[QUOTE=Fuad;231103]ОД тоже каждый раз мою пылесосил и говорил - как новый.
[/QUOTE]

мне в пежо центре когда на ТО приехал, тоже сказали что продули, так я ах.л!, и попросил поменять:mad: а пылесосят пусть у себя в авто, т.к. оплата на ТО как за замену!
да и вообще не могу понять как можно пропылесосить? там же микрофибры и с них не выведешь пыль частицы, и как пылесосить, она же гармошкой?

[QUOTE=Amulet;231112]мне в пежо центре когда на ТО приехал, тоже сказали что продули, так я ах.л!, и попросил поменять:mad: а пылесосят пусть у себя в авто, т.к. оплата на ТО как за замену!
да и вообще не могу понять как можно пропылесосить? там же микрофибры и с них не выведешь пыль частицы, и как пылесосить, она же гармошкой?[/QUOTE]

Салонный и воздушный всегда меняю сам и при ТО ребята минусуют эту услугу.
У них там такой бешеный пылесос аж микрофибру порвет :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 3 секунды[/color][/size]
Давай теперь после каждого пылевого облака менять воздушник? ;)Не, лучше мотор менять на каждом ТО - а то мало ли ))):beer: а Масло после каждой пробки менять - перегревалось же масло, свойства потеряло ;)[/QUOTE]

Да можно вообше ничего не менять;). Как америкосы заливать бенз и все норм:D

[QUOTE=Amulet;231112]мне в пежо центре когда на ТО приехал, тоже сказали что продули, так я ах.л!, и попросил поменять:mad: а пылесосят пусть у себя в авто, т.к. оплата на ТО как за замену!
да и вообще не могу понять как можно пропылесосить? там же микрофибры и с них не выведешь пыль частицы, и как пылесосить, она же гармошкой?[/QUOTE]

фильтр прекрасно пылесосится, либо продувается сжатым воздухом.

[QUOTE=UltraFlyer;156993]А-а-а!!! :D
Хочу настоящий заводской розово-белый купить в двигун!!! :D
Отдайте мне, если не жалко те, кто на ТО-1 будет фильр менять на белый или на неоригинал!!!
Готов принять просто так, т.е. безвозмездно в дар, ну или за пивко что ль!
А то мне мой розовенький сушить долго приходится!!! :D:D:D[/QUOTE]

может и продуть стоит, зачем просто так менять то, что люди стирают!

Ребята, прочитал тему, но так для себя ответа и не нашел. Подскажите пожалуйста, что поставить на 2.3 Turbo дорестайл? Оригинал? Если да, то какой...встретил минимум 3 варианта:

AJ57-13-Z40
AJ57-13-Z40-9A
AJ57-13-Z40-9U

Или тот же Кнехт все же не хуже оригинала?

[QUOTE=andrey.ps2007;288363]Ребята, прочитал тему, но так для себя ответа и не нашел. Подскажите пожалуйста, что поставить на 2.3 Turbo дорестайл? Оригинал? Если да, то какой...встретил минимум 3 варианта:

AJ57-13-Z40
AJ57-13-Z40-9A
AJ57-13-Z40-9U

Или тот же Кнехт все же не хуже оригинала?[/QUOTE]

На протяжении всего после гарантийного времени использую sakura проблем нет.

[QUOTE=andrey.ps2007;288363]Ребята, прочитал тему, но так для себя ответа и не нашел. Подскажите пожалуйста, что поставить на 2.3 Turbo дорестайл? Оригинал? Если да, то какой...встретил минимум 3 варианта:

AJ57-13-Z40
AJ57-13-Z40-9A
AJ57-13-Z40-9U

Или тот же Кнехт все же не хуже оригинала?[/QUOTE]

Оригинал нет смысла ставить за такие:dollar: кнехт отличный фильтр, сам такие использую уже давно:)

[QUOTE=CX7 buch;288377]Оригинал нет смысла ставить за такие:dollar: кнехт отличный фильтр, сам такие использую уже давно:)[/QUOTE]

согласен :smokin:

[QUOTE=Amulet;288440]согласен :smokin:[/QUOTE]

считай 1 к 3, за один оригинал 3 кнехт:)