Как уже писал где-то ранее к.-контроль в дальней поездке и при ограничениях по скорости вещь просто превосходная. Выставляешь по навигатору лимит + 10 км и выбрасываешь ноги куда хошь, притом, что он возвращает к установленной скорости и при обгоне и при торможении.

[B]P00H[/B], главное не заснуть..... так расслабляет К.К., но конечно очень удобно :)

еще момент, при повороте руля круиз тоже вроде отключается

СХ-7 не трамвай, круиз работает. Как указано выше круиз отключается при значительно понижении скорости.

[QUOTE=P00H;31322]СХ-7 не трамвай, круиз работает. Как указано выше круиз отключается при значительно понижении скорости.[/QUOTE]
и при слабом нажатии на тормоз, после этого нажимаешь на плюс и круиз снова в действии

на плюс нажимать не надо, для этого есть кнопка RES, вернет на изначально выставленную скорость

"+" зафиксирует "новое положение" скорости.... как и "-" :beer:

плюсом и минусом менее удобно, так как для этого нужно будет набрать необходимую скорость и после этого нажимать +
а RES нажал на любой скорости и остальное сделает уже сам круиз

[B]Phil[/B], так и я про че... +/- фиксируют набранную скорость, RES, возврат в первоначальное последнее зафиксированное положение. При активном КК, нажатие торм. переводит КК в пассивный режим и индикатор КК загорается желтым цветом........

Кстати при обгоне и наборе скорости RES нажимать не нужно, КК сам возвращается на скорость, которая в памяти...

да что мы тут расписываем то, это все есть в мануале :kuku:

Мужики, к своему стыду, за два года езды на CX ни разу не воспользовался круизом....:confused: