_pvid=761c21f2-3726-4549-92e9-897e1fc62365"]Autel TPMS 433[/URL], нужно ли будет его как-то прописывать в системе ?

[B]ritos[/B], на авито посмотри, номер у тебя есть на датчике. С али может некорректно работать :smokin: