[QUOTE=plit;350021]Да действительно, есть такая рекомендация.
Я видно не там смотрел:), но и чем оно лучше?[/QUOTE]

Так вы этот вопрос представителям Мобила задайте, они точно должны знать что у них изменилось;)

Это только для двигателя 2.3.

[QUOTE=Touring;350017]Есть, есть такая рекомендация на сайте Мобила. Тоже заметил что 0W-40 рекомендуют.[/QUOTE]
После капиталки езжу на этом масле, есть много причин почему именно оно но самая весомая это то что оно в жижу не превращается после активной езды (давление масла стабильно как бы я не издеваться)в отличие от 5W-30. На мобил 5w-30 если более 120 ехать от нагрева начинает проседать давление или постоять в километровой пробке в жару. Я по будильнику проверял. Залил его по совету одноклубника, с той поры на нём

alleks3006 [QUOTE]На мобил 5w-30 если более 120 ехать от нагрева начинает проседать давление или постоять в километровой пробке в жару. Я по будильнику проверял.[/QUOTE]

Категорически подтверждаю, и не только Мобил, всякие простые Итемитцу Зепро 5W-30 в жару в пробке и при отжигах на ХХ давление падает до 0,9 по будильнику, разжижается до состояния воды (осенью-зимой то же масло будильник 1,1 кгс/см2 на ХХ кажет). На следующую весну-лето планирую перейти на 5W-40, МПСники всячески рекомендуют, чтобы пленка на сдвиг выживала.

привет параноики я давно 5 на 40 лью идумитсу зепро было 5 замен вскрывал колено смотрел все норм

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 54 секунды[/color][/size]
раз 8000т меняю когда бочка была 20 литровая то и по 6000 отхаживал сливал постоянно параноил насчет мотора щас успокоился пост был насчет вкладышей полез успакоился

Меня одно смущает.
Будет ли оно нормально продавливать к турбине на холодную, ведь там очень тонюсенькая трубка:confused:

[QUOTE=plit;350064]Меня одно смущает.
Будет ли оно нормально продавливать к турбине на холодную, ведь там очень тонюсенькая трубка:confused:[/QUOTE]

На холодную как раз отвечает первая цифра.

а зольность 1.45% не смущает в Мобил1 0w40?

[QUOTE=plit;350064]Меня одно смущает.
Будет ли оно нормально продавливать к турбине на холодную, ведь там очень тонюсенькая трубка:confused:[/QUOTE]

Конечно будет норм продавливать,я на нём катаю при том что турбина надувает до 1,4 бара, ходит без нареканий. 0w-40 при холодной прокрутке опять же превосходит 5w-30. Первый индекс с буквой W это как раз вязкость холодной прокрутки а второй без буквы это вязкость прогретого масла до 100 градусов.

[QUOTE=DemonDL;350067]а зольность 1.45% не смущает в Мобил1 0w40?[/QUOTE]

Меня тоже зольность в Mobil 1™ FS 0W-40 смущает