Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Отчёт о замене глушака на 2,5 от 2,3 (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3178)

славамурава 24.01.2013 19:31

[QUOTE=Fuad;133316][B]славамурава[/B], хотел насадку глушака немного вперед вытянуть, не получается, вроде не на болтах держится.[/QUOTE]

Нужен распил и вставка на любую длину, какую пожелаешь, эта тебе сделают в любом сервисе где есть аргон сварка...
Калькуляция такова,,, два шва по 600рЭ, ну и кусок трубы нужного диаметра пол метра в районе 1000рЭ, снятие установка и резка 1500,,, и того: 600+600+1000+1500...
Стоит ли:D

Sisch 24.01.2013 19:43

Вложений: 1
можно еще так сделать на 2,5, вообще ахтунг будет!

славамурава 24.01.2013 19:57

[B]Sisch[/B], :D:D:Dвот это пердилово:D

Fuad 24.01.2013 23:36

[QUOTE=Sisch;133414]можно еще так сделать на 2,5, вообще ахтунг будет![/QUOTE]

Это докатка что ли? :D

Smak 25.01.2013 03:27

[QUOTE='Fuad;133261']Smak, ОД мне официально предложил заменить глушак как у 2,3Т за 30тыр.[/QUOTE]Ааа тогда ясно, ну вот поэтому и могут снять за то, что не у них ставил:D

Серега928 20.02.2013 13:38

[QUOTE=Intruder;81700]Я охреневаю с местных баталий!!!! такое чувство что некоторые местные турбовладельцы хозяев 2.5 за людей не считают, фактически нищебродами у которых нет денег на покупку "правильной" машины и любой тюнинг приближающий 2.5 к 2.3 считают чуть ли не уголовным преступлением с посягательством на их хрен знает какой "статус":D:D:D хотя лично я не сомневаюсь что многие взяли этот аппарат только из практических соображений - ну нет, скажем для меня, смысла в полном приводе... а турбина вобще нахрен не нужна...[/QUOTE]

а ещё наличие за рулем "тормоза" не дает никакого преимущества будь хоть 2 турбины и полный привод.вторая труба ставится не для того что бы лошадей добавить а для красоты.если на 2.3 точно такие же трубы -ОТЛИЧНО СМОТРИТСЯ. то почему на 2.5 - КОЛХОЗ ПОЛНЫЙ.кузов одинаковый,бампер одинаковый,трубы одинаковые в чем колхоз то.колхоз это реально если бы было 2 трубы но дым из одной вот это КОЛХОЗ И АРАТЮНИНХ.почему тогда установка колес больше диаметром не колхоз,других дисков отличных от оригинальных,другой магнитолы,других лампочек,ковриков и подъемников капота и продолжать можно много не колхоз??вот если купил 2.5 и начинаешь её тюнить на мощность что бы добиться как у 2.3 вот это ПРОСТО НЕ РАЦИОНАЛЬНО но не колхоз.или по вашему(злостных ненавистников 2.5) G-power,Gemballa,Alpina,AMG,Brabus,Mugen,Hamann и многие другие колхозники??

славамурава 20.02.2013 18:44

И чего они эти япы вздумали нам оду трубу присобачить:confused:ума не прилажу...
Шестерки с таким-же двигуном две трубы, пятак 150 лошаденок две трубы чем мы хуже???
Да еще эта чертова заглушка,,, она-же видна из далека, и понятно всем что там должна торчать труба...

Sisch 20.02.2013 18:54

[B]славамурава[/B], ну отличия то должны быть между моделями с разными двигателями

славамурава 20.02.2013 18:57

[QUOTE=Sisch;138229][B]славамурава[/B], ну отличия то должны быть между моделями с разными двигателями[/QUOTE]

215/70 R17 это не отличие??? Да, неверное не отличие, это издевательство...

Fuad 20.02.2013 20:43

То, что наша 7-ка дешевле 2,3, вид явно бедноватый сделали.
Вроде мелочь но очень заметно. Ободки птф и решетка радиатора у спорта серебристая а у нас черная, зато смотрится спорт из за серебро шикарно. А про диски шины вообще промолчу.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:43.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors