[QUOTE=CX7 buch;241824]первым делом услышишь дизеление,тогда все и ясно будет:smokin:[/QUOTE]

Термин расплывчатый!))
Хрен знает, у всех слух разный, сколько слушаю- есть легкий звучок первые пару секунд после пуска.
Да и вообще, после V8 М113 от МВ, мотор конечно шумноват, но основное количество шума идет от ТНВД, как и на всех моторах с непосредственным впрыском топлива.
Кстати, шум при работе был одной из основных претензий покупателей СХ-7 и Хонды RDX ( там аналогичный мотор был) прошлого поколения, после на Хонде V6 поставили.
А какой пробег обычно критичен для цепи?
У моей около 46 тысяч, мотор идеально ровно раБотаетя, тяга отменная.
Что скажете, Браты?

[B]cosmos71[/B], сам менял на ста, кто ранее :smokin:но с твоим пробегом(если честый;)) рано об этом думать:smokin:

[QUOTE=CX7 buch;241835][B]cosmos71[/B], сам менял на ста, кто ранее :smokin:но с твоим пробегом(если честый;)) рано об этом думать:smokin:[/QUOTE]

Благодарствуйте, понято!:)
Пробег честный, масло меняю через 5-6 тысяч, тут на неделе свечи махнул, :) безрезультатно!
Думаю, что бы еще такого придумать, что бы не скучно было!;)

[QUOTE=cosmos71;241837]Благодарствуйте, понято!:)
Пробег честный, масло меняю через 5-6 тысяч, тут на неделе свечи махнул, :) безрезультатно!
Думаю, что бы еще такого придумать, что бы не скучно было!;)[/QUOTE]

все правильно делаешь:good:просто катайся;)не заморачивайся:)

[QUOTE=cosmos71;241822]Спасибо!:)
Какой отсюда вывод?
Я так понимаю, что у всех цепь свободно приподнимается на звезде.
А как при этом диагностировать износ цепи и возможность "перескока"?
Какой у Вас пробег перед бедой с грм был?

С уважением, Сергей[/QUOTE]

to, тезка, пробег был 60 тыс.км.

могу добавить что манипуляции с нащупыванием цепи на проверку натяжки цепи по рецепторных свойствам пальцев:D (как я сказал:D:D)
не чего не дает и проверить не возможно, т.к. пощупав раз ты может быть нащупаете как вам кажется провис, заведя авто и потом заглушив его проведя повторно вы почувствуете натяжение, далее прокатнувшийсь вы опять залезете и не поймете толь провисла, то в том нужном положении.

[QUOTE=Baibol;241890]to, тезка, пробег был 60 тыс.км.[/QUOTE]

Вот как!:(
А пробег на Ваш взгляд родной?
На мой взгляд рано для растяжения цепи, но думаю, что очень зависит от того, как жали на гашетку!
Если всю дорогу газ в пол/тормозив пол, то знакопеременные нагрузки любой грм ухандохают!:)

[QUOTE=cosmos71;241968]Вот как!:(
А пробег на Ваш взгляд родной?
На мой взгляд рано для растяжения цепи, но думаю, что очень зависит от того, как жали на гашетку!
Если всю дорогу газ в пол/тормозив пол, то знакопеременные нагрузки любой грм ухандохают!:)[/QUOTE]

Газ в пол и тормозив в пол конечно сказываются на растяженнии цепи, но не настолько чтоб за 30т км растянуть до замены

[QUOTE=CX7 buch;241974]Газ в пол и тормозив в пол конечно сказываются на растяженнии цепи, но не настолько чтоб за 30т км растянуть до замены[/QUOTE]

Поддержу Вашу мысль!:)

[QUOTE=cosmos71;241968]Вот как!:(
А пробег на Ваш взгляд родной?
На мой взгляд рано для растяжения цепи, но думаю, что очень зависит от того, как жали на гашетку!
Если всю дорогу газ в пол/тормозив пол, то знакопеременные нагрузки любой грм ухандохают!:)[/QUOTE]
Думаю, что пробег на щитке не "родной", как ее гоняли до меня не знаю. "Гашетка" вообще-то не должна влиять на долговечность привода ГРМ, да и вообще автомобиля в целом. Я думаю, что производителю не выгодно делать качественные авто, расчитанные на многолетнюю эксплуатацию без поломок - вот и выпускают авто (все больше, как "одноразовые") рассчитанные на гарантийный период.:confused: