[QUOTE=CX7 buch;331202]Страшно представить в каком он был состоянии :buee:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 20 секунд[/color][/size]
[B]Андрей 5[/B], правильно поступаешь :good:[/QUOTE]
Я тоже на 40 тыс. воздушник поменял, состояние удовлетворительное, до этого пару раз его продували сжатым воздухом.

двигло нашей мазды заняло 6е место по надежности.
[url]http://www.zr.ru/content/articles/902487-dva-s-khvostikom/?page=1[/url]

Средний ресурс моторов — 150 000–180 000 км :)

Машиной доволен!:D Расход большеват:mad:

[B]Xromos[/B], там двигатель 2,3. И 180 т км обидно мало. Мы настроены на большее! :D

за маслом следить нужно. За его состоянием и количеством. И менять не в 15000 км, а чаще. и пробегает машинка до 250 смело

Сегодня вернулся из Москвы с пятницы в столице, за 3 дня 1200км .900 по м4и 300 по городу.Все устраивает,свояк после своей сх5 2.0 в восторге.Расход 14л.в среднем,но он этого стоит.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 59 секунд[/color][/size]
По М4 140-160,а то и 180 расход масла НОЛЬ.За эти деньги,альтернативы пока не вижу.

Сгонял в Казахстан в Караганду 1400 в один конец плюс дорога в Казахстане жесть , чайка отлично держалась, ходовка класс крепкая никаких намеков на неполадки, пробег сейчас 39000, полет нормуль:D

Очень довольна выбором СХ-7, влюбилась с первого взгляда, у меня передний привод, если честно то полного не хватает, владеют год, минусов не нашла

[QUOTE=К262КК;343636]Очень довольна выбором СХ-7, влюбилась с первого взгляда, у меня передний привод, если честно то полного не хватает, владеют год, минусов не нашла[/QUOTE]

Застревали ?,мне за пять лет не разу не понадобился ,хорошая резина и отключаем есп ,и вперед

[QUOTE=К262КК;343636]Очень довольна выбором СХ-7, влюбилась с первого взгляда, у меня передний привод, если честно то полного не хватает, владеют год, минусов не нашла[/QUOTE]

ниче все еще впереди!...постепенно можно пересесть на полный!..;)

[QUOTE=К262КК;343636]Очень довольна выбором СХ-7, влюбилась с первого взгляда, у меня передний привод, если честно то полного не хватает, владеют год, минусов не нашла[/QUOTE]

При ценах на новые авто:dollar: минусы в семерках найти очень сложно :)

[QUOTE=CX7 buch;343642]При ценах на новые авто:dollar: минусы в семерках найти очень сложно :)[/QUOTE]

Это точно!

[QUOTE=Андрей 5;343637]Застревали ?,мне за пять лет не разу не понадобился ,хорошая резина и отключаем есп ,и вперед[/QUOTE]

Поехала зимой в лес на озеро, туда один раз застряла, обратно три, только потом узнала про "волшебную кнопочку" резину новую купила Пирелли шипы

Мне одна знакомая говорила (Мужчины-они везде пролезут).
Женщинам наверное не дано?!

[QUOTE=Touring;343813]Мне одна знакомая говорила (Мужчины-они везде пролезут).
Женщинам наверное не дано?![/QUOTE]

Я не стала писать подробнее, туда я ехала, обратно муж))) у меня муж такой куда я никогда не поеду он с удовольствием)))

[QUOTE=К262КК;344032]Я не стала писать подробнее, туда я ехала, обратно муж))) у меня муж такой куда я никогда не поеду он с удовольствием)))[/QUOTE]

