Раньше времени не получиться наверное. Думаю, что летом тоже не получиться, потому, что купил в Баку ешку. Сейчас думаю, зачем я её купил? В 2-3 месяца в году там бываю, а брат не автолюбитель. Просто мне дешево предложили, пробег всего 1700 км, машина 2011 года который стоит 1780000, вот и не смог отказаться. По этому дай Аллах, конец года или в начале 2013 планирую новую и тебе и нашим друзьям тоже желаю.
Самый главный всем нам здоровья а деньги будем зарабатывать.

[QUOTE=Fuad;63638]Самый главный всем нам здоровья а деньги будем зарабатывать.[/QUOTE]

Спасибо тебе Fuad:), норальное пожелание

Доброго всем времени суток!
Хотел поделиться своими эмоциями после тест-драйва СX-7 2,5.
Для начала хотел сказать, что к варианту мазды пришел в конце поиска, причем выбор был между Honda CRV, Nissan X-trail, Митсубиси аутлендер не рассматривал изначально(не нравится!), Рав4 тоже в топку))).
Склонялся к хонде, но 2,0 АКПП 1300.000, и выбор не велик. 2,4-уже 1450.000 и по динамике не сильно отличается от двухлитрового. Есть свои прелести-дизайн, надежность, хотя все говорят о стучащей рейке. У трейла внешность носорога, хотя белый без рейлингов смотрелся очень неплохо. Но 2,0 с вариатором(1190000, но за 2011год скидка 90 тыщ!!!) -динамика тоже не ах, из плюсов -полный привод, люк, камера заднего вида, система помощи при спуске, большой багажник, минусы-главный это наша сборка, как все пишут без причин лопающеся лобовое стекло(кстати у белого в шоуруме уже была дыра внизу слева диаметром сантиметра 3). Полный привод вобщем-то мне наверное и не нужен. Долго думал, что делать, пока не заехал в мазду. До этого был наслышан о прожорливости 2,3турбо, решил обратить внимание на 2,5. Цена у нас в Краснодаре 1236000 с пакетом(датчики дождя, света, камера, тонировка). Плюс обещанная скидка в 50тыщ за 11-ыйгод(уже приятно). Дизайн сразу взял верх над ранее видимым, салон на мой взгляд самый приятный и по дизайну и эргономике. Сзади места из просмотренных машин больше всего в CRV, хотя в мазде тоже неплохо. По соотношению цена-функциональность впереди все-таки трейл, но сразу останвливает скучность снаружи и внутри и качество российской сборки. Мысленно остановив свой выбор на мазде (жена сразу сказала-мазда самая красивая:)) решили прокатиться на тесте.
Теперь собственно о тесте. Перед этим катался на CRV- неплохо, но шумная, жесткая на любых неровностях. Полный привод-практически фикция, не имеющая никакого смысла в условиях полного бездорожья(да простят меня поклонники хонды, хоть я и сам до сих являясь владельцем Honda Civic 4D люблю эту марку). Более полноценный полный привод у трейла, хотя сам он -скучный. Теперь по мазде. Первое впечатление оччччччень приятное-плавное(но не резкое) ускорение,некоторая вальяжность, машина этого класса у меня будет впервые, поэтому переход в другой класс очень греет самолюбие:). Практически не слышно мотора, небольшой шум от покрышек(зимний бридж близзак). Как сразу заверил менеджер-это довольно шумная машина. Он просто не ездил на цивике на штатном континентале. Когда переобуваешься с зимнего гудьера ультрагрип 500 на конти, впечатление такое, что над тобой самолет постоянно летит. Снова к мазде. Дальше-еще приятнее. Разгоняется машина конечно без вдавливания в кресло, но уверенно, и из потока не выпадает. К 80-90км/ч, как все и пишут,динамика слабеет, на кикдаун практически не реагирует, но обгонять позволяет достаточно уверенно. Я думаю, при использовании ручного режима ситуация выровняется. Хотя при наличии в сивке секвентального режима с подрулевыми лепестками переключения за почти 4 года эксплуатации не пользовался ими ни разу. Теперь о внутрисалонном комфорте. Порадовала печка. Машина стояла весь день, на улице +2, лобовое наполовину в снегу. Пока менеджер объяснял где какие кнопки лобовое отогрелось, на авто режиме климат с выставленными 24 градусами прогрел салон минуты за 3( в движении). Все горит и светится красиво, непривычно нахождение стрелок в районе 7-9часов(надеюсь привыкну). Трассовый режим понравился. Городской-очень приятный-тихо, уверенно, комфортно. Мелкие ямы и стыки проглатывает мягко. При переезде в буерачно-грязно-канавный участок проскакивание 2-х поперечных канав глубиной до 10-15см на скорости около 50 км/ч вызвало панику на заднем сидении(жена,которая и ездит сейчас на сивке думала мы щас сломаем машину), вобщем ямы глотает хорошо, жопа(пардон задняя часть автомобиля) не подпрыгивает, при имитации булыжной мостовой гула и раскачек нет. Вобщем мне понравилось. Шел дождь, дворники в авто режиме работали на 4+, все таки зона между стойкой и границей вытирания есть, омыватели брызгают едва над дворником( на скорости не будет прижимать струю?).
Расход-на тестовой машине светился 12,8. нормально.
Так что наверное остановим свой выбор на чайке. Для нас плюсов больше. Да и выбираем машину в первую очередь, чтобы нравилась, скучное штудирование технических характеристик(длина-ширина-и т.п. и т.д) в расчет конечно берутся, но "она же красивая":):):)
Спасибо за терпение всем, кто дочитал до конца. Если что не так, звиняйте, дяденьки, писал под впечатлением;)

я бы црв взял знаю что за машина у знакомого 3 гуда 2,4 акпп максималка, не рассматривал вариант из-за ценника в 1,5 млн, в 2008 она стоила миллион
машина тобой забанина зря, у него 3 года ни одного сверчка, у меня 2 месяца и уже два, колодцы эти по центру и в правой двери зазвучало, езжу - машину не берегу.

[B]Romualdыч[/B], Все правильно написал, надо было еще ix 35 протестить и еще больше бы убедился в правильности своего выбора, хотя каждому свое..
[B]aleksmtv[/B], пишет, что хонда ЦРВ - классная, и с ним я согласен, но отчасти, по мне так дизайн не очень, на "бегемотика" похожа, да и дороговата, а так для города классная машина

В том что ЦРВ классная, не сомневаюсь ни минуты, но хотел новую, белую, да и ценник В 1,5млн отрубил этот вариант.

Тоже рассматривал ЦРВ, была возможность взять с хорошей скидкой, знакомый директор дилерского центра, но СХ7 больше зацепила, по мне так CRV более женственный что-ли, угоняемая, да и новая вроде выходит, еще дороже будет. Ix35 тоже смотрел, внешне не понравился, вид сзади как у утюга.

[QUOTE=Smak;64365][B]Romualdыч[/B], Все правильно написал, надо было еще ix 35 протестить и еще больше бы убедился в правильности своего выбора, хотя каждому свое..
[B]aleksmtv[/B], пишет, что хонда ЦРВ - классная, и с ним я согласен, но отчасти, по мне так дизайн не очень, на "бегемотика" похожа, да и дороговата, а так для города классная машина[/QUOTE]

дизайн и у сх-7 тоже не однозначный,но тут согласен срв церепаха)))) а что касаеца ix35 меня возбудил только двух литровый турбодизель, ураган машина, но ценник в 1,4 ляма это хня какая, но все остальное в этой машине отстой.

а потом в отличие от сх-7 не будем забывать, что срв уже во всю продаеца новая только не в россии, смотреть тут,
[url]http://www.honda.co.jp/CR-V/[/url]
и согласитесь япошки работу над ошибками сделали, продажи в россии должны начаца в конце лета или осенью, ценник думаю будет в районе 1,8 млн

то что япошки на нашем рынке сейчас сливают старый кузов по таким ценам, считаю преступлением

[B]Romualdыч[/B], привет! Я тоже пока езжу на сивке ;) и ооочень люблю свою ласточку! И тоже задумалась о покупке жипа... и прошла путь по автосалонам схожий с Вашим :D от ЦРВ отказалась еще год назад... пока ждала свою машинку в сервисе, прокатилась на джипике... не впечатлил... высокий... валкий, в общем как-то некомфортно мне в нем показалось... хотя может это из-за привычки быть близко к земле ))) ценник недружелюбный... страховки и обслуживание недешевое.. и даже в кризис хонда поднимала только цены... аутлендер и рав4 отмела из-за стоимости страховки да и видом особо не впечатлили.. хотя тойота наверняка карошая мафынка..
я тест-драйвила на х-трейле, гранд витаре, спортаже, их35 уже решила что мне больше всех понравился последний... а тут рядом оказался салон мазды :D прокатилась на сх-7 и поняла что она ни в какое сравнение не идет с предыдущими вариантами... также когда-то было с моей ласточкой :mat: правда на след. день еще посмотрела на сх-5... и теперь в раздумьях...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE=aleksmtv;64380]
срв уже во всю продаеца новая только не в россии, смотреть тут,
[url]http://www.honda.co.jp/CR-V/[/url]
и согласитесь япошки работу над ошибками сделали, продажи в россии должны начаца в конце лета или осенью, ценник думаю будет в районе 1,8 млн [/QUOTE]
внутри мне новая понравилась.. [url]http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/equipment/[/url]
но ценник под 2 млн мне кажется неоправдан для црв, хоть она и хонда :) за эти деньги лучше б,у. туарег возьму... :)

Кстати, новый CR-V прилично смотрится. Маленько в сторону СХ подтянули что ли?