[B]DwarfM[/B], я ровно 100тыс менял машину. Ничего не менял.

у меня сейчас 95тык., на ТО поеду масло менять, заодно гляну что с ходовкой.)

[QUOTE=DwarfM;347305]Подскажите, а что по ходовой ожидать на 2.5 91я тысяча пробег. Какие расходники? Ничего не менялось еще. Предположительно думаю колодки на 100 + возможно диски, если не протачивать. А по остальному?[/QUOTE]

Странно, если передние диски не дали еще о себе знать, т.к. это у них болячка, проточка - не решение, биение возвращается почти сразу, поэтому это деньги на ветер. Не считая регламентных работ, то сайленты могут уже подойти к замене, ремень и ролик натяжителя.

Был на ТО 95тыс. км в РПМ и вот, что надо по ходовке делать:
Рулевые наконечники-Замена
Схождение/Развал - проверка и регулировка
Стойка стабилизатора пер. R С\У
Втулки стабилизатора перед-замена
Сайлентблок заднего амортизатора R СХ-7 замена
Стойка стабилизатора зад. R. замена
Сайлентблоки задних серповидных рычагов СХ-7 замена
Сайлентблоки задних поперечных рычагов-замена

[QUOTE=Julbars;347796]Странно, если передние диски не дали еще о себе знать, т.к. это у них болячка, проточка - не решение, биение возвращается почти сразу, поэтому это деньги на ветер. Не считая регламентных работ, то сайленты могут уже подойти к замене, ремень и ролик натяжителя.[/QUOTE]

Биение уже есть немного при торможении, но колодки еще походят. А почему проточка не решение не пойму? Зависит же от степени износа диска. Подлежит или нет проточки ну и от рукастости того кто протачивать будет. Как оно сразу может возвращаться? Оно сразу возвращается если протачивают не меняя колодки, понятное дело что там рисунок уже определенный если так делать. Разве нет? Я думал заменить колодки чуть позже + диски или заменить или проточить, если подлежат проточке. Ремень у меня уже менялся были трещины 55 или 60. Писал об этом в другой теме, забыл. Очень большой холостой пробег стою много.

[B]DwarfM[/B], я проточил после покупки сразу, второй год катаю, ничего не ведет и не колбасит при торможении. Правда в пол не торможу, на прошлой тяжелой тачке с ватными тормозами привык заранее маневр просчитывать...

Колодки сразу поменял, чтобы два раза не вставать.

[B]DwarfM[/B], проточка не решит проблему биение диска при торможение!...со 120 пару раз выдержит а потом опять точи!...ну если как овощ передвигаться то норм можно хоть в ноль точить!...сам точил три раза! на какое то время хватал!,..но и то в пол уже не оттормозишься!...маздовские штатные диски вообще говоно по материалу!..да и маловаты они для 2 тонной авто!:D...надо покупать более продвинутые,они дороже но хоть будет чем тормозить...;) заказал себе вот такое чудо из новой линейки цена вообще адекватная! есть на перед и зад!
[IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1708/67/394a63c4096c.png[/IMG]

[B]DwarfM[/B]
Как верно заметил [B]Sergei$[/B] качество дисков плохое, соответственно, если изначально, на не очень изношенном диске появляется биение, то в любом случае по мере износа и после проточки прочность диска будет меньше, что в дальнейшем не будет способствовать его устойчивости к искривлению при нагрузках. Стоимость 2 проточек по деньгам выйдет как стоимость 1-го диска нормального качества.
Для меня вопрос безопасности важен, поэтому в свое время заменил (поставил TRW) да и забыл.

[QUOTE=Sergei$;347803][B]DwarfM[/B], проточка не решит проблему биение диска при торможение!...со 120 пару раз выдержит а потом опять точи!...ну если как овощ передвигаться то норм можно хоть в ноль точить!...сам точил три раза! на какое то время хватал!,..но и то в пол уже не оттормозишься!...маздовские штатные диски вообще говоно по материалу!..да и маловаты они для 2 тонной авто!:D...надо покупать более продвинутые,они дороже но хоть будет чем тормозить...;) заказал себе вот такое чудо из новой линейки цена вообще адекватная! есть на перед и зад!
[IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1708/67/394a63c4096c.png[/IMG][/QUOTE]

А что это за диски? Какие номера и почем? У меня же атмосферник, сильно навороченные нет смысла особо.

[B]DwarfM[/B], так не важно какой двигатель стоит!,2,3 или 2,5...весь от этого не сильно измениться и тормозят они одинаково говняненько!..:D
на фото представлены тормозных дисков( Rotinger Graphite Line),Серия дисков Rotinger "Graphite Line" — это новинка, у меня будет один из первых комплектов, завезённых в Россию,и установленный на мазду CX-7,
Данные диски имеют антикоррозийное покрытие (гальваника, а не напыление) и защищены от появления ржавчины как снаружи, так и внутри, где вентиляция,очень все грамотно! и Достойно! Цена комплекта на перед 13 руб,6,500 руб за диск!,на зад 11 руб,5,500 руб за диск!(цена может немного меняться из за курса и места доставки товара)...я считаю очень гуманно!,..с учетом перфорации,насечками и спец покрытием!..:) если будет тема интересна и кому то нужен комплект,могу скинуть контакты продавца!..;)