[QUOTE=Ronya55;168251]да все от дальности поездок зависит и в каком режиме едем (светофоры, пробки) средняя скорость 28, это значит что до места едем почти по трассе 20 - 30 км. а потом маленько и по городу ;), так, Fuad?[/QUOTE]

У нас вообще не бывает пробок, ну очень редко.
Спокойно двигаемся 50-60км.час.
Стиль езды у меня спокойный, иногда кайенов дразню :D
Езда 80% город, трасса редко.
Раньше с 17-ми колесами и с бензином 92-й класс3, расход ниже 13.8л. не опускалось.
После 92-й класс5 расход падает на глазах. При этом катки 19-е.

Я с бензином не экспериментирую. Заливаю в свою Мазду 95 с самого начала эксплуатации.

[B]Hodwart[/B], а что за мазда у вас?

Mazda CX-7 2.5 л. 2011 г.в.

[QUOTE=Hodwart;171245]Mazda CX-7 2.5 л. 2011 г.в.[/QUOTE]

По мануалу написано лить 90 и выше.
Так, что 92-й не эксперимент, все по правилам.

[QUOTE=Hodwart;171214]Я с бензином не экспериментирую. Заливаю в свою Мазду 95 с самого начала эксплуатации.[/QUOTE]

И правильно делаешь,,, ин. раз можно чего-то фирменного закачать, имею ввиду если на Луке то Экто, если на ГазПром то Джи;)

Мда..., тема рулит и никогда не иссякнет...
Вспомните физику-4й класс, устройство камеры сгорания...
Поршень толкает смесь, в определенной точке сжатия происходит взрыв...., так вот, если в камеру сгорания попадает НЕ ПРАВИЛЬНАЯ смесь, эти мини взрывы происходят в разных местах, именно это приводит к прогаранию клапанов, поршней и камеры сгорания. Степень сжатия 9,7'- это почти 10'.
Выбор всегда за "прокладкой" между рулем и педалями.
То что все бензины, по крайней мере в Москве, будь то 92, 95, 98 содержат моющую присадку-это факт, по законодательству.
И вопрос-гы, гы,...... Когда ласточку продавать будете, укажете, что машинка на 92м эксплуатировалась? Сильно сомневаюсь! Еще ни одного объявления по а/м от 2005 г.в. (если это не тазик) не видел, где указано, что машина заправлялась только 92м....

Сильный пост. Долго перечитывал.
[QUOTE='Zol;171330']Вспомните физику-4й класс, устройство камеры сгорания...[/QUOTE] Везет. Я в 4м классе камеру сгорания не проходил точно. :) [QUOTE='Zol;171330']
Поршень толкает смесь....[/QUOTE] А куда он её толкает, если не секрет?
[QUOTE='Zol;171330'] ... так вот, если в камеру сгорания попадает НЕ ПРАВИЛЬНАЯ смесь, эти мини взрывы происходят в разных местах, именно это приводит к прогаранию клапанов, поршней и камеры сгорания. [/QUOTE] Если поршни прогарают, может и коленвал сгорит? Вместе с бампером?
[QUOTE='Zol;171330']... То что все бензины, по крайней мере в Москве, будь то 92, 95, 98 содержат моющую присадку-это факт, по законодательству...[/QUOTE] А полезные бактерии законодательством не предусмотрены? :)
Извините за сарказм, но уж очень своеобразно написано.

недавно показывали передачу про бензин ,проводили тест 92 ,95 ,98 ,на 95 мощность увеличилась на 1л ,на 98 еще на одну ,и это на стенде а на машине вобще не почуствуещь ,заливаю 92 в мазду 2.5 ,пробовал 95 разницы вобще не почуствовал ,только разницы в цене на три рубля ,недавно у друга свечи меняли ездил на 95 с лукойла выкрутили они красные дпроктически бордовые и нагар неслабый ,ради интереса решил посматреть у себя выкрутил свечи беленькие с небольшим серым нагаром ,так что еще неизвестно укого клопана быстрее прогарят ,всем удачи с выбором ,много раз слышал и от людей и на станциях про прогар клапанов на 95 ,98 на 92 не слышал не разу ,у друга на мерене е280 прогарели на 95 ,иму на станцыи при замене клапанов сказали чтоб он не выпендривался и лил 92

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 46 секунд[/color][/size]
[B]Rumano[/B], спасибо за внимательность! Поправлюсь,
когда поршень находится в верхней точке, над ним остается пространство*— камера сгорания, в ней воспламеняется и сгорает топливо. В результате воспламенения получается мини взрыв, который отталкивает поршень вниз, поршень толкает коленчатый вал, от которого на колеса автомобиля передается крутящий момент.
Все остальное [B]Rumano[/B], ваше своеобразное воображение. Извините за сарказм