Конечно, как и у многих первыми машинками были наши восьмерки. Больше всего мне нравилось в них, это удобные большие двери. Но о «+» и «-» вы и сами знаете. Когда у меня появилась Хонда, это было для меня просто СУПЕР, но! авто подключаемый задний привод меня всегда очень сильно пугал. Через 2 года, на зимней скользкой трассе я прочувствовала этот огромный и жирный минус. Когда переднее приводную машину ведет… ты жмешь на газ … передние колеса по льду буксуют, должен подключиться задний привод … но ... подключается он с секундной блокировкой переда, что равнозначно, если нажмешь на тормоз … ну и … последствия все знают. После этого зареклась: либо полный привод, либо передний! Есть и «+» у этой машинки, т.к. АКП была на руле, ручник ножной, откидной столик вместо подлокотника – по машине можно было гулять, ходить на светофоре в багажник не выходя из машины. Да и работала АКП отлично, я ее научила с пробуксовкой трогаться ))))))))))))))) В общем, машина мне нравилась, но я переехала в другой город, где были ужасные дороги, машинка с большим трудом выдерживала, да и просто хотелось уже что-нибудь новенькое. И для тех мест я выбрала себе Крузак 80 ( по кличке «Бобик» ). Пожалуй, он был моим самым большим любимцем. Он хорош !!! Он лучший!!! Не любит он боковые ветра и ездить по колеи, кидает, размеры у него другие.…….))))))) вернувшись домой, в Москву, где нормальные дороги, много машин, пробки. Двигатель 4,5 Т моего Бобика просил очень много бензина, парковка обычно на тротуарах. Да и сама я знала, что такая машина мне в Москве не нужна.
Про остальные машины расскажу в следующий раз. Если есть вопросы, пишите ))))
|