Обратно с удовольствием 3 раза застрял?! :D

Купил б/у 2.5 моно, пересел с пежо 308 универсал. 11 года 60 тыс пробег.
Нужен был большой безопасный семейный универсал с высоким клиренсом и относительно мощным мотором и на классическом автомате. Привод без разницы, с асфальта не съезжаю. По соотношению цена/качество выбор пал на СХ-7.Езжу уже три недели, есть замечания.
Шумная, в пежо шумка на голову выше.
Неудобное водительское сидение.
Качество материалов отделки салона хуже, качество металла / окраски хуже. на машине с пробегом в 60 и 11 года сколы цветут, на дисках местами пошла пучиться краска. Пежо 09 года с пробегом в 3 раза большим ни точки ржавчины.
Ну и по мелочи менее объективные.
Из плюсов - АКП и мотор как в связке так о по отдельности супер. Экономичная! Переживал, что взгустну по расходу после 1.6 мкп, но пока смешанный расход по БК уже 2 недели вертиться в диапазоне 8.2-8.4 литра при средней в 42 км/ч. Позже отпишусь по чекам, но субъективно бк не особо врет.
Динамичная, особенно если сравнить с пежо.
Салон просторнее.
Красивая...
Пока доволен впринципе, за те деньги, что взял, конкуретнов практически нет.

[QUOTE=Alastor77;346130]Купил б/у 2.5 моно, пересел с пежо 308 универсал. 11 года 60 тыс пробег.
Нужен был большой безопасный семейный универсал с высоким клиренсом и относительно мощным мотором и на классическом автомате. Привод без разницы, с асфальта не съезжаю. По соотношению цена/качество выбор пал на СХ-7.Езжу уже три недели, есть замечания.
Шумная, в пежо шумка на голову выше.
Неудобное водительское сидение.
Качество материалов отделки салона хуже, качество металла / окраски хуже. на машине с пробегом в 60 и 11 года сколы цветут, на дисках местами пошла пучиться краска. Пежо 09 года с пробегом в 3 раза большим ни точки ржавчины.
Ну и по мелочи менее объективные.
Из плюсов - АКП и мотор как в связке так о по отдельности супер. Экономичная! Переживал, что взгустну по расходу после 1.6 мкп, но пока смешанный расход по БК уже 2 недели вертиться в диапазоне 8.2-8.4 литра при средней в 42 км/ч. Позже отпишусь по чекам, но субъективно бк не особо врет.
Динамичная, особенно если сравнить с пежо.
Салон просторнее.
Красивая...
Пока доволен впринципе, за те деньги, что взял, конкуретнов практически нет.[/QUOTE]

Во многом согласен. По краске на форуме дотаточно негатива. На моей 2011 года на одометре 148420 км. Капот и бампер пришлось красить, очень неприглядный вид из за цоцок.

Достойный автомобиль. Ровно 6 лет служил, пробег 100000. Ничего не ломалос и не менялось. Даже копеечные втулки не приходилось менять. Тормозные диски и колодки родные, еще 30-40тыс км хватить новому владельцу. Новому хозяйну возможно только акб надо будет ближе к зиме менять, все таки более 6 лет будет родному. Ни каких деталей не красил, точки мелки всегда набором для подкрашивания маскировал. Претензии к машине ноль.

В надежности 2.5 моно и 5-ст акп я уверен, вопросов нет.
Больше переживаю за кузовню.
И чтоб не угнали... пежо 308 можно было с ключями в зажигании на ночь оставлять, никто бы не позарился. А тут ситуация более нервная. Хотя судя по статистике спрос у криминала на 7-ку неуклонно падает - в 2015 году около 150 угнали, а в 2016 "всего" 48.

[QUOTE=Alastor77;346130]Купил б/у 2.5 моно, пересел с пежо 308 универсал. 11 года 60 тыс пробег.
Нужен был большой безопасный семейный универсал с высоким клиренсом и относительно мощным мотором и на классическом автомате. Привод без разницы, с асфальта не съезжаю. По соотношению цена/качество выбор пал на СХ-7.Езжу уже три недели, есть замечания.
Шумная, в пежо шумка на голову выше.
Неудобное водительское сидение.
Качество материалов отделки салона хуже, качество металла / окраски хуже. на машине с пробегом в 60 и 11 года сколы цветут, на дисках местами пошла пучиться краска. Пежо 09 года с пробегом в 3 раза большим ни точки ржавчины.
Ну и по мелочи менее объективные.
Из плюсов - АКП и мотор как в связке так о по отдельности супер. Экономичная! Переживал, что взгустну по расходу после 1.6 мкп, но пока смешанный расход по БК уже 2 недели вертиться в диапазоне 8.2-8.4 литра при средней в 42 км/ч. Позже отпишусь по чекам, но субъективно бк не особо врет.
Динамичная, особенно если сравнить с пежо.
Салон просторнее.
Красивая...
Пока доволен впринципе, за те деньги, что взял, конкуретнов практически нет.[/QUOTE]
У меня не один скол не зацвел ,даже намека не было ,может вы купили битую машину

замерял толщиномером, капот в заводской краске. Не то, чтобы краска вспучавалась, как на нисан теана, где капоты перекрашивают уже через год после покупки, но следы коррозии видать. И на крыше тоже есть небольшие сколы с рыжиками, нужно как нибудь сфотать. Пока это не катастрофа, но есть подозрение, что дальше будет хуже если ничего не делать. К примеру, на пежо 308 у меня был скол краски с 2-х рублевую монету на заднем крыле до металла, я проездил с ним около трех лет и металл даже не потемнел.... Поэтому пока привыкаю к альтернативной реальности...
Пока купил подкраску оригинальную, аккуратно подкрасил.

[QUOTE=Alastor77;346157]замерял толщиномером, капот в заводской краске. Не то, чтобы краска вспучавалась, как на нисан теана, где капоты перекрашивают уже через год после покупки, но следы коррозии видать. И на крыше тоже есть небольшие сколы с рыжиками, нужно как нибудь сфотать. Пока это не катастрофа, но есть подозрение, что дальше будет хуже если ничего не делать. К примеру, на пежо 308 у меня был скол краски с 2-х рублевую монету на заднем крыле до металла, я проездил с ним около трех лет и металл даже не потемнел.... Поэтому пока привыкаю к альтернативной реальности...
Пока купил подкраску оригинальную, аккуратно подкрасил.[/QUOTE]

У меня тоже нет ни одного рыжика.

меня всё устраивает. Взял после одного хозяина, мужику было крепко за 50, и ездил он видимо оооочень бережно - машина 2012 года, на момент покупки было состояние новой. Управляемость хорошая, тяги всегда хватает, внешний вид радует.
правда шумка плоховата и багажник хотелось бы по больше, но это я уже придираюсь :)

Багажник не маленький и не большой, в пежо 308 универсал у меня был больше. Впринципе, в самый раз, как по мне. Зато места в салоне прилично.
Еще могу добавить - радует, что не особо забрасывает заднее стекло, не смотря на форм-фактор кузова. Не смотря на высокий центр тяжести, на скорости свыше 120 км/ч идет увереннее, чем мой бывший пыж. Датчик дождя более вменяемый, регулируется чувствительность. Отличный центральный подлокотник.
Что еще не радует - нет прерывистого режима щеток. Сами щетки конструктивно оставляют очень большую не очищаемую площадь стекла при работе. Подвеска работает странновато. На пежо на кочке чувствовался тычок в подвеску, которая молниеносно отрабатывала и гасила все колебания. А тут, как бы описать... передается после кочки легкая, затухающая вибрация на кузов, чтоли... особенно сзади чувствуется, жена жалуется. Ходовая в идеале, проверял 200 км назад. Может из-за штатной 2157017 резины? Не радует отсутствие USB и ходовых огней, Hands free, и это в машине 11 г.в. Неужели сд чейнджер на 6 сд дешевле в производстве, чем юсб разъем?

[QUOTE=Alastor77;346259] Может из-за штатной 2157017 резины?[/QUOTE]

эта не резина, это штатное говно,,, выкинь и забудь...
нормальная резина для нас R19 255/50, вот тогда ты почувствуешь все прелести цешки;)
ну или хотя бы R18 235/60 или 255/55...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 54 секунды[/color][/size]
[B]Alastor77[/B], на штатные R17 диски можно обуть зимнюю 235/65, в зиму потянет,,, хотя родные R17 у меня облезли за четыре сезона, покраска не айс...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Alastor77;346259] Не радует отсутствие USB и ходовых огней, Hands free, и это в машине 11 г.в. Неужели сд чейнджер на 6 сд дешевле в производстве, чем юсб разъем?[/QUOTE]

тут печалька:( что есть то есть, но можно доделать все самому;)

[B]славамурава[/B], на р19/255/50 он почувствует только грусть отсутствия турбо :D ибо атмо ехать будет "завтра" на таких катках :D

[B]dima_ace[/B], ни хера подобного,,, я же не чувствую,,, грусть;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 32 секунды[/color][/size]
[B]dima_ace[/B], ты еще не скинул свою пыхтелку?:D

[B]славамурава[/B], неа, то что действительно нравится требует лишних 2.5-3.5млн, а тк их нет, то катаюсь, настраиваю, тюнингую, починяю эту :)

этот сезон придется на штатной доездить, а после зимы скорее всего оставлю липучку на 17 дисках, а летние куплю с сборе... По поводу грусти 2.5 атмо не согласен. Все познается в сравнении. Я мотор даже особо не выкручиваю, мне хватает и быстрее потока ехать, если нужно.

[QUOTE=Alastor77;346273]По поводу грусти 2.5 атмо не согласен.[/QUOTE]

не говори этих слов в слух,,, а то 2.3Т заклют:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 52 секунды[/color][/size]
[QUOTE=dima_ace;346272][B]славамурава[/B], неа, то что действительно нравится требует лишних 2.5-3.5млн, а тк их нет, то катаюсь, настраиваю, тюнингую, починяю эту :)[/QUOTE]

обязательно новую,,, можно БУ хорошее найти, дешевле будет, я МЛ350 249дизелек рабочий катаю иной раз, класс...

дак я и не говорю, что у меня лучше едет, чем 2.3т. Я говорю, что мне хватает и что авто не овощ, как мне кажется, видали и похуже... :beer:

[QUOTE=Alastor77;346280] что мне хватает и что авто не овощ[/QUOTE]

:D не,,, на самом деле овощ:(:):D
хотя мне тоже вполне хватает этого овоща, ехать по правилам;)

хочу поделиться объективными замерами расхода топлива.
Если честно, впечатлен экономичностью не самого легкого авто с 2.5 и древней акп. Итак, по порядку:
Залил полный бак, АИ95 без присадок, красно-белая заправка, сбросил одометр.
Проехал 665 км, заехал туда же, до полного бака 52.45 литра. На момент заправки комп писал 70 км запас хода, лампа еще не загоралась. После заправки запас хода уже 880 км.
Имеем 52,45 / 665*100 = 7.88 литра на 100 км по чекам, при средней скорости 45 км/ч. Комп пишет 8 литров средний. Езда из Одинцово по можайке в часы пик, мкад. Стиль езды - в общем потоке, в рамках правил пдд, не тошню, но и не гоняю.
На работе у коллег еще два сх-7,2.5 ни у кого расход выше 10 литров не поднимается.
Вобщем, если на все деньги не поливать и не стоять колом в жестких пробках авто более чем экономичный, ожидания от расхода более чем оправдались.

[QUOTE=Alastor77;346930]
Имеем 52,45 / 665*100 = 7.88 литра на 100 км по чекам, при средней скорости 45 км/ч. Комп пишет 8 литров средний. Езда из Одинцово по можайке в часы пик, мкад. Стиль езды - в общем потоке, в рамках правил пдд, не тошню, но и не гоняю.
На работе у коллег еще два сх-7,2.5 ни у кого расход выше 10 литров не поднимается.
Вобщем, если на все деньги не поливать и не стоять колом в жестких пробках авто более чем экономичный, ожидания от расхода более чем оправдались.[/QUOTE]

мне в этом смысле машина тоже нравится. Не жрет сверх положенного, в бюджет вполне укладывается.

[QUOTE=Alastor77;346930]хочу поделиться объективными замерами расхода топлива.
Если честно, впечатлен экономичностью не самого легкого авто с 2.5 и древней акп. Итак, по порядку:
Залил полный бак, АИ95 без присадок, красно-белая заправка, сбросил одометр.
Проехал 665 км, заехал туда же, до полного бака 52.45 литра. На момент заправки комп писал 70 км запас хода, лампа еще не загоралась. После заправки запас хода уже 880 км.
Имеем 52,45 / 665*100 = 7.88 литра на 100 км по чекам, при средней скорости 45 км/ч. Комп пишет 8 литров средний. Езда из Одинцово по можайке в часы пик, мкад. Стиль езды - в общем потоке, в рамках правил пдд, не тошню, но и не гоняю.
На работе у коллег еще два сх-7,2.5 ни у кого расход выше 10 литров не поднимается.
Вобщем, если на все деньги не поливать и не стоять колом в жестких пробках авто более чем экономичный, ожидания от расхода более чем оправдались.[/QUOTE]

[QUOTE=fed40;347306]мне в этом смысле машина тоже нравится. Не жрет сверх положенного, в бюджет вполне укладывается.[/QUOTE]

Вот у меня, когда жена за рулем по трассе хотя бы с двумя полосами в одну сторону (например м4) и скорость не превышает 85-90 км, то такой же расход (особенно после перепрошивки еще лучше стало) Но когда я за рулем 120-130 уже 10-11 расход. В городе при средней 28, когда преобладал смешанный писало 13, но по чекам выходило 16-17 всегда так же 52-53 влазило (заправка на лампочке) Не обнулял более года бортовой пк 12.5-13 преимущественно город. Сейчас летом сбросил сделал "только город" и часто "колом" стоишь, как описываете. И уже и по чекам 16-17 и бортовик пишет 17. И средняя 20 км. Не обнулял 1200 км (только город Ростов-на-Дону) А сегодня пришлось 1 час не глушить машину и простоять с кондером. Средняя уже 18 а расход рисует 17.2 уже. Но конечно жарит сейчас в Ростове будь здоров + 38 и более в тени. Характер поездок дом-работа 12-15 км в одну сторону. 300-350 км проезжаю за 2 недели. Это ровно бак сейчас. Если передвигаюсь после 21 (задерживаюсь) то проезжаю 350 км на бак. Если в часы пик то 300.

[B]DwarfM[/B], У меня на 2,3 турбо примерно такая же картина........правда с новым мотором.

[QUOTE=Лось;347309][B]DwarfM[/B], У меня на 2,3 турбо примерно такая же картина........правда с новым мотором.[/QUOTE]

Да, но у меня же 2.5 атмо.

Я когда покупал машину, у предыдущего владельца было 14 литров при средней 16 км/ч на БК, говорит, не скидывал ниразу за 60 тыс. Я уже 4-й бак докатываю с момента покупки, сейчас проехал 510 км, кажет чуть более четверти бака и пишет 189 км. еще можно проехать. Бортовой прыгал по началу с 7.8 до 8.5 , а теперь устаканился на 8.1.
Еще могу для объективности восприятия описать такой момент - до чайки у меня был пежо 308 1.6 на палке, так вот в таком же режиме и стиле езды расход был 7 литров, т.е. всего на 1 литр больше, при разнице моторов, трансмиссии и веса авто, я считаю, что разница вообще ниочем. Но, подозреваю, что по трассе с обгонами меньше текущих цифр получить не удастся, а пыж по трассе давал 5.5 литров....

И еще, из личного опыта. Попробуйте при езде периодически отпускать педаль акселератора. Я баловался экономайзером и заметил такую тенденцию - еду, например, по прямой 100 км/ч. Если плавно дожимаю педаль слегка ускоряясь, то расход растет на 30-40%, а прирост скорости не пропорционален расходу, как кажется субъективно. Очевидно, что коробка не спешит переключаться вниз. А если кратковременно отпустить педаль и сразу же плавно нажать, то мотор сразу подхватывает и мнгновенный расход быстро приходит ближе к норме. Жаль, что не показывает, на какой передачи авто едет, но субъективно кажется, что сразу же скидывает на пониженную....