Новосибирск. Макс-моторс. Ездил в салон до НГ. Были типа скидки. Получалась 1 100 где то с пакетом и металликом. Шас уже 1 159 и это типа с 5% скидкой за кеш. У нас особо не поторгуешься. ОД один. А реклама эта типа за 900, нет ну не реальный ли развод?:confused:

И еще спрашиваю, типа чо по цветам есть, чо нет. Говорит типа последнии машинки едут, потом год поставок не будет, будут cx-5 продавать. Чо за хрень, разводят?

900р это первый взнос после которого ты сможешь забрать машину ,уже обсуждалось где то;)

[QUOTE=Mrloyalty;75849]И еще спрашиваю, типа чо по цветам есть, чо нет. Говорит типа последнии машинки едут, потом год поставок не будет, будут cx-5 продавать. Чо за хрень, разводят?[/QUOTE]
У нас дилеров, слава Мазде, трое. Мне в одном стали такую же пургу гнать, я развернулся и поехал к другому. Там мы спокойно поговорили, спокойно выбрали цвет (мне нужен был copper red), определили сроки (можно было побыстрее, можно было подольше), не менее спокойно перетерли ценник. Через 10 дней уехал на полностью готовом аппарате. Не люблю агрессоров, которые начинают давить дефицитом - 21 век, аднака...

Всем привет! Три месяца назад зарегистрировался, читал форум, думал... Хотелось после своего нынешнего Форда Фокуса на механике, пересесть на кроссовер с автоматом. Рассматривал Тигуан, отклонил из-за мелкого багажника, как и весь остальной класс компактных кроссоверов.Nissan Х-trail впечатлил багажником, но не внешним и внутренним видом. Да и вариатор смущает. Катался на Санта Фе и Соренто. Санта относительно мягок по подвеске (соответственно, валкий), но внутри - по крайней мере, в комплектации Комфорт, - не впечатлил... Соренто внутри поприятнее, но -другая крайность - идет по дороге очень жестко. У тест-драйвовской Мазды 2,3 л был лучший баланс между комфортом и управляемостью. Внешний вид и интерьер - также на первом месте. Плюс атмо-версия дешевле корейцев с подключаемым полным приводом. Поэтому решил, что CX-7 с атмосферным движком будет оптимальным выбором, ибо % 80 моего пробега по городу, где полный привод не обязателен. Клиренс в процессе эксплуатации нынешнего авто парил гораздо больше:).
Рассчитывал взять где-нибудь ближе к апрелю, когда с финансами будет получше. Но в итоге, съездив неделю назад к дилеру, узнал, что перспективы поставки машин с 2,5л движком выпуска 12 года туманны, возможно, будут не раньше мая - июня. Посему решился брать машину 2011 г. из наличия, пусть частично в кредит. Тем более на прошлогоднюю машину скидка 7% ,частично деньгами, частично допами. Так что нынче я ждун (хотя машина стоит у дилера:)), в воскресенье должен стать обладателем Чайки 2,5 л., с пакетом №1, цвет Aluminium Metallic:) Спасибо всем за отзывы, благодаря которым принял решение!

[B]Whitem[/B], Будем ждать положительные эмоции от Вас после покупки.
Удачи!!!

[B]Whitem[/B], Поздравляю у меня такая же:)Аппарат хороший:beer:

Ну вот, собственно, и стал я сегодня счастливым обладателем Чайки! Проехал пока что 12 км, осваиваюсь, буду накапливать впечатления для темы "ощущения после покупки".
P.S. После насыщенного дня и обмывки пошел спать;).

любая грязнуля сотрится печально)))бери белую жемчуженку-она шикарна, особенно зимой в снежный день, на трассе -аааххх. Хотя "Маруся" в любом цвете красотка.

проблемы на форуме обсуждались примерно август-октябрь, читала и всем благодарна, ко многому была готова)))
из основных косяков столкнулась пока со скрипом после 3х т км при повороте вправо, смазали на ТО маслом-скрип исчез на всегда(надеюсь навсегда))))
очень расстраивает до сей воздухозаборник печки-- кушает все запахи, особенно дизель, приходится "салон" включать иначе ....свежего воздуха хочется

а в целом, моя "Маруська" только радует, у нас морозы оч серьёзные(Север всё-таки) не разу не подвела, заводится сразу))

и, кстати, нам всего 4 месяца и пробег 15600!!!мы любим погонять по трассе Архангельск-Воронеж, там и ТО в 11000 прошли, спасибо сотрудникам 02.01.12 всё сделали качественно и с улыбочкой, девочку вернули-"всё в норме"

Так, что берите и не сомневайтесь, удовольствие уже рядом))));)

[B]ириска север[/B], спасибо за положительные отзывы.

[QUOTE=Whitem;78351]Всем привет! Три месяца назад зарегистрировался, читал форум, думал... Хотелось после своего нынешнего Форда Фокуса на механике, пересесть на кроссовер с автоматом. Рассматривал Тигуан, отклонил из-за мелкого багажника, как и весь остальной класс компактных кроссоверов.Nissan Х-trail впечатлил багажником, но не внешним и внутренним видом. Да и вариатор смущает. Катался на Санта Фе и Соренто. Санта относительно мягок по подвеске (соответственно, валкий), но внутри - по крайней мере, в комплектации Комфорт, - не впечатлил... Соренто внутри поприятнее, но -другая крайность - идет по дороге очень жестко. У тест-драйвовской Мазды 2,3 л был лучший баланс между комфортом и управляемостью. Внешний вид и интерьер - также на первом месте. Плюс атмо-версия дешевле корейцев с подключаемым полным приводом. Поэтому решил, что CX-7 с атмосферным движком будет оптимальным выбором, ибо % 80 моего пробега по городу, где полный привод не обязателен. Клиренс в процессе эксплуатации нынешнего авто парил гораздо больше:).
Рассчитывал взять где-нибудь ближе к апрелю, когда с финансами будет получше. Но в итоге, съездив неделю назад к дилеру, узнал, что перспективы поставки машин с 2,5л движком выпуска 12 года туманны, возможно, будут не раньше мая - июня. Посему решился брать машину 2011 г. из наличия, пусть частично в кредит. Тем более на прошлогоднюю машину скидка 7% ,частично деньгами, частично допами. Так что нынче я ждун (хотя машина стоит у дилера:)), в воскресенье должен стать обладателем Чайки 2,5 л., с пакетом №1, цвет Aluminium Metallic:) Спасибо всем за отзывы, благодаря которым принял решение![/QUOTE]

Хе-хе, практически один в один ситуация как у меня была!:) В итоге беру СХ7 второй раз))