[QUOTE=Fuad;357186]Брат, ты вид прекрасно знаешь, ни задние ни передние я ни разу не менял.[/QUOTE]

Привет, честное про твои не помню:pomidor:, свои задние поменял к 100т :smokin:

[QUOTE=santan;357183]И колодки ни разу не менял за 110 000? Да ладно! Это круто! ( по Станиславскому - не верю! :D )[/QUOTE]

Подтверждаю! Пробег 100 тыс.км. Весна - осень колеса сам перекидываю в гараже, постоянно приглядываю. Износ дисков практически нет, колодок на глаз 50%. Сам в шоке! Была Машка на ней менял колодки каждые 60 тыс.км. Правда стиль езды стал намного спокойней.

Дабавлю про свою. Передние заменил на 105 (впервые) с проточкой дисков. Выше писал об этом. Вот пришло время задних. Заменил на 117 тыс (естественно так же впервые). Но у знакомого на Cx-7 задние 150 отходили, так что видимо это не много. Только я чуть не уследил, спохватился уже когда скрежет начался. Начало диск кушать правый задний, но в пределах выработки скушало (где то и фотка была, пересылал на проточку). Проточил ввиду этого и задние диски вместе с заменой колодок, поставил оригинал. В сервисе естественно ставили диагноз "диски под замену". Проточкой снимается примерно 2мм. Остается все в пределах нормы 17,2. Где то писали что норма задних 17 или 17,2 (точнее не норма, а минимальная допустимая толщина эксплуатации). Ну а передние в погоду влажную и холодную где то + 10 и ниже, скрипят невыносимо в пределах 300-500 метров, после простоя(например ночи) пока не прогреются. Потом все проходит и не слышно. Это особенность керамических колодок этих, а именно особенность работы с нашими родными дисками, все говорят только заменить можно. Износ примерно за 12 тыс 10% сейчас (на передних). Видимо ближе к холодам все таки буду менять, просто из-за этого скрипа, ну или все таки еще сносятся и скрип пропадет (что вряд ли).

Точить можно, но делать нужно у людей знающих. И анализируя допустимую толщину и т.д. не просто так бездумно. Так же думаю что не более одного раза, затем конечно уже менять. Впрочем если еще 105-112 проеду, то меня устроит.

Доброго времени суток, уважаемые други, форумчане!
Давно, не писал, да и причин не было))) Машина едет и радует, только вот с наступлением морозов, заметил, что на холодную в двигателе появилось металлическое постукивание. С прогревом стук пропадает и мотор начинает как и прежде шептать... Проконсультировался с механиком с сервиса: предварительный диагноз цепь ГРМ растянулся, а то что стучит: пока масло густое натяжитель цепи не может его нормально натягивать и цепь не натянутая задевает другие детали.

В итоге суть моего повествования: хотел спросить было ли подобное с кем либо? Можно ли ездить ещё? Или это критично нужно бежать менять цепь?
Двиг. 2.5, пробег 117 т.км. Предварительно запчастей только насчитали на 43 т.руб.

[QUOTE=valton_alm;363141]Доброго времени суток, уважаемые други, форумчане!
Давно, не писал, да и причин не было))) Машина едет и радует, только вот с наступлением морозов, заметил, что на холодную в двигателе появилось металлическое постукивание. С прогревом стук пропадает и мотор начинает как и прежде шептать... Проконсультировался с механиком с сервиса: предварительный диагноз цепь ГРМ растянулся, а то что стучит: пока масло густое натяжитель цепи не может его нормально натягивать и цепь не натянутая задевает другие детали.

В итоге суть моего повествования: хотел спросить было ли подобное с кем либо? Можно ли ездить ещё? Или это критично нужно бежать менять цепь?
Двиг. 2.5, пробег 117 т.км. Предварительно запчастей только насчитали на 43 т.руб.[/QUOTE]

у меня почти 128 пробег и тоже заметил похожий призвук металлический, рандомно появляется на холодную, бывает и не появляется. Хоть бери да записывай видео и с вами сверяй )) Я пробовал, но на видео как то не очень слышно было.

[B]valton_alm[/B],
это космос цена
меняй цепь, при разборе посмотри фазовращатели(регуляторы) (шестеренки), если стерлись замени
цена у ОД на замену около 8000 в Казани было, я не думаю что у вас больше у ОД

[B]Amulet[/B], 8000₽ у ОД это только работа, а ему на 43₽ запчастей порасписали. Я бы все брал на Емекс...

Кстати, на осмотре фонарей у ОД запросил цену замены цепи на турбо. 17300₽ с скидкой 30% для старых авто. Так что цены ОД на работы крайне разные...

Хм, чтобы на таком пробеге на 2,5 цепь растянулась :confused: Сдается мне, что там не 117тык. Ибо цепь у нас, в отличие от турбо, двухрядная. На моей памяти один случай замены цепи на подобном пробеге - но там машину педалировали перманентно под нагрузкой, по горам.
И многовато чего-то насчитали :confused:

Вот детали и цены на них + работа в районе 8 т.р., хотя сервис ещё обещает 20% скидку на работу и запчасти, но это все равно более 40 т.р.

И откуда они знают, что именно эти детали износились?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 48 секунд[/color][/size]
Кстати, на улице 0 градусов и никакого шума при запуске двигателя, ни брякания ни стука