2.5 атмо:)

[QUOTE=alligator_ovo;363790]2.5 атмо:)[/QUOTE]

ATF M5 - это для 2,5 (5 ступеней) 8-9 литров:smokin:

комрады толковая статья от ремонтников про нашу акп
[url]https://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html#avto[/url]
При полной замене масла многие мастера заливают синтетику типа "Toyota WS", которое обладает теми же характеристиками что и Т-4, но бережет коробку зимой при езде с неразогретым маслом. При полной замене масла мастера рекомендуют промывать и теплообменник.

Так что считаю комрад FUAD не прав, на сайте опыт механиков помноженный на статистику и знания

При чрезмерном загрязнении масла фрикционной пылью эта горячая "ядерная" взвесь может быстро съесть алюминиевый сплав гидроблока, что приводит к "инсульту мозгов" , протечкам масла между каналами гидроблока и, как следствие - к недостаточному давлению в линии, а затем и к масляному голоданию самых уязвимых узлов трансмиссии. Штатный фильтр - пластиковый с металлической сеткой - 354010. Фильтр меняется только при переборке коробки. Вышли фильтры с фетровой тканью вместо сетки (TF70 и TF82), но они в замене пока встречаются на порядок реже.фильтр тонокой очистки

Мастера устанавливают в помощь штатному фильтру грубой очистки - внешний магистральный фильтр тонкой очистки: - 100019. Магистральный фильтр врезается в трубку охлаждения коробки и доступ к нему для ревизии и замены может быть облегчен максимально.

я прогуглил - в автодоке такой фильтр не бьтся, но есть оригинал от хонды 25430PLR003, на распиле пишут перепускной клапан есть



Владельцам этих коробок стоит не дожидаясь проблем после 100 ткм слушать свой автомат на предмет переключения передач, протечек масла, вовремя менять масло с проверкой скорости его загрязнения, ремонтировать гидротрансформатор и чистить гидроблок.

Дифференциалом (у полноприводных Мазд CX7, CX9) №354715. Срывает шлицы (cправа). Проблему связывают с "демократичными" настройками ЭБУ Мазды, позволяющих маздоводам перегружать этот узел. Новый дифференциал на заказ стоит недешево. Поэтому чаще заказывают БУ на замену - 354715.

Вся комплектуха расписана!

[B]Xromos[/B], да, эта статья с ТрансАКПП здесь неоднократно выкладывалась, но повторение-мать учения, как говориться. Контрактная АКПП на чайку 25₽, агрегат практически неубиваемый, чем менять масло регулярно, рациональнее добивать, и впихнуть контракт.

IDKFA
ниже разборка данной коробки на видео, уверен не видел этого
[url]https://www.drive2.ru/o/b/552673094188138766/[/url]

[B]Xromos[/B], перебирал раньше подобную коробку, потроха не сильно отличаются по сути. Наша коробка сверхнадежна, а если и гавкнется - проще за 25р. контракт ставить, чем за 70 перебирать, ИМХО.

Ребят, привет!
Подскажите номера запчастей для замены масла на CX-7 2.5, включая оригинальное масло. Нигде не могу найти информацию.

Заранее благодарю!

[QUOTE=dibord;364604]Ребят, привет!
Подскажите номера запчастей для замены масла на CX-7 2.5, включая оригинальное масло. Нигде не могу найти информацию.

Заранее благодарю![/QUOTE]
А забить в поиск Gooogl?
к примеру [url]https://www.avtoall.ru/catalog_TO/mazda/cx_7__er_/2_5_mzr_awd_l5_ve_2_5_l/transmission_oil/33/[/url]
Любое масло M-V.
Фильтр [url]https://likeparts.ru/shop/zapchasti-mazda-cx7/filtr/akpp/original-fnc121500a/[/url]

Подскажите пожалуйста vin прокладки поддона АКПП. Нигде не могу найти. Заранее благодарю.

Освежить, это как, частичной заменой? А фильтр нужно менять?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 16 секунд[/color][/size]
А фильтр менял при этой замене или через сотню?